Καύσιμα: Πόσο απέχει η Ελλάδα από ένα νέο ιστορικό ρεκόρ; ΝΕΑ
16 Σεπτεμβρίου, 2026 14:15 -
Οι διαδοχικές ανατιμήσεις από τα διυλιστήρια, με την αμόλυβδη να βρίσκεται πάνω από τα 2,15 ευρώ/λίτρο, φέρνουν ξανά στο προσκήνιο ένα ερώτημα που είχε να απασχολήσει έντονα τους οδηγούς από το 2022: πόσο κοντά βρισκόμαστε στην υψηλότερη τιμή βενζίνης που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ελλάδα;
Το νέο κύμα αυξήσεων στα καύσιμα αρχίζει να θυμίζει τις συνθήκες της ενεργειακής κρίσης του 2022. Η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει ήδη υπερβεί τα 2,15 ευρώ/λίτρο, ενώ οι σημερινές αυξήσεις από τα διυλιστήρια υποδηλώνουν ότι οι πιέσεις στις τιμές της αντλίας συνεχίζονται.
-
Χθες, 15 Σεπτεμβρίου, τα διυλιστήρια αύξησαν εκ νέου τις τιμές κατά περίπου 1 λεπτό/λίτρο στη βενζίνη και 3 λεπτά/λίτρο στο diesel κίνησης. Οι ανατιμήσεις αναμένεται να αποτυπωθούν σταδιακά στη λιανική, με παράγοντες της αγοράς να προειδοποιούν ότι δεν αποκλείεται να υπάρξει και συνέχεια.
Σε πανελλαδικό επίπεδο, η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται πλέον κοντά στα 2,16 ευρώ/λίτρο, ενώ του diesel περίπου στα 2,14 ευρώ/λίτρο. Σε αρκετά νησιά, ωστόσο, η βενζίνη διατίθεται ήδη σε τιμές αισθητά υψηλότερες από τον μέσο όρο της χώρας.
Το ζητούμενο είναι πλέον πόσο μπορεί να συνεχιστεί η άνοδος και κατά πόσο η ελληνική αγορά ενδέχεται να επιστρέψει στα επίπεδα-ρεκόρ του 2022.
Η υψηλότερη πανελλαδική μέση τιμή για την απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων σημειώθηκε τον Ιούνιο του 2022, όταν η ενεργειακή κρίση που ακολούθησε τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία βρισκόταν στην κορύφωσή της. Στις 16 Ιουνίου, η μέση τιμή είχε αγγίξει περίπου τα 2,43 ευρώ/λίτρο.
Με τη σημερινή τιμή να βρίσκεται περίπου στα 2,16 ευρώ, η απόσταση από το ιστορικό υψηλό είναι γύρω στα 27 λεπτά/λίτρο. Σε ποσοστιαία βάση, χρειάζεται επιπλέον άνοδος περίπου 12,5% για να ξεπεραστεί το ρεκόρ του 2022.
Πρόκειται για μια υπολογίσιμη διαφορά, όμως οι γρήγορες μεταβολές στις διεθνείς αγορές δεν αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού. Το Brent έχει ξεπεράσει τα 100 δολάρια ανά βαρέλι και πρόσφατα έφτασε έως περίπου τα 108 δολάρια, καθώς η γεωπολιτική ένταση προκαλεί προβλήματα σε ορισμένες από τις σημαντικότερες ενεργειακές διαδρομές παγκοσμίως.
Ανησυχία προκαλεί κυρίως ο περιορισμός των διελεύσεων δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ και την Ερυθρά Θάλασσα. Παράλληλα, την πίεση εντείνει η προσωρινή παύση λειτουργίας του στρατηγικής σημασίας East-West Pipeline στη Σαουδική Αραβία, έπειτα από επιθέσεις με drones.
Η μεταβολή της τιμής του αργού, πάντως, δεν αποτυπώνεται αναλογικά στην αντλία. Η τελική τιμή της βενζίνης και του diesel επηρεάζεται από τις διεθνείς τιμές των έτοιμων προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης, το κόστος μεταφοράς, την ισοτιμία ευρώ/δολαρίου και, βεβαίως, τη φορολογία.
Οι παράγοντες αυτοί εξηγούν και τις εντονότερες πιέσεις που δέχεται αυτή την περίοδο το diesel. Η σημερινή ανατίμηση κατά 3 λεπτά/λίτρο από τα διυλιστήρια είναι τριπλάσια της αντίστοιχης αύξησης στη βενζίνη, ενώ η πανελλαδική μέση τιμή του έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,10 ευρώ/λίτρο.
Το ρεκόρ του 2022 αναδεικνύει επίσης το εύρος που μπορούν να αποκτήσουν οι διαφορές μεταξύ περιοχών σε περιόδους ανόδου των τιμών. Όταν τότε η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έφτασε περίπου στα 2,43 ευρώ/λίτρο, οι μέσες τιμές σε νησιωτικές περιοχές είχαν διαμορφωθεί ακόμη υψηλότερα.
Παρόμοια εικόνα καταγράφεται ήδη και σήμερα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της 13ης Σεπτεμβρίου, πριν ενσωματωθούν στην αγορά οι τελευταίες αυξήσεις, η μέση τιμή της αμόλυβδης στις Κυκλάδες είχε ανέλθει στα 2,358 ευρώ/λίτρο, στα Δωδεκάνησα στα 2,258 ευρώ και στη Λευκάδα στα 2,239 ευρώ. Στην Αττική διαμορφωνόταν στα 2,137 ευρώ και στη Θεσσαλονίκη στα 2,130 ευρώ.
Η επιβάρυνση αποτυπώνεται πιο καθαρά στο κόστος γεμίσματος ενός ρεζερβουάρ. Με τιμή βενζίνης 2,16 ευρώ/λίτρο, για 50 λίτρα απαιτούνται 108 ευρώ. Αν η τιμή επέστρεφε στο ιστορικό υψηλό των 2,43 ευρώ, το ίδιο γέμισμα θα κόστιζε 121,50 ευρώ, με διαφορά 13,50 ευρώ.
Στην περίπτωση ενός ρεζερβουάρ 60 λίτρων, το κόστος σήμερα είναι περίπου 129,60 ευρώ. Στα επίπεδα του ρεκόρ θα διαμορφωνόταν στα 145,80 ευρώ, δηλαδή 16,20 ευρώ επιπλέον για κάθε πλήρες γέμισμα.
Δεν είναι δυνατόν να προβλεφθεί με ασφάλεια αν οι τιμές θα φτάσουν πράγματι σε νέο ιστορικό υψηλό. Για να συμβεί αυτό, απαιτείται περαιτέρω αύξηση της πανελλαδικής μέσης τιμής κατά περίπου 27 λεπτά/λίτρο. Καθοριστικό ρόλο θα έχουν η διάρκεια της γεωπολιτικής κρίσης και η εξέλιξη των διεθνών τιμών πετρελαίου και καυσίμων.
Είναι ήδη σαφές, πάντως, ότι η αγορά βρίσκεται σε νέο κύκλο ανατιμήσεων. Όσο συνεχίζονται οι αυξήσεις από τα διυλιστήρια, τόσο θα περιορίζεται η απόσταση από τα 2,43 ευρώ του Ιουνίου του 2022.
Βενζίνη με 1,57 ευρώ στην Ελλάδα; – Ποιοι πολιτικοί εκτόξευσαν τη φορολογία στα καύσιμα;
Κινεζικό είναι σχεδόν ένα στα δέκα καινούργια αυτοκίνητα στην Ελλάδα
Newsauto Giveaway: Κερδίστε 70 διπλές προσκλήσεις για την Auto Athina powered by ΑΤΛΑΝΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
