16 Ιουνίου, 2026 21:00 - Η Mercedes αναβάθμισε τις κορυφαίες σπορ εκδόσεις των GLE και GLS, οι οποίες πλέον διαθέτουν τον νέο flat-plane V8.
Η ανανεωμένη γκάμα των κορυφαίων SUV της Mercedes εξοπλίζεται με τον νέο κινητήρα M177 EVO, έναν 4λιτρο twin-turbo V8 με επίπεδο στρόφαλο, τεχνολογία που έως πρόσφατα συναντούσαμε κυρίως σε εξωτικά σπορ μοντέλα. - Σύμφωνα με την AMG, η νέα αυτή διάταξη βελτιώνει την απόκριση του κινητήρα και τη συνολική αποδοτικότητα, χωρίς να επηρεάζει αρνητικά τις επιδόσεις.
Η νέα Mercedes-AMG GLE 63 S, τόσο στην κλασική έκδοση όσο και στην Coupe, μαζί με την GLS 63, αποδίδουν 611 ίππους από τον V8 κινητήρα τους, με τη μέγιστη ροπή να ανέρχεται στα 850 Nm από τις 2.500 έως τις 4.500 σ.α.λ. Την ίδια στιγμή, το ήπια υβριδικό σύστημα 48V, με ηλεκτροκινητήρα που εκτελεί ρόλο μίζας-γεννήτριας, προσφέρει προσωρινά επιπλέον 23 ίππους και 205 Nm, συμβάλλοντας στην περαιτέρω βελτίωση των επιδόσεων κατά την επιτάχυνση.
Η ισχύς μεταφέρεται μέσω του αυτόματου κιβωτίου AMG Speedshift TCT 9 σχέσεων και του συστήματος τετρακίνησης 4Matic+, το οποίο διαθέτει πλήρως μεταβαλλόμενη κατανομή ροπής ανάμεσα στους άξονες.
Η Mercedes-AMG GLE 63 S επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, με την τελική της ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 280 χλμ./ώρα. Η μεγαλύτερη GLS 63 καλύπτει το ίδιο σπριντ σε 3,9 δευτερόλεπτα, διατηρώντας την ίδια τελική ταχύτητα.
Οι αναβαθμίσεις, πάντως, δεν αφορούν μόνο τον κινητήρα. Τόσο η GLE όσο και η GLS διαθέτουν την αερανάρτηση AMG Ride Control+ με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ και πολλαπλά προγράμματα λειτουργίας.
Στο πρόγραμμα Trail, η απόσταση από το έδαφος αυξάνεται κατά 56 χιλιοστά, ώστε να διευκολύνεται η κίνηση εκτός δρόμου. Αντίθετα, στα προγράμματα Sport, Sport+ και Comfort μειώνεται κατά 10 χιλιοστά, με στόχο τη βελτίωση της αεροδυναμικής και της οδικής συμπεριφοράς.
Καθοριστική είναι και η συμβολή του συστήματος AMG Active Ride Control, που περιορίζει τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές. Παράλληλα, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης βοηθά στη βελτίωση της πρόσφυσης και της ευελιξίας, παρά τις μεγάλες διαστάσεις των δύο SUV.
Σε αισθητικό επίπεδο, οι επεμβάσεις είναι περιορισμένες, αλλά έχουν ουσιαστικό χαρακτήρα. Η AMG GLE διαφοροποιείται με τη μαύρη μάσκα και τους ανασχεδιασμένους αεραγωγούς στον εμπρός προφυλακτήρα, ενώ η GLS ακολουθεί μια πιο κλασική γραμμή, με χρωμιωμένη μάσκα. Οι τροχοί φτάνουν έως τις 22 ίντσες στη GLE και έως τις 23 ίντσες στη GLS, ενώ παραμένουν οι χαρακτηριστικές δύο διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Στην καμπίνα, τα δύο AMG μοντέλα εφοδιάζονται με το νέο τιμόνι AMG Performance, το οποίο διατίθεται με επένδυση από δέρμα, μικροΐνες ή συνδυασμό των δύο υλικών. Παράλληλα, προσφέρονται νέες επιλογές επενδύσεων, διακοσμητικά στοιχεία από ανθρακονήματα και αναβαθμισμένα ψηφιακά συστήματα, στοιχεία που ενισχύουν τον πολυτελή αλλά και σπορ χαρακτήρα των κορυφαίων SUV της γερμανικής εταιρείας.
Η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τις τιμές των ανανεωμένων GLE 63 S και GLS 63, με την εμπορική τους διάθεση να αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες.
