22 Ιουνίου, 2026 10:00 Αποστολή στη Μάλαγα: Γιάννης Τσιρογιάννης (gt@carmgz.gr)
Η Zeekr συνεχίζει με ταχύ ρυθμό την επέκτασή της στην Ευρώπη, με το νέο 7GT να αποτελεί έως σήμερα την πιο πλήρη αποτύπωση της φιλοσοφίας της. Τι εικόνα σχηματίσαμε στη Μάλαγα; Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό Gran Turismo, σχεδιασμένο και εξελιγμένο ειδικά με βάση τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών, το οποίο συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία, υψηλές επιδόσεις και σχεδίαση που διαφοροποιείται από τα συνηθισμένα πρότυπα των σύγχρονων ηλεκτρικών μοντέλων.
- Από την πρώτη επαφή γίνεται φανερό ότι το Zeekr 7GT δεν κινείται στη λογική ενός τυπικού crossover ή fastback. Οι αναλογίες του παραπέμπουν σε γνήσιο GT, με μακρύ αμάξωμα, χαμηλό ύψος, κοντούς προβόλους και καμπίνα τοποθετημένη προς τα πίσω.
Η ομάδα σχεδιασμού της Zeekr στο Γκέτεμποργκ δημιούργησε ένα αυτοκίνητο που εκπέμπει δυναμισμό ακόμη και σε στάση, διατηρώντας ταυτόχρονα έναν ιδιαίτερα εκλεπτυσμένο χαρακτήρα.
Η αεροδυναμική αποτέλεσε μία από τις κύριες προτεραιότητες στην εξέλιξη του μοντέλου. Η γραμμή της οροφής ολοκληρώνεται σε μια χαρακτηριστική αεροτομή, ενώ η προσεκτική διαχείριση της ροής του αέρα συμβάλλει στον χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,25.
Στοιχεία όπως οι κρυμμένοι αισθητήρες, οι πόρτες χωρίς πλαίσιο και η φωτεινή LED υπογραφή πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος ενισχύουν τον premium χαρακτήρα και τη σύγχρονη αισθητική του αυτοκινήτου.
Στο εσωτερικό, το Zeekr 7GT υιοθετεί μια διαφορετική φιλοσοφία σε σχέση με αρκετά ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς. Αντί να βασίζεται σε έναν έντονα μινιμαλιστικό σχεδιασμό, η καμπίνα παραμένει ξεκάθαρα προσανατολισμένη προς τον οδηγό.
Η χαμηλή θέση οδήγησης, η υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα και το τριάκτινο τιμόνι ενισχύουν την αίσθηση άμεσης επαφής με το αυτοκίνητο. Την ίδια στιγμή, η ποιότητα των υλικών και η προσοχή στη λεπτομέρεια φέρνουν το 7GT στο επίκεντρο της premium κατηγορίας.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 13 ιντσών λειτουργεί σε συνδυασμό με την κεντρική OLED οθόνη των 15 ιντσών, στην οποία ενσωματώνεται το σύστημα infotainment της εταιρείας. Την απαιτούμενη υπολογιστική ισχύ παρέχει ο επεξεργαστής Qualcomm Snapdragon 8295, εξασφαλίζοντας γρήγορη απόκριση και προηγμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας. Παράλληλα, το εξελιγμένο Head-Up Display επαυξημένης πραγματικότητας προβάλλει βασικές πληροφορίες απευθείας στο οπτικό πεδίο του οδηγού.
Στο επίκεντρο βρίσκεται και η άνεση. Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, θέρμανση, εξαερισμό και λειτουργία μασάζ, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ιδιαίτερα ευρύχωρο περιβάλλον.
Η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή ενισχύει ακόμη περισσότερο την αίσθηση άνεσης στο εσωτερικό, διαμορφώνοντας ένα φωτεινό και φιλόξενο περιβάλλον για κάθε διαδρομή. Κάτω από το αμάξωμα αξιοποιείται η αρχιτεκτονική SEA των 800 Volt, χάρη στην οποία το 7GT συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με κορυφαίες δυνατότητες φόρτισης.
Η γκάμα περιλαμβάνει διαφορετικές επιλογές μπαταριών και συστημάτων κίνησης, με την κορυφαία έκδοση Privilege AWD να αποδίδει 646 ίππους και 710 Nm ροπής. Με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, το μοντέλο επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα, επίδοση που το φέρνει απέναντι σε παραδοσιακά σπορ αυτοκίνητα σημαντικά υψηλότερου κόστους.
Παράλληλα, η μεγάλη μπαταρία των 100 kWh προσφέρει αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, ενώ οι δυνατότητες υπερταχείας φόρτισης φτάνουν έως και τα 420 kW. Έτσι, το 7GT δεν περιορίζεται στην υπόσχεση γρήγορων επιδόσεων, αλλά προβάλλει και υψηλή πρακτικότητα για μεγάλες αποστάσεις, στοιχείο βασικό για κάθε γνήσιο Gran Turismo.
Μεγάλη έμφαση έχει δοθεί και στη δυναμική συμπεριφορά. Η κατανομή βάρους 50:50, η εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων και η ενεργή αερανάρτηση με συνεχή μεταβολή της απόσβεσης έχουν εξελιχθεί ειδικά με βάση τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών δρόμων.
Στο οδικό δίκτυο γύρω από τη Μάλαγα, είχαμε την ευκαιρία να σχηματίσουμε μια πρώτη εικόνα για το πώς συμπεριφέρεται στον δρόμο το κορυφαίο 7GT. Χωρίς περιστροφές, όταν μιλάμε για την ισχυρότερη έκδοση των 646 ίππων, πρόκειται για έναν… πύραυλο εδάφους, που σε πιέζει στο κάθισμα μόλις αποφασίσεις να πατήσεις βαθιά το γκάζι.
Στα βασικά στοιχεία που ξεχωρίζουν περιλαμβάνονται η ποιότητα κύλισης, οι άμεσες αντιδράσεις και τα υψηλά επίπεδα ελέγχου. Το ζύγισμα είναι σωστό, η ακαμψία του πλαισίου η ενδεδειγμένη και η πληροφόρηση από το τιμόνι άμεση, οπότε δεν μένει παρά να απολαύσεις την οδήγηση με την ψυχή σου.
Η Zeekr διαθέτει το 7GT σε τρεις εκδόσεις. Η βασική Core είναι πισωκίνητη και προσφέρει αυτονομία έως 519 χιλιόμετρα, η Long Range RWD εστιάζει στη μεγαλύτερη δυνατή αυτονομία, ενώ η κορυφαία Privilege AWD αναδεικνύει τον πιο σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.
Στην ελληνική αγορά, η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 46.990 ευρώ, επίπεδο που αναμένεται να συγκεντρώσει σημαντικό ενδιαφέρον στην κατηγορία. Όλες οι εκδόσεις συνοδεύονται από εγγύηση έως 10 έτη ή 200.000 km. Η βασική κάλυψη ανέρχεται σε 5 έτη ή 100.000 km και μπορεί να παραταθεί για επιπλέον 5 έτη, υπό την προϋπόθεση ότι τηρείται το πρόγραμμα συντήρησης στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της Zeekr. Για την μπαταρία υψηλής τάσης προβλέπεται ξεχωριστή εγγύηση 8 ετών ή 200.000 km.
Σε μια συγκυρία κατά την οποία όλο και περισσότερες εταιρείες προσπαθούν να επαναπροσδιορίσουν την έννοια του premium ηλεκτρικού αυτοκινήτου, το Zeekr 7GT φαίνεται πως συγκεντρώνει τα στοιχεία που χρειάζονται για να διακριθεί.
Σχετικά άρθρα
Διαβάστε επίσης
