22 Ιουλίου, 2026 20:15 -
Αυτή η F1 GTR, πέρα από το γεγονός ότι ανήκε σε έναν μεγάλο σταρ της ροκ σκηνής, έχει χρειαστεί επισκευές δύο φορές. Παρ’ όλα αυτά, εξακολουθεί να διατηρεί (πολύ) υψηλή αξία.
Η αγορά των συλλεκτικών hypercar συνεχίζει να καταρρίπτει κάθε προηγούμενο ρεκόρ, καθώς ορισμένα μοντέλα αποκτούν αξία που ξεπερνά κατά πολύ τα δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.
- Όταν, μάλιστα, συνδυάζουν αγωνιστική ιστορία, περιορισμένη παραγωγή και διάσημο ιδιοκτήτη, το ενδιαφέρον των συλλεκτών εκτοξεύεται.
Αυτό ισχύει στην περίπτωση της McLaren F1 GTR με αριθμό πλαισίου 10R, η οποία ανήκει στον ντράμερ των Pink Floyd, Νικ Μέισον, και αναμένεται να δημοπρατηθεί τον επόμενο μήνα από την RM Sotheby’s. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η αξία της ενδέχεται να ξεπεράσει τα 35 εκατομμύρια δολάρια, γεγονός που θα την αναδείξει στην ακριβότερη McLaren F1 που έχει πωληθεί ποτέ σε δημόσια δημοπρασία.
Η συγκεκριμένη McLaren F1 GTR, γνωστή και ως «Pop Art F1», ήταν η πρώτη που κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές GTR για την αγωνιστική σεζόν του 1996.
Κατασκευάστηκε έναν χρόνο μετά τη νίκη της McLaren F1 GTR με αριθμό πλαισίου 01R στις 24 Ώρες Le Mans, με στόχο να συνεχίσει την επιτυχημένη παρουσία της βρετανικής εταιρείας στους αγώνες αντοχής. Η McLaren, βαμμένη στο χαρακτηριστικό Blood Red, συμμετείχε στις δοκιμές για τις 24 Ώρες Le Mans με οδηγό τον Ντέιβιντ Μπράμπαμ.
Ωστόσο, δεν πήρε τελικά εκκίνηση στον θρυλικό αγώνα, καθώς η εργοστασιακή ομάδα επέλεξε να αγωνιστεί με την McLaren F1 GTR με αριθμό πλαισίου 11R. Η εταιρεία κράτησε το αυτοκίνητο στην κατοχή της έως το 1999, όταν το πούλησε στον Νικ Μέισον έναντι ποσού που δεν έγινε ποτέ γνωστό.
Πριν από την παράδοσή του στον διάσημο μουσικό, το αυτοκίνητο μετατράπηκε σε έκδοση νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο. Αργότερα, η εξειδικευμένη Lanzante πραγματοποίησε επιπλέον εργασίες στο μοντέλο.
Παρά την εξαιρετική κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα, η συγκεκριμένη McLaren έχει περάσει αρκετές περιπέτειες. Το 2009, κατά τη διάρκεια δημοσιογραφικής δοκιμής, βγήκε από τον δρόμο και κατέληξε σε χωράφι με σιτάρι, με αποτέλεσμα να υποστεί σημαντικές ζημιές.
Η Lanzante ανέλαβε την πλήρη αποκατάστασή της, επαναφέροντάς την στην αρχική της μορφή. Μετά την επισκευή, η McLaren συμμετείχε σε αρκετές εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων και ράλι στην Ευρώπη, μεταξύ των οποίων μια διαδρομή 750 χιλιομέτρων στην Ιταλία και το Goodwood Members’ Meeting το 2017.
Στο Goodwood σημειώθηκε και το δεύτερο ατύχημά της, όταν ο ίδιος ο Νικ Μέισον έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε στις προστατευτικές μπαριέρες από ελαστικά. Για δεύτερη φορά, η Lanzante ανέλαβε την επισκευή της, αποκαθιστώντας πλήρως τη McLaren F1 GTR.
Από την ημέρα που την απέκτησε, ο Νικ Μέισον παραμένει ο μοναδικός ιδιώτης ιδιοκτήτης της, ενώ το αυτοκίνητο συντηρείται ανελλιπώς. Παρά τα δύο ατυχήματα στην ιστορία της, η συγκεκριμένη McLaren F1 GTR εξακολουθεί να θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα και πολυτιμότερα δείγματα του εμβληματικού μοντέλου. Όλα δείχνουν ότι η επερχόμενη δημοπρασία θα γράψει ιστορία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Nissan Qashqai: Ξεπέρασε τις 4 εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη
Jeep Avenger e-Hybrid: Όφελος έως 2.500 ευρώ, δωρεάν χρώμα και 8ετής εγγύηση
Limit Up των ηλεκτρικών στην Ευρώπη!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
