11 Αυγούστου 2026, 13:00 — -
Η Denza, η πολυτελής εταιρεία του Ομίλου BYD, ετοιμάζεται να παρουσιάσει το νέο D9 στην ευρωπαϊκή αγορά, με πρώτο σταθμό το Ηνωμένο Βασίλειο.
Στις αρχές Ιουλίου 2026, εκπρόσωπος της Denza είχε ανακοινώσει ότι η κινεζική εταιρεία θα ξεκινούσε την εμπορική της δραστηριότητα στην Ευρώπη. Όπως έγινε πλέον γνωστό, το πρώτο μοντέλο που θα διαθέσει στη Γηραιά Ήπειρο θα είναι το νέο D9, ένα πολυτελές MPV επτά θέσεων.
Η διάθεσή του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσει από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Η Denza δεν έχει ακόμη ανακοινώσει την ακριβή ημερομηνία λανσαρίσματος του D9 στη βρετανική αγορά. Ωστόσο, οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες αναμένονται στις αρχές του 2027, ενώ η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει να δέχεται προπαραγγελίες.
Τα στελέχη της κινεζικής εταιρείας θεωρούν το D9 ανταγωνιστή της νέας Mercedes-Benz VLE, κάτι που αποτυπώνεται και στην τιμή πώλησής του, η οποία θα είναι αντίστοιχη με εκείνη του γερμανικού μοντέλου. Με άλλα λόγια, στην προκειμένη περίπτωση δεν ακολουθούν την καθιερωμένη πρακτική των κινεζικών εταιρειών να προσφέρουν τα οχήματά τους σε χαμηλότερες τιμές.
Το D9 που θα διατίθεται στην Ευρώπη θα είναι η Plug-in Hybrid έκδοση, η οποία εξοπλίζεται με το σύστημα DM-i που έχει αναπτύξει ο Όμιλος BYD. Το σύστημα συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες, τοποθετημένους από έναν σε κάθε τροχό. Ως αποτέλεσμα, το D9 διαθέτει τετρακίνηση (AWD).
Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει 120 ίππους και μέγιστη ροπή 220 Nm, ενώ ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει έως 231 ίππους και ο πίσω 61 ίππους. Σύμφωνα με την Denza, η μέγιστη συνδυασμένη ισχύς του συστήματος DM-i ανέρχεται στους 353 ίππους.
Η μπαταρία του είναι τεχνολογίας «Blade», βασίζεται σε χημεία LFP και έχει ενεργειακή χωρητικότητα 58,5 kWh, μέγεθος ιδιαίτερα μεγάλο για PHEV όχημα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του ως αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος ανέρχεται σε σχεδόν 210 χλμ. («WLTP»).
Η μέγιστη συνδυασμένη αυτονομία του φτάνει τα 950 χλμ. (κατά «WLTP»), προτού απαιτηθεί ανεφοδιασμός με αμόλυβδη βενζίνη ή φόρτιση της μπαταρίας. Το D9 DM-i βασίζεται σε πλατφόρμα 800 Volt, καθώς στην Κίνα διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.
Όπως ανακοινώνει η εταιρεία, η μπαταρία του PHEV μπορεί να φορτίζει μέσω του δικτύου υπερταχείας φόρτισης DC «Flash Charging», ισχύος έως 1.500 kW, που έχει δημιουργήσει η μητρική BYD. Ωστόσο, στην πράξη, το D9 DM-i μπορεί να φορτίζει σε παροχή DC ισχύος έως 559 kW, η οποία είναι, φυσικά, ιδιαίτερα υψηλή.
Σε επίπεδο επιδόσεων, επιταχύνεται από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 8,6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα. Το εσωτερικό διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων, με διάταξη 2+2+3 θέσεων. Σύμφωνα με τη Denza, ο εξοπλισμός θα είναι ιδιαίτερα πλούσιος, τόσο σε ό,τι αφορά την ασφάλεια όσο και την άνεση των επιβατών.
Η γκάμα περιλαμβάνει δύο εκδόσεις, τις «Elegance» και «Ultimate». Ακόμη και η βασική έκδοση προσφέρει ηλεκτρικά ανοιγόμενες συρόμενες πλαϊνές πόρτες, θερμαινόμενο και ψυχόμενο αποθηκευτικό χώρο, δερμάτινες επενδύσεις και πανοραμική γυάλινη οροφή.
Η κορυφαία έκδοση «Ultimate» διαθέτει επιπλέον καθίσματα δεύτερης σειράς με λειτουργίες μασάζ και ανάκλισης, επενδύσεις από δέρμα Nappa, ψηφιακό εσωτερικό καθρέπτη, καθώς και μία επιπλέον οθόνη 10,25 ιντσών για τον εμπρός συνοδηγό και δύο οθόνες 12,8 ιντσών για τους πίσω επιβάτες.
Ο χώρος αποσκευών προσφέρει χωρητικότητα από 430 έως 570 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων. Με την αναδίπλωση της τρίτης σειράς, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 2.310 λίτρα.
Τέλος, σύμφωνα με δημοσιεύματα στον βρετανικό Τύπο, η τιμή πώλησης του D9 DM-i θα ξεκινά από τις 75.000 λίρες στερλίνες, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 87.500 ευρώ με βάση την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Όλα όσα γνωρίζουμε για το νέο Dacia Spring
Δοκιμή: Volvo XC90 T8
Η νέα BMW X2 θα εισέλθει στην εποχή Neue Klasse
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
