17 Αυγούστου 2026, 20:51 — -
Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανανέωση της C-Class, με αισθητικές αναβαθμίσεις, βελτιώσεις στο MBUX και ανανεωμένα συστήματα υποβοήθησης. Η γνωστή κλασική πισωκίνητη C-Class, με εσωτερικό κωδικό W206, περνά στη δεύτερη φάση της πορείας της, καθώς η Mercedes παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της.
-
Οι σχεδιαστικές αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στο εμπρός μέρος. Η μάσκα έχει πλέον μεγαλύτερες διαστάσεις, χρωμιωμένο πλαίσιο και φωτιζόμενο περίγραμμα, υιοθετώντας τη σχεδιαστική κατεύθυνση της επίσης ανανεωμένης S-Class. Παράλληλα, το χαρακτηριστικό αστέρι της Mercedes εντάσσεται πιο έντονα στη φωτεινή υπογραφή του αυτοκινήτου.
Αναβαθμισμένοι είναι και οι προαιρετικοί προβολείς Digital Light. Εξοπλίζονται με τεχνολογία Micro-LED και ισχυρότερο επεξεργαστή, επιτρέποντας τον φωτισμό κατά 40% μεγαλύτερης επιφάνειας του δρόμου, ενώ η κατανάλωση ενέργειας μειώνεται έως και 50%.
Νέα προσθήκη αποτελεί επίσης η AMG Line Plus, ενώ διευρύνονται οι επιλογές χρωμάτων και διακοσμητικών στοιχείων για το αμάξωμα και την καμπίνα.
Στο εσωτερικό, η βασική αρχιτεκτονική παραμένει unchanged. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων διαθέτει διαγώνιο 12,3 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη, που είναι τοποθετημένη κάθετα, έχει μέγεθος 11,9 ιντσών. Η ουσιαστικότερη αλλαγή βρίσκεται πίσω από τις οθόνες, καθώς η C-Class εξοπλίζεται με την τέταρτη γενιά του MBUX, η οποία περιλαμβάνει λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης που αξιοποιούν τα ChatGPT, Microsoft Bing και Google Gemini.
Η πλοήγηση βασίζεται πλέον στους χάρτες της Google, με το περιβάλλον χρήσης να έχει προσαρμοστεί στην αισθητική της Mercedes. Παράλληλα, ο MBUX Virtual Assistant μπορεί να αναζητά προορισμούς και πληροφορίες μέσω φυσικής φωνητικής επικοινωνίας, ενώ οι αναβαθμίσεις λογισμικού πραγματοποιούνται Over the Air (OTA).
Στο νέο τιμόνι επανέρχονται οι φυσικοί διακόπτες, προσφέροντας πιο άμεσο έλεγχο των βασικών λειτουργιών. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το αναβαθμισμένο ηχοσύστημα Burmester, το οποίο εντοπίζει τις κατειλημμένες θέσεις μέσω των ζωνών ασφαλείας και προσαρμόζει αντίστοιχα την κατανομή του ήχου.
Για τον περιορισμό του θορύβου έχουν, επίσης, επανασχεδιαστεί οι εξωτερικοί καθρέφτες, έχει προστεθεί στεγανοποίηση στο παρμπρίζ και έχει τροποποιηθεί η στήριξη της εξάτμισης. Οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές παραμένουν φυσικά ίδιοι, ενώ η αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 40:20:40 ενισχύει την πρακτικότητα.
Σημαντικές αναβαθμίσεις έχουν γίνει στους κινητήρες, οι οποίοι πλέον πληρούν τις προδιαγραφές Euro 7. Όλες οι βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις διαθέτουν τετρακύλινδρους κινητήρες και ήπια υβριδική υποβοήθηση, μέσω της δεύτερης γενιάς της μίζας-γεννήτριας ISG και ηλεκτρικού κυκλώματος 48 Volt. Το ISG είναι ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και μπορεί να υποστηρίξει τον κινητήρα με ροπή έως 205 Nm.
Ο δίλιτρος βενζινοκινητήρας M254 Evo εξοπλίζει τις C 200, C 250 και C 300, αποδίδοντας από 177 έως 258 ίππους. Παράλληλα, για διάστημα έως και 20 δευτερολέπτων μπορεί να ενεργοποιηθεί η λειτουργία Overboost, η οποία προσθέτει 27 ίππους. Οι diesel εκδόσεις C 200 d και C 250 d αποδίδουν 163 και 200 ίππους, αντίστοιχα.
Στην κορυφή της γκάμας τοποθετούνται οι plug-in υβριδικές C 300 e και C 400 e, όπου ο M254 Evo συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 100 kW και ροπής 440 Nm. Η C 400 e 4Matic αποδίδει 395 ίππους και 650 Nm, ενώ προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία περίπου 100 χιλιομέτρων. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας ανέρχεται σε 19,53 kWh, με δυνατότητα φόρτισης έως 11 kW σε AC και έως 55 kW σε DC.
Η ανανεωμένη Mercedes C-Class είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία στη Γερμανία, όπου η C 200 ξεκινά από 48.844 ευρώ. Στην Ελλάδα αναμένεται να κυκλοφορήσει το φθινόπωρο.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η XPeng θέλει να φέρει υβριδικά στην Ευρώπη
Ποιο μοντέλο κρύβεται πίσω από τη… νοσταλγική Ferrari CZ26
Τέλος η Porsche Taycan;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
