Η Ευρώπη απευθύνει έκκληση στους Κινέζους να περιορίσουν τις εξαγωγές τους! ΝΕΑ
24 Σεπτεμβρίου, 2026 9:00 -
Η Ευρωπαϊκή Ένωση φέρεται να έχει ζητήσει από την Κίνα τον εθελοντικό περιορισμό των εξαγωγών υβριδικών αυτοκινήτων στην ευρωπαϊκή αγορά, επιδιώκοντας να αποτρέψει έναν νέο εμπορικό πόλεμο.
-
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, οι Βρυξέλλες έχουν καλέσει το Πεκίνο να ορίσει πλαφόν στις πωλήσεις κινεζικών υβριδικών μοντέλων στην Ευρώπη, περίπου στο 15% της αγοράς. Η πρόταση αποτελεί μέρος των ευρύτερων διαπραγματεύσεων που διεξάγονται μεταξύ των δύο πλευρών με στόχο τη μείωση του εμπορικού ελλείμματος της ΕΕ.
Ευρωπαίος αξιωματούχος φέρεται να ανέφερε στους Financial Times ότι, αν η Κίνα δεν περιορίσει με δική της πρωτοβουλία τις εξαγωγές της, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα λάβει η ίδια μέτρα. Όπως επισημαίνεται, επιδίωξη είναι να αναχαιτιστεί η αποβιομηχάνιση της Ευρώπης και να διαμορφωθεί μια μορφή «διαχειρίσιμου εμπορίου».
Το ευρωπαϊκό αίτημα επεκτείνεται και πέρα από τον κλάδο του αυτοκινήτου. Η ΕΕ φέρεται να έχει ζητήσει από την Κίνα περιορισμούς στις εξαγωγές και άλλων προϊόντων, ανάμεσά τους τα χημικά, ενώ ταυτόχρονα επιδιώκει να αυξηθούν οι κινεζικές αγορές ευρωπαϊκών προϊόντων.
Για τις Βρυξέλλες, το θέμα έχει αναδειχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες οικονομικές προκλήσεις. Στις 15 Σεπτεμβρίου, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, δήλωσε ότι το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα έχει φτάσει σε «σημείο καμπής», επισημαίνοντας ότι η Ευρώπη ήδη υφίσταται τις συνέπειες ενός νέου «China shock» μέσω της αποβιομηχάνισης.
Το 2025, το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ σε αγαθά με την Κίνα διαμορφώθηκε στα 361 δισ. ευρώ. Με βάση τα στοιχεία που παραθέτει το δημοσίευμα, το πρώτο εξάμηνο του 2026 σημείωσε αύξηση κατά 9%.
Κατά τις Βρυξέλλες, η ραγδαία άνοδος των κινεζικών εξαγωγών, μεταξύ άλλων σε χημικά, μπαταρίες και αυτοκίνητα, σχετίζεται με την πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα της κινεζικής βιομηχανίας. Το Πεκίνο απορρίπτει αυτές τις αιτιάσεις, χαρακτηρίζοντας τις ανησυχίες για την υπερπαραγωγή και τις εμπορικές ανισορροπίες ως πρακτικές προστατευτισμού που έχουν στόχο να περιορίσουν την Κίνα.
Επικεφαλής των διαπραγματεύσεων με το Πεκίνο για τη μείωση του εμπορικού ελλείμματος είναι ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς. Ο ίδιος επιδιώκει συγκεκριμένα αποτελέσματα έως τον Οκτώβριο και αναμένεται να μεταβεί στην Κίνα στις αρχές του επόμενου μήνα.
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι κινεζικές μάρκες ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους στην Ευρώπη, τόσο με αμιγώς ηλεκτρικά όσο πλέον και με υβριδικά μοντέλα. Η πρόταση για εθελοντικό περιορισμό των εξαγωγών καταδεικνύει την προσπάθεια των Βρυξελλών να βρουν μια λύση που θα μετριάσει τις πιέσεις στους Ευρωπαίους κατασκευαστές, χωρίς να προκαλέσει νέα κλιμάκωση της εμπορικής αντιπαράθεσης με την Κίνα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η επιστροφή του Ford Fiesta ST θεωρείται «αδιαπραγμάτευτη»
Εξαθέσιο γίνεται το… τανκ της GWM
Η Ελλάδα έχει την 6η ακριβότερη βενζίνη στην Ε.Ε.
Ακολουθήστε το carsnews.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
