Η Lexus προχωρά στην ανανέωση του NX, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές στη σχεδίαση, τα κινητήρια σύνολα και την τεχνολογία. Το SUV, που το 2021 αποτέλεσε την αφετηρία για τη στρατηγική «Next Chapter» της μάρκας, περνά πλέον στο επόμενο στάδιο της πορείας του. Κεντρικό ρόλο έχει η υβριδική τεχνολογία 6ης γενιάς, η οποία εξοπλίζει τόσο το full hybrid NX 350h όσο και το plug-in hybrid NX 450h+.
Το τελευταίο εφοδιάζεται με μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 23 kWh, έναντι 18 kWh προηγουμένως. Η συνολική ισχύς ανέρχεται στους 307 ίππους, ενώ η επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,1 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, το σημαντικότερο στοιχείο είναι η ηλεκτρική αυτονομία, η οποία αναμένεται να ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα (WLTP), σημειώνοντας αύξηση περίπου 40% σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.
Παράλληλα, το NX 450h+ αποτελεί το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Lexus που υποστηρίζει ταχυφόρτιση, καθώς χρειάζεται περίπου 30 λεπτά για να φορτίσει από το 10% έως το 80%. Το NX 350h εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τεχνολογία full hybrid και αποδίδει 199 ίππους. Η νέα μπαταρία είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερη, με το βάρος της να έχει μειωθεί από τα 32,7 στα 23,5 κιλά.
Πιο σύγχρονη εμφάνιση
Οι αλλαγές στην εξωτερική σχεδίαση του νέου NX είναι διακριτικές, αλλά ουσιαστικές. Το μοντέλο διαθέτει μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο, ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα και νέα πίσω φώτα, τα οποία σχηματίζουν το χαρακτηριστικό μοτίβο «L» γύρω από το φωτιζόμενο λογότυπο της Lexus.
Στο εσωτερικό, το νέο οριζόντιο ταμπλό ενσωματώνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Το σύστημα LexusConnect προσφέρει τετραπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας και διαθέτει αποθηκευτικό χώρο 256 GB.
Παράλληλα, το Lexus Sensory Concierge διαμορφώνει διαφορετική ατμόσφαιρα στην καμπίνα, συνδυάζοντας τον φωτισμό, τον ήχο, τον κλιματισμό, τη θερμοκρασία των καθισμάτων και τα αρώματα. Οι ψηφιακές λειτουργίες ενισχύονται μέσω της εφαρμογής LexusLink+, η οποία προσφέρει δυνατότητες όπως το Smart Digital Key, το Find My Car και τον απομακρυσμένο έλεγχο του οχήματος.
Η Lexus έχει προχωρήσει, επίσης, σε ενίσχυση του πλαισίου και της ανάρτησης, αυξάνοντας την ακαμψία του δαπέδου κατά περίπου 25% και εκείνη της βάσης της εμπρός ανάρτησης κατά περίπου 30%. Παράλληλα, στόχος είναι ο περιορισμός των επιπέδων θορύβου στην καμπίνα.
Στην Ελλάδα, το νέο Lexus NX θα διατίθεται στις εκδόσεις Dynamic, Luxury, Rapture και F SPORT. Οι παραγγελίες θα ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο του 2026, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του 2027.
