Στο «περίμενε» φαίνεται να παραμένει ο Κάρλος Σάινθ, καθώς δεν διακρίνει εναλλακτικές επιλογές που θα του επέτρεπαν να επιστρέψει στις κορυφαίες θέσεις της κατάταξης στη Formula 1.
Τα σενάρια για εργοστασιακό συμβόλαιο
Η απόφαση για το 2027
Τα τελευταία χρόνια, το όνομα του Κάρλος Σάινθ συγκαταλέγεται σταθερά μεταξύ εκείνων που ξεχωρίζουν στη Silly Season της Formula 1. Ωστόσο, μετά την αποχώρησή του από τη Scuderia Ferrari, ο Ισπανός δεν έχει καταγράψει την πορεία που προσδοκούσε, ενώ η Williams Racing διανύει μέχρι στιγμής ένα καταστροφικό 2026.
Οι προσδοκίες του Σάινθ για τη βρετανική ομάδα ήταν υψηλές, καθώς τα προηγούμενα χρόνια έδειχνε να βρίσκεται σε τροχιά ανόδου. Το 2025, μάλιστα, κατέκτησε δύο βάθρα, στο Αζερμπαϊτζάν και στο Κατάρ, επιβεβαιώνοντας την πρόοδο που είχε σημειώσει η Williams Racing.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Τα σενάρια για εργοστασιακό συμβόλαιο
Πριν υπογράψει με τη Williams, ο Σάινθ είχε συνδεθεί έντονα με τη Sauber, ενόψει της μετατροπής της σε Audi, όμως τότε απέρριψε τη συγκεκριμένη επιλογή. Πρόσφατα δημοσιεύματα τον έφεραν ξανά στο στόχαστρο του γερμανικού εργοστασίου, ωστόσο οι σχετικές φήμες διαψεύστηκαν πλήρως από την πλευρά της γερμανικής ομάδας.
Το όνομά του ακούστηκε και για τη Mercedes F1, μετά την απόφαση του Λιούις Χάμιλτον να υπογράψει στη Ferrari. Παρ’ όλα αυτά, ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, είχε αποφασίσει εξαρχής ότι διάδοχος του Βρετανού θα ήταν ο σημερινός πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι.
Τους τελευταίους μήνες διακινήθηκαν ακόμη και σενάρια για πιθανή επιστροφή του στην οικογένεια της Red Bull Racing, σε περίπτωση που ο Μαξ Φερστάπεν επέλεγε να αποχωρήσει από το Μίλτον Κινς. Ωστόσο, ούτε αυτή η εκδοχή φαίνεται να διέθετε σοβαρή βάση.
Η απόφαση για το 2027
Σύμφωνα με την ισπανική εφημερίδα Marca, ο Κάρλος Σάινθ αναμένεται να παραμείνει στη Williams και το 2027. Ο Ισπανός πρόκειται να υπογράψει μονοετές συμβόλαιο με τη βρετανική ομάδα, διατηρώντας έτσι τη δυνατότητα να αναζητήσει νέα ευκαιρία στην αγορά για το 2028.
Ο Σάινθ επιδιώκει ένα εργοστασιακό συμβόλαιο, όμως οι επιλογές του είναι περιορισμένες, καθώς οι τέσσερις κορυφαίες ομάδες έχουν ήδη «κλειδώσει» τα lineups τους. Ενόψει του 2027, η Aston Martin θα μπορούσε να αποτελέσει πιθανό προορισμό, ωστόσο η παραμονή του Φερνάντο Αλόνσο στο πράσινο μονοθέσιο για ακόμη έναν χρόνο μοιάζει πλέον δεδομένη.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
