Σχεδόν 15 χρόνια έχουν περάσει από την τελευταία παρουσία της Nissan στην κατηγορία των μίνι αυτοκινήτων πόλης, με το Pixo. Τώρα, το μοντέλο επιστρέφει με εντελώς διαφορετική μορφή, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις της ηλεκτρικής εποχής.
Το νέο Nissan Pixo αποκαλύφθηκε και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, με τη σχεδίαση και την κατασκευή του να γίνονται στην Ευρώπη. Στόχος είναι να προσφέρει μια προσιτή λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη, σηματοδοτώντας παράλληλα την επιστροφή της Nissan στην κατηγορία Α, σχεδόν μιάμιση δεκαετία μετά την αποχώρηση του προηγούμενου Pixo.
Το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί ως βάση το Renault Twingo E-Tech electric, διαμορφώνοντας ωστόσο μια ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα. Οι βασικές αλλαγές εστιάζονται στο εμπρός τμήμα, όπου τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα του Twingo αντικαθίστανται από πιο τετραγωνισμένα, με μοτίβα που παραπέμπουν σε pixel. Παράλληλα, η σύγχρονη παλέτα χρωμάτων του Pixo, που περιλαμβάνει επιλογές όπως το Wonder Purple και το Gear Blue, τονίζει τον νεανικό και αστικό του χαρακτήρα, επιτρέποντας στους οδηγούς να διαλέξουν την απόχρωση που τους εκφράζει.
Το Pixo διατηρεί τον αστικό του προσανατολισμό, με μήκος 3.796 χιλιοστά, πλάτος 1.790 χιλιοστά και ύψος 1.512 χιλιοστά, ενώ ο κύκλος στροφής του περιορίζεται στα 9,9 μέτρα. Παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του, προσφέρει χώρο αποσκευών 362 λίτρων, ο οποίος αυξάνεται στα 1.221 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Όταν τα πίσω καθίσματα βρίσκονται σε όρθια θέση, διατίθενται στον χώρο αποσκευών επιπλέον 50 λίτρα για την αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης.
Στην καμπίνα ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών και η κεντρική οθόνη infotainment των 10 ιντσών. Παράλληλα, το Pixo είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας Α που ενσωματώνει τον ψηφιακό βοηθό Gemini της Google, δίνοντας στον οδηγό τη δυνατότητα να αλληλεπιδρά με το αυτοκίνητο με πιο φυσικό τρόπο. Το Gemini θα διατίθεται σε 16 γλώσσες και θα επιτρέπει τη χρήση φωνητικών εντολών για πλοήγηση, ψυχαγωγία και επικοινωνία.
Μέσω της εφαρμογής MyNissan, οι οδηγοί μπορούν να διαχειρίζονται τη φόρτιση και τις λειτουργίες του αυτοκινήτου από το κινητό τους. Το Face ID, από την πλευρά του, αναγνωρίζει τον οδηγό και ενεργοποιεί αυτόματα τις προσωπικές του ρυθμίσεις.
Παράλληλα, την κίνησή του αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας 82 ίππων, που αντλεί ενέργεια από μπαταρία 27,5 kWh. Η αυτονομία αγγίζει τα 259 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ η κατανάλωση διαμορφώνεται στις 12,4 kWh/100 χιλιόμετρα. Υποστηρίζεται φόρτιση AC με ισχύ 11 kW, ενώ σε ταχυφορτιστή DC 50 kW η φόρτιση από το 15% στο 80% απαιτεί 28 λεπτά. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπως το Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go, η Προειδοποίηση Εκτροπής από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας (LDW) και το Hands-Free Parking.
Η τεχνολογία One-Pedal δίνει επίσης στον οδηγό τη δυνατότητα να ξεκινά, να επιταχύνει, να επιβραδύνει και να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας αποκλειστικά το πεντάλ του γκαζιού, μια λειτουργία ιδιαίτερα χρήσιμη στις αστικές μετακινήσεις.
Η παραγωγή του νέου Nissan Pixo γίνεται στο εργοστάσιο της Renault στο Novo Mesto της Σλοβενίας. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις για το κόστος απόκτησής του, η τιμή εκκίνησης αναμένεται να διαμορφωθεί κάτω από τις 16.000 ευρώ με την κρατική επιδότηση.
