Η μάχη Αλόνσο εναντίον Στρολ στην Aston Martin
Τι συνέβη στην εσωτερική μάχη της Aston Martin ανάμεσα στον Φερνάντο Αλόνσο και τον Λανς Στρολ μετά τους 11 πρώτους αγώνες του 2026; Η εικόνα που έχει διαμορφωθεί δίνει τις απαντήσεις.
Η μεγάλη πρόκληση ξεκινά τώρα
Η σεζόν του 2026 εξελίσσεται σε μία από τις δυσκολότερες και πιο απαιτητικές περιόδους στη νεότερη ιστορία της Aston Martin στη Formula 1. Η προσαρμογή στους νέους τεχνικούς κανονισμούς και στις νέες μονάδες ισχύος αποδείχθηκε ιδιαίτερα επίπονη για την ομάδα του Σίλβερστον, η οποία αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας και έλλειψη κάθετης δύναμης.
Στο γκαράζ της ομάδας, ο Φερνάντο Αλόνσο και ο Λανς Στρολ κλήθηκαν να διαχειριστούν ένα εξαιρετικά δύστροπο μονοθέσιο στο πρώτο μέρος της σεζόν. Μετά την ολοκλήρωση των 11 πρώτων αγώνων, η Aston Martin έχει καταφέρει να συγκεντρώσει μόλις έναν βαθμό, με τους δύο οδηγούς να ασχολούνται περισσότερο με τη μάχη απέναντι στο μονοθέσιο παρά με την εσωτερική αντιπαράθεση στην άλλη πλευρά του γκαράζ.
Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η συλλογή δεδομένων και η πραγματοποίηση δοκιμών από τους οδηγούς, οι οποίοι παρέμεναν στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης. Η κατάσταση δεν άφησε πολλά περιθώρια για ουσιαστική μάχη μεταξύ τους.
Μετά την ανάλυση των οδηγών της Cadillac, σειρά έχει να εξετάσουμε την απόδοση των οδηγών της Aston Martin.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Η ανάλυση της μάχης: Αλόνσο εναντίον Στρολ
Ο Φερνάντο Αλόνσο εξακολουθεί να έχει σαφές προβάδισμα στο εσωτερικό μέτωπο της βρετανικής ομάδας. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής προηγείται του Λανς Στρολ στις κατατακτήριες δοκιμές με 8-2, διατηρώντας παράλληλα σημαντική μέση διαφορά ταχύτητας στον έναν γρήγορο γύρο, η οποία φτάνει τα -0,384 δευτερόλεπτα. Σε ρυθμό Grand Prix, ο Αλόνσο είναι κατά μέσο όρο -0,120 δευτερόλεπτα ανά γύρο ταχύτερος από τον teammate του, ενώ μέχρι στιγμής είναι ο μοναδικός οδηγός που έχει προσφέρει βαθμό στην ομάδα (σ.σ. GP Μονακό).
Η φετινή σεζόν του Λανς Στρολ, αντίθετα, χαρακτηρίζεται από έντονη αστάθεια και σημαντική ατυχία. Ο Καναδός δυσκολεύεται να βρει ρυθμό στον έναν γύρο και έχει επηρεαστεί σοβαρά από τα προβλήματα αξιοπιστίας του μονοθεσίου, μετρώντας συνολικά 4 εγκαταλείψεις στους πρώτους 11 αγώνες, έναντι 3 του Αλόνσο. Ωστόσο, στον πρώτο αγώνα με την αναβαθμισμένη AMR26 πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση και τερμάτισε 13ος, μπροστά από τον πολύπειρο teammate του.
| Κατηγορία | Φερνάντο Αλόνσο | Λανς Στρολ |
|---|---|---|
| Βαθμοί | 1 | 0 |
| Νίκες / Βάθρα | 0 / 0 | 0 / 0 |
| Pole Positions | 0 | 0 |
| Κατατακτήριες (H2H) | 8 | 2 |
| Μέση Διαφορά Κατατακτήριων | -0.384s | +0.384s |
| Αγώνες (H2H) | 4 | 1 |
| Μέσος Ρυθμός Αγώνα (Διαφορά/γύρο) | -0.120s | +0.120s |
| Εγκαταλείψεις | 3 | 4 |
Ο επικεφαλής πίστας της Aston Martin, Μάικ Κρακ, στάθηκε στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η ομάδα στη φετινή σεζόν, αλλά και στην προσπάθεια των δύο οδηγών. «Πρόκειται για μια ιδιαίτερα απαιτητική χρονιά για όλους μας στο Σίλβερστον. Η αξιοπιστία μάς έχει στερήσει πολύτιμο χρόνο στην πίστα και σημαντικά αποτελέσματα. Παρά τα προβλήματα, τόσο ο Φερνάντο όσο και ο Λανς συνεχίζουν να πιέζουν στο όριο, προσφέροντάς μας χρήσιμες πληροφορίες για την αντιμετώπιση των δομικών αδυναμιών του μονοθεσίου».
Η μεγάλη πρόκληση ξεκινά τώρα
Η επίλυση των προβλημάτων ανθεκτικότητας της μονάδας ισχύος και η εισαγωγή ενός πακέτου αναβαθμίσεων που θα εξασφαλίζει πιο προβλέψιμη συμπεριφορά στις στροφές αποτελούν τις βασικές προτεραιότητες για την τεχνική ηγεσία της Aston Martin ενόψει της συνέχειας. Στην Ουγγαρία έγινε το πρώτο βήμα στον τομέα της αεροδυναμικής, ενώ στην Ολλανδία αναμένεται να παρουσιαστεί η αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος της Honda.
Το αν η τεράστια εμπειρία του Αλόνσο και η επιμονή του Στρολ θα μεταφραστούν σε βαθμολογική ανάκαμψη μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα παραμένει ζητούμενο και θα κριθεί στην πίστα.
Μένει να φανεί αν οι επικείμενες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις στο δεύτερο μισό της σεζόν θα μπορέσουν να σταθεροποιήσουν το μονοθέσιο της Aston Martin, ώστε ο Αλόνσο και ο Στρολ να διεκδικούν με μεγαλύτερη συνέπεια παρουσία στη βαθμολογούμενη δεκάδα.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
