Πόσα χρήματα συγκεντρώνουν οι οδηγοί της Formula 1; Η εκτιμώμενη περιουσία του Lewis Hamilton φτάνει τα $586 εκατ., ενώ Alonso και Verstappen ακολουθούν.
Η Formula 1 δεν αναδεικνύει μόνο παγκόσμιους πρωταθλητές, αλλά και δημιουργεί τεράστιες περιουσίες. Οι 22 οδηγοί που έχουν εξασφαλίσει θέση στο γκριντ του 2026 ανήκουν ήδη σε μια ιδιαίτερα προνομιούχα κατηγορία αθλητών. Για τους κορυφαίους, ωστόσο, οι απολαβές έχουν εδώ και χρόνια ξεπεράσει τη λογική των λίγων εκατομμυρίων τον χρόνο.
Ποιος θα γίνει ο πρώτος πιλότος της Formula 1 που θα ξεπεράσει το δισεκατομμύριο;
Οι πιο υψηλά αμειβόμενοι οδηγοί της F1 εισπράττουν ποσά που μπορούν να υπερβούν τα $70 εκατ. ετησίως, χωρίς να έχουν ακόμη υπολογιστεί οι προσωπικές χορηγίες, τα διαφημιστικά συμβόλαια και τα έσοδα από επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Και κάπως έτσι, ο πλουσιότερος οδηγός του σημερινού γκριντ έχει ήδη ξεπεράσει το όριο του μισού δισεκατομμυρίου δολαρίων.
Ο Hamilton παίζει μόνος του
Σύμφωνα με την κατάταξη του PlanetF1, η οποία βασίζεται σε δημοσιευμένες εκτιμήσεις από διαφορετικές πηγές, ο Lewis Hamilton βρίσκεται στην κορυφή, με περιουσία που υπολογίζεται στα $586 εκατ. Μόνο για το 2026, οι συνολικές απολαβές του από τη Ferrari εκτιμώνται στα $70,5 εκατ., με τα $70 εκατ. να αντιστοιχούν στον βασικό μισθό.
Ωστόσο, τα χρήματα που λαμβάνει από την ομάδα αποτελούν μόνο ένα μέρος της οικονομικής αυτοκρατορίας του 7κις παγκόσμιου πρωταθλητή. Στα 21 χρόνια παρουσίας του στη Formula 1, ο Hamilton έχει συνάψει εμπορικές συνεργασίες με ορισμένες από τις μεγαλύτερες εταιρείες του κόσμου, ενώ παράλληλα έχει αναπτύξει τις δικές του επιχειρηματικές και επενδυτικές δραστηριότητες.
Η βρετανική Sunday Times Rich List εκτίμησε το 2026 την περιουσία του στα £435 εκατ., κατατάσσοντάς τον μάλιστα μεταξύ των 300 πλουσιότερων ανθρώπων στη Βρετανία.
Ο Alonso έχει περισσότερα από τον Verstappen
Σε αυτό το σημείο βρίσκεται ίσως η μεγαλύτερη έκπληξη της κατάταξης. Παρότι ο Max Verstappen συγκαταλέγεται εδώ και χρόνια στους πιο ακριβοπληρωμένους οδηγούς της Formula 1, δεν καταλαμβάνει ούτε τη δεύτερη θέση ως προς τη συνολική περιουσία. Αυτή ανήκει στον Fernando Alonso, η περιουσία του οποίου εκτιμάται στα $260 εκατ.
Ο Ισπανός βρίσκεται στη Formula 1 από το 2001 και, παρά τα διαλείμματα στην καριέρα του, έχει αγωνιστεί για ομάδες όπως οι Renault, McLaren, Ferrari, Alpine και Aston Martin, εξασφαλίζοντας στην πορεία ορισμένα από τα πιο προσοδοφόρα συμβόλαια της εποχής του. Παράλληλα, έχει δημιουργήσει το Fernando Alonso Sports Complex στην Asturias και την εταιρεία διαχείρισης οδηγών A14 Management, ενώ διατηρεί και σειρά προσωπικών εμπορικών συνεργασιών. Όλα αυτά, παρότι η τελευταία νίκη του στη Formula 1 εξακολουθεί να είναι εκείνη στο GP Ισπανίας του 2013.
Ο Verstappen βρίσκεται στην τρίτη θέση, με εκτιμώμενη περιουσία $210 εκατ. Η ειρωνεία είναι πως, σε ό,τι αφορά τις ετήσιες απολαβές, ο Ολλανδός βρίσκεται σήμερα στην αντίθετη πλευρά της κατάταξης: για το 2026 εκτιμάται ότι μπορεί να εισπράξει περίπου $76 εκατ. από τη Red Bull, μαζί με τα μπόνους, περισσότερα από οποιονδήποτε άλλο οδηγό του grid.
Οι νεότεροι οδηγοί είναι ήδη εκατομμυριούχοι
Στο άλλο άκρο της κατάταξης βρίσκονται, όπως είναι αναμενόμενο, οι νεότεροι οδηγοί. Η περιουσία των Oliver Bearman και Isack Hadjar εκτιμάται περίπου στο $1 εκατ. για τον καθένα. Το ποσό μπορεί να μοιάζει περιορισμένο μπροστά στα εκατοντάδες εκατομμύρια των Hamilton και Alonso, όμως αμφότεροι διανύουν μόλις τη δεύτερη πλήρη σεζόν τους στη Formula 1.
Ο Esteban Ocon υπολογίζεται περίπου στα $21 εκατ., ενώ η περιουσία του Pierre Gasly στα $33 εκατ. Ο Kimi Antonelli, που βρίσκεται επίσης στη δεύτερη σεζόν του, εκτιμάται περίπου στα $15 εκατ.
Σημαντικά υψηλότερα βρίσκεται ήδη ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2025, Lando Norris. Η περιουσία του υπολογίζεται στα $60 εκατ., ενώ διατηρεί και ποσοστό 20% στην Quadrant, μετά την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της εταιρείας στη Veloce Media Group.
Ακόμη μεγαλύτερη εκτιμάται η περιουσία του Charles Leclerc, στα $125 εκατ. Το ποσό αυτό δεν προέρχεται μόνο από τις απολαβές του στη Ferrari, αλλά και από προσωπικές χορηγίες και επενδύσεις.
Ποιος θα γίνει ο πρώτος δισεκατομμυριούχος; Η απάντηση δεν είναι τόσο ξεκάθαρη όσο μπορεί να υποδηλώνουν τα παραπάνω ποσά. Δεν πρόκειται για επίσημες δηλώσεις περιουσιακών στοιχείων των οδηγών, αλλά για εκτιμήσεις που πρέπει να αντιμετωπίζονται με τη σχετική επιφύλαξη. Επιπλέον, τα ποσά δεν προκύπτουν αποκλειστικά από τις απολαβές των ομάδων. Ανάλογα με την περίπτωση, συνυπολογίζονται έσοδα από χορηγίες, διαφημίσεις, συμμετοχές σε επιχειρήσεις, επενδύσεις και άλλες δραστηριότητες εκτός πίστας.
Η εικόνα αυτή, πάντως, αποτυπώνει και το πόσο έχει μεταβληθεί η οικονομική διάσταση της Formula 1. Η τεράστια διεθνής ανάπτυξη του πρωταθλήματος έχει μετατρέψει τους κορυφαίους οδηγούς από ακριβοπληρωμένους αθλητές σε παγκόσμιες εμπορικές φίρμες. Ο «μισθός» από την ομάδα μπορεί να αποτελεί τη βάση, όμως για ονόματα όπως οι Hamilton, Verstappen και Alonso η πραγματική οικονομική ισχύς βρίσκεται πλέον πολύ πέρα από το paddock.
Με τον Hamilton να υπολογίζεται ήδη στα $586 εκατ., το ερώτημα δεν είναι πλέον αν ένας οδηγός της σύγχρονης Formula 1 μπορεί να συγκεντρώσει περιουσία εκατοντάδων εκατομμυρίων. Το κρίσιμο ερώτημα είναι ποιος θα είναι ο πρώτος που θα ξεπεράσει το όριο του ενός δισεκατομμυρίου.
