12 Αυγούστου 2026, 19:00 | -
Η JAS Motorsport, σε συνεργασία με την Pininfarina, δημιούργησε το Tensei, ένα αυτοκίνητο-φόρο τιμής στο Honda NSX, συνδυάζοντας στοιχεία της δεκαετίας του ’90 με εκείνα της δεκαετίας του 2020.
Το Honda NSX είναι ένα από τα μοντέλα που διαμόρφωσαν τη «Χρυσή Εποχή» της ιαπωνικής αυτοκίνησης. Η εμβληματική του θέση είναι τέτοια, ώστε η JAS Motorsport, εταιρεία με 31 χρόνια παρουσίας στην κατασκευή αγωνιστικών αυτοκινήτων και ενεργό ιστορικό στο WTCC, το BTCC, το DTM και το Super Tourenwagen Cup, δημιούργησε το Tensei, ένα μοντέλο με ξεκάθαρες αναφορές στο NSX πρώτης γενιάς.
Το σασί προέρχεται από τη Honda, όμως όλα τα υπόλοιπα στοιχεία είναι καινούργια. Το αμάξωμα, σχεδιασμένο από τον Οίκο Pininfarina, είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και διαθέτει πιο δυναμικές αναλογίες. Σε σύγκριση με το αρχέτυπο NSX, το JAS Tensei είναι φαρδύτερο, έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο και κοντύτερους προβόλους, ενώ συνολικά εμφανίζεται πιο «μυώδες».
Οι φίλοι των αυτοκινήτων των δεκαετιών του ’80 και του ’90 θα εκτιμήσουν το γεγονός ότι τα pop-up αναδιπλούμενα φανάρια έχουν διατηρηθεί, ενώ η πίσω αεροτομή παραπέμπει σε εκείνη του αρχικού NSX. Το εσωτερικό διατηρεί μια μίνιμαλ προσέγγιση, συνδυάζοντας ευχάριστα στοιχεία από το παρελθόν και το παρόν. Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ η οθόνη του συστήματος infotainment έχει ενσωματωθεί διακριτικά στην έντονα κεκλιμένη κεντρική κονσόλα. Κατά τα άλλα, η καμπίνα διατηρεί την οδηγοκεντρική φιλοσοφία του NSX και παραμένει οπτικά ξεκούραστη.
Στις φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα η JAS, διακρίνεται ότι το εσωτερικό του Tensei θα διαθέτει επενδύσεις από δέρμα και alcantara, ενισχύοντας την αίσθηση πολυτέλειας. Τα χρώματα που dominούν είναι το κόκκινο και το μαύρο.
Σε αντίθεση με τις σύγχρονες τάσεις, το JAS Tensei δεν θα διαθέτει turbo ούτε ηλεκτρικά μοτέρ. Πίσω από τον οδηγό και τον συνοδηγό θα βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός V6 κινητήρας της Honda που γνωρίσαμε στο NSX, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.
Τόσο η JAS Motorsport όσο και η Pininfarina διατηρούν μακρόχρονη σχέση με τη Honda. Η JAS αποτελεί επίσημο συνεργάτη του «Big H» από το 1998 και έχει δημιουργήσει αρκετά αγωνιστικά Civic Type-R και Accord Euro-R, καθώς και ένα NSX νέας γενιάς.
Η Pininfarina, από την πλευρά της, είχε συμβάλει στη δημιουργία του πειραματικού Honda HP-X το 1984. Το ακρωνύμιο προερχόταν από τις λέξεις Honda Pininfarina eXperimental. Παρότι το μοντέλο δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή, αποτέλεσε τον πρόγονο του πλέον θρυλικού NSX.
Το πρώτο JAS Tensei θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του τον Οκτώβριο, στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Lepas θέλει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου
OMODA & JAECOO: Η πραγματική αξία ενός αυτοκινήτου φαίνεται και μετά την αγορά
Η BMW εξελίσσει τη νέα i4 Cabriolet
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
