Ποια ήταν τα σημαντικότερα γεγονότα που σημειώθηκαν σαν σήμερα στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού; Η απάντηση βρίσκεται στη σύντομη αναδρομή που ακολουθεί.
Στη σημερινή αναδρομή στα γεγονότα του παρελθόντος καταγράφονται αγώνες της Formula 1 που πραγματοποιήθηκαν τα τελευταία 72 χρόνια. Από τις γερμανικές πίστες έως έναν απρόβλεπτο αγώνα στο Σίλβερστον, το φινάλε σε ορισμένες περιπτώσεις ήταν κάθε άλλο παρά αναμενόμενο.
Ας δούμε τι συνέβη σαν σήμερα, 2/8, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1953, στο GP Γερμανίας, ο Τζουζέπε Φαρίνα πανηγύρισε την πέμπτη και τελευταία νίκη του στην F1. Ο Ιταλός τερμάτισε περισσότερο από 1 λεπτό μπροστά από τους Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και Μάικ Χόθορν, κατακτώντας την καρό σημαία.
Σαν σήμερα, το 1959, το GP Γερμανίας της F1 φιλοξενήθηκε για πρώτη και μοναδική φορά στην ιδιόμορφη διαδρομή του AVUS. Η πίστα αποτελούνταν από δύο τεράστιες ευθείες στην εθνική οδό Ότομπαν και δύο φουρκέτες, με τη βόρεια μάλιστα να διαθέτει έντονη κλίση.
Η διοργάνωση είχε ήδη επισκιαστεί από τον θάνατο του Ζαν Μπερά σε υποστηρικτικό αγώνα F2 την προηγούμενη ημέρα. Παράλληλα, οι ανησυχίες για την αντοχή των ελαστικών ήταν τόσο έντονες, ώστε ο αγώνας χωρίστηκε τελικά σε δύο μικρότερους, διάρκειας 30 γύρων ο καθένας.
Η Ferrari κυριάρχησε και κατέλαβε τις τρεις πρώτες θέσεις στα συνδυασμένα αποτελέσματα. Νικητής αναδείχθηκε ο Τόνι Μπρουκς, για 6η και τελευταία φορά στην F1.
Σαν σήμερα, το 1964, ο αείμνηστος Τζον Σέρτις πήρε τη νίκη στο GP Γερμανίας, οδηγώντας για τη Scuderia Ferrari. Ήταν η δεύτερη επιτυχία του στη Formula 1, καθώς ο πρώην θρύλος των δύο τροχών είχε κατακτήσει την πρώτη του νίκη έναν χρόνο νωρίτερα, στην ίδια πίστα. Ο Γκρέιαμ Χιλ τερμάτισε δεύτερος με BRM, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Λορένζο Μπαντίνι με τη δεύτερη Ferrari.
Σαν σήμερα, το 1970, η ταχύτατη παλιά πίστα του Χοκενχάιμ φιλοξένησε για πρώτη φορά το GP Γερμανίας της F1. Οι οδηγοί είχαν ήδη αποφασίσει, από το GP Γαλλίας, να μποϊκοτάρουν τη διεξαγωγή του αγώνα στο επικίνδυνο Νίρμπουργκρινγκ.
Πάνω από 100.000 θεατές παρακολούθησαν μια σκληρή μονομαχία για τη νίκη μεταξύ των Γιόχαν Ριντ, Τζάκι Ιξ και Κλέι Ρεγκατσόνι. Η πρωτοπορία άλλαξε συνολικά 13 φορές στους 50 γύρους του αγώνα, με τον Ριντ να επικρατεί τελικά του Ιξ για μόλις 0,7 δευτερόλεπτα.
Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Ριντ σημείωσε την πέμπτη νίκη του στη σεζόν και τέταρτη συνεχόμενη. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Ντένι Χιουλμ, καθώς τόσο ο Ρεγκατσόνι όσο και ο Τζον Σέρτις αντιμετώπισαν προβλήματα στους κινητήρες τους.
Σαν σήμερα, το 1981, στο GP Γερμανίας της F1, ο Νέλσον Πικέ πανηγύρισε την τρίτη νίκη του στη σεζόν. Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Brabham ξεκίνησε μόλις από την 6η θέση και στον πρώτο γύρο είχε μια μικρή σύγκρουση με τη Renault του Ρενέ Αρνού. Στη συνέχεια, όμως, κινήθηκε προσεκτικά και μεθοδικά, φτάνοντας τελικά στη νίκη.
Η εξέλιξη αυτή ευνοήθηκε καθοριστικά από πρόβλημα στον κινητήρα της Williams του Άλαν Τζόουνς, ο οποίος βρισκόταν στην πρωτοπορία του αγώνα. Ο Αλέν Προστ τερμάτισε δεύτερος, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Ζακ Λαφίτ.
Σαν σήμερα, το 1998, η McLaren κατέγραψε το πέμπτο της 1-2 στη σεζόν, έχοντας ουσιαστικά τον απόλυτο έλεγχο στο GP Γερμανίας από την πρώτη σειρά εκκίνησης. Ο Μίκα Χάκινεν επικράτησε του Ντέιβιντ Κούλθαρντ με οριακή διαφορά μόλις 0,426 δευτερολέπτων.
Η πιο αξιοσημείωτη, πάντως, επίδοση στο Χοκενχάιμ ήταν η τρίτη θέση του τότε πρωταθλητή Ζακ Βιλνέβ, ο οποίος κατάφερε να ανέβει στο βάθρο με τη μέτρια Williams-Mecachrome FW20.
Σαν σήμερα, το 2020, το Σίλβερστον φιλοξένησε τον πρώτο από τους δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν στην πίστα κατά τη διάρκεια εκείνης της ιδιόμορφης σεζόν της Formula 1. Ήταν ακόμη ένα διπλό αγωνιστικό τριήμερο στην ίδια διαδρομή, μετά το αντίστοιχο στο Red Bull Ring.
Το GP Μεγάλης Βρετανίας έμεινε στη μνήμη κυρίως για τις αστοχίες των ελαστικών της Pirelli, οι οποίες στην περίπτωση του Λιούις Χάμιλτον λίγο έλειψε να του στερήσουν τη νίκη. Ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής της Mercedes προηγείτο του Μαξ Φερστάπεν στον τελευταίο γύρο, έχοντας διαφορά 35 δευτερολέπτων, όταν το εμπρός αριστερό ελαστικό του κλάταρε απροσδόκητα στη στροφή Γούντκοτ.
Παρότι αναγκάστηκε να ολοκληρώσει τον υπόλοιπο γύρο ουσιαστικά με τρεις τροχούς, ο Χάμιλτον κατάφερε να πανηγυρίσει για έβδομη φορά στο Σίλβερστον. Η νίκη του, ωστόσο, κρίθηκε τελικά με μόλις 6 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Ολλανδό οδηγό της Red Bull Racing.
Φωτογραφίες: camillu_21/Χ
