11 Αυγούστου 2026, 14:00 — -
Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού Τύπου, η BMW έχει ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία εξέλιξης της νέας αμιγώς ηλεκτρικής i4 Cabriolet. Το πρόγραμμα της εταιρείας για τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζεται, αναθεωρημένο και προσαρμοσμένο στις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια.
Η νέα πλατφόρμα και αρχιτεκτονική «Neue Klasse» αποτελεί τη βάση για όσα θα ακολουθήσουν στο μέλλον σε ό,τι αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της BMW. Ένα από αυτά αναμένεται να είναι και η νέα i4 Cabriolet.
Δημοσιεύματα του γερμανικού Τύπου αναφέρουν ότι η BMW έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη του νέου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της, ενώ τα πρωτότυπα έχουν εντοπιστεί να πραγματοποιούν δοκιμές στον δρόμο. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η i4 Cabriolet αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2027 και να διατεθεί προς πώληση εντός του 2028.
Όσοι έχουν δει από κοντά τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα εκτιμούν ότι στο εμπρός μέρος θα υπάρχουν λεπτά φωτιστικά σώματα, αν και το έντονο καμουφλάζ δεν επιτρέπει να φανούν περισσότερες λεπτομέρειες. Ο εμπρός πρόβολος είναι, επίσης, σχετικά κοντός.
Στο πίσω μέρος αναμένεται να υπάρχει μεγαλύτερη πόρτα χώρου αποσκευών σε σύγκριση με τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική i3 σεντάν. Εκεί θα τοποθετείται και ο ηλεκτροκίνητος μηχανισμός της μαλακής οροφής, η οποία θα είναι υφασμάτινη ώστε να καταλαμβάνει λιγότερο χώρο όταν αποσύρεται στο πορτμπαγκάζ.
Η συγκεκριμένη λύση έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς συμβάλλει στη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος. Άλλωστε, το νέο μοντέλο θα διαθέτει σχετικά μεγάλη μπαταρία, με ενεργειακή χωρητικότητα που αναμένεται να ανέρχεται σε περίπου 109 kWh. Η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία της υπολογίζεται ότι θα φτάνει περίπου τα 900 χλμ., κατά WLTP.
Η τεχνολογία των 800 Volt θα επιτρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας σε DC με ισχύ έως 400 kW, προσφέροντας, υπό ιδανικές συνθήκες, τη δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας για έως και 400 χλμ. αυτονομίας μέσα σε μόλις δέκα λεπτά. Παράλληλα, το αμάξωμά της θα έχει αεροδυναμικό σχεδιασμό, ενώ οι ζάντες των πρωτοτύπων συμβάλλουν ήδη στη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης.
Η νέα i4 Cabriolet θα είναι τετραθέσια, με διάταξη 2+2, όπως και η υπάρχουσα Σειρά 4 Cabriolet. Όπως είναι αναμενόμενο, θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «Neue Klasse», η οποία υιοθετεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt και θα διαθέτει συσσωρευτή έκτης γενιάς με κυλινδρικά στοιχεία.
Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, η νέα i4 Cabriolet θα αξιοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τη μηχανολογική δομή της καινούργιας i3. Υπενθυμίζεται ότι η τελευταία είναι διαθέσιμη στην έκδοση 50 xDrive, με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 469 ίππων και μέγιστη συνδυαζόμενη ροπή 645 Nm.
Η BMW αναμένεται να δημιουργήσει και άλλες εκδόσεις της νέας i4 Cabriolet, όπως, για παράδειγμα, μια δικίνητη. Επίσης, ενδεχομένως να υπάρξει και έκδοση M.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: Peugeot 308 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Αποκάλυψη για το νέο smart #2
Η Ferrari ποντάρει στα βιοκαύσιμα
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
