Για πολλούς και διάφορους λόγους, η Γερμανία είναι η προφανής επιλογή όταν κάποιος κατασκευαστής αναζητά μέρος για να χτίσει το επόμενο εργοστάσιο του. Είναι στο κέντρο της Ευρώπης και διαθέτει ήδη πολύ εξελιγμένη βιομηχανία. Οι εγχώριοι κατασκευαστές έχουν ιστορία στην παραγωγή αυτοκινήτων με μηχανές εσωτερικής καύσης ενώ τώρα, κάνουν την στροφή στον εξηλεκτρισμό και έχουν την στήριξη και της κυβέρνησης που πρόσφατα ανακοίνωσε ένα φιλόδοξο πλάνο για την προστασία του περιβάλλοντος. Επίσης, κερδίζει πόντους χάρη στην κοινωνικοοικονομική σταθερότητα της, κάτι που δεν μπορεί να ισχυριστεί κάποιος για την Αγγλία, που έχει μπει στην περιπέτεια του Brexit.
Έτσι, δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη το γεγονός ότι η Tesla επέλεξε την συγκεκριμένη χώρα για το νέο Gigafactory της – το 4ο παγκοσμίως έπειτα από αυτά στο Reno και στο Buffalo των Η.Π.Α. και αυτό στη Σαγκάη, και το πρώτο στην Ευρώπη. Ο Elon Musk ανακοίνωσε ότι το εργοστάσιο θα κατασκευαστεί στα προάστια του Βερολίνου, θα αναλάβει την παραγωγή μπαταριών, ηλεκτροκινητήρων και φυσικά, του τελικού προϊόντος, του αυτοκινήτου ενώ θα πλαισιωθεί από ένα κέντρο engineering και σχεδιασμού και πάλι στο Βερολίνο, κοντά στο νέο αεροδρόμιο της γερμανικής πόλης. Όσο προφανής και αν είναι η Γερμανία ως επιλογή για ένα νέο εργοστάσιο όμως, παραμένει μία χώρα με ένα από τα υψηλότερα κόστη απασχόλησης και ενέργειας και αυτό αποτελεί πρόκληση για την αμερικανική εταιρία που ακόμα προσπαθεί να ορθοποδήσει και να σταθεροποιηθεί ενώ θα πρέπει να αναλάβει και την δημιουργία ενός δικτύου εκθέσεων και συνεργείων.