F1, Williams H2H: Ο Σάινθ επικρατεί του Άλμπον σε μια χρονιά που πήγε χαμένη

Published:

Τι ακριβώς συνέβη στην εσωτερική μάχη της Williams ανάμεσα στους Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον μετά τους πρώτους 11 αγώνες του 2026; Η εικόνα της ομάδας και οι επιδόσεις των δύο οδηγών δίνουν τις απαντήσεις.

Η ανάλυση της μάχης: Σάινθ εναντίον Άλμπον

Η τύχη της Williams δεν πρόκειται να αλλάξει σύντομα

Η σεζόν της Formula 1 του 2026 εξελίσσεται σε μια ιδιαίτερα απαιτητική και διδακτική περίοδο για τη Williams Racing. Η ομάδα του Γκρόουβ, έχοντας ουσιαστικά θυσιάσει τις σεζόν του 2024 και του 2025, δεν κατάφερε να πετύχει τους στόχους της, καθώς η φετινή της εικόνα απέχει αισθητά από τις προσδοκίες. Το υπέρβαρο μονοθέσιο, τα προβλήματα αξιοπιστίας και τα έντονα παράπονα των οδηγών έχουν διαμορφώσει ένα αρνητικό κλίμα στο γκαράζ.

Το ιδιαίτερα έμπειρο δίδυμο των Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον κλήθηκε να διαχειριστεί ένα δύστροπο και απρόβλεπτο μονοθέσιο. Ωστόσο, οι δυνατότητές τους δεν αρκούν για να ανατρέψουν αυτή την απογοητευτική κατάσταση. Μετά τη συμπλήρωση των πρώτων 11 αγώνων της χρονιάς, η Williams έχει συγκεντρώσει μόλις 11 βαθμούς. Την ίδια περίοδο του 2025 είχε συλλέξει 55 βαθμούς, ενώ συνολικά είχε φτάσει τους 137.

Μετά την ανάλυση των οδηγών της Cadillac και εκείνης της Aston Martin, σειρά έχει να εξεταστεί η απόδοση των οδηγών της Williams.

Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» μεταδίδεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.

F1 GuideF1 Guide

Η ανάλυση της μάχης: Σάινθ εναντίον Άλμπον

Ο Κάρλος Σάινθ εξακολουθεί να έχει το προβάδισμα στην εσωτερική μάχη της βρετανικής ομάδας. Ο Ισπανός υπερέχει ξεκάθαρα στις κατατακτήριες δοκιμές, όπου προηγείται με 9-2, αποδεικνύοντας ότι προσαρμόζεται ταχύτερα στις απαιτήσεις του ενός γύρου και αξιοποιεί αποτελεσματικότερα το στενό παράθυρο λειτουργίας των ελαστικών. Παρά τις μεταβολές στην ισορροπία της FW48, ο Σάινθ έχει καταφέρει να εκκινεί συχνότερα από πιο ευνοϊκές θέσεις στο grid, δημιουργώντας καλύτερες προϋποθέσεις για τη διεκδίκηση βαθμών. Η μεταξύ τους διαφορά στον έναν γύρο ανέρχεται σε 0,182 δλ.

Στους αγώνες, πάντως, η εικόνα είναι σαφώς πιο ισορροπημένη. Ο Σάινθ προηγείται με 6-5 στις μεταξύ τους μάχες στην πίστα και έχει συγκεντρώσει 6 βαθμούς, έναντι 5 του teammate του. Ο ρυθμός αγώνα των δύο οδηγών παραμένει σχεδόν ίδιος, με τον Σάινθ να διατηρεί οριακό πλεονέκτημα μόλις 0,085 δλ. ανά γύρο. Ο Άλμπον έδειξε σημαντική μαχητικότητα και πολύ καλή διαχείριση των ελαστικών τις Κυριακές, καταγράφοντας το καλύτερο φετινό αποτέλεσμα της ομάδας με την 8η θέση στο Μονακό. Ωστόσο, οι μηχανικές αστοχίες και οι εγκαταλείψεις —2 για τον Άλμπον και 1 για τον Σάινθ— περιόρισαν τη βαθμολογική συγκομιδή και των δύο, στερώντας τους την ευκαιρία για ακόμη καλύτερη επίδοση.

Κατηγορία Κάρλος Σάινθ Άλεξ Άλμπον
Βαθμοί 6 5
Νίκες / Βάθρα 0 / 0 0 / 0
Pole Positions 0 0
Κατατακτήριες (H2H) 9 2
Μέση Διαφορά Κατατακτήριων -0.182s +0.182s
Αγώνες (H2H) 6 5
Μέσος Ρυθμός Αγώνα (Διαφορά/γύρο) -0.085s +0.085s
Εγκαταλείψεις 1 2

Αναφερόμενος στο πρώτο μισό του 2026, ο επικεφαλής της Williams, Τζέιμς Βόουλς, στάθηκε στις προσπάθειες των δύο οδηγών, αλλά και στις σημαντικές δυσκολίες που έχει αντιμετωπίσει μέχρι στιγμής η ομάδα: «Είναι μια ιδιαίτερα απαιτητική σεζόν για όλους μας στο Γκρόουβ. Η αξιοπιστία και το αυξημένο βάρος μάς έχουν στερήσει πολύτιμο χρόνο στην πίστα. Παρά τα προβλήματα, τόσο ο Κάρλος όσο και ο Άλεξ πιέζουν στα όρια και μας παρέχουν κρίσιμες πληροφορίες, ώστε να κατανοήσουμε και να αντιμετωπίσουμε τα δομικά προβλήματα του μονοθεσίου».

Η τύχη της Williams δεν πρόκειται να αλλάξει σύντομα

Για την τεχνική ηγεσία της Williams, βασική προτεραιότητα ενόψει της συνέχειας είναι η μείωση του βάρους του μονοθεσίου και η εισαγωγή ενός πακέτου αναβαθμίσεων που θα εξασφαλίζει πιο προβλέψιμη συμπεριφορά και καλύτερη απόδοση. Ωστόσο, το μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων δεν αναμένεται να παρουσιαστεί πριν από τον αγώνα στο Μπακού.

Την ίδια στιγμή, οι δύο οδηγοί εμφανίστηκαν απαισιόδοξοι σχετικά με το ενδεχόμενο η βελτίωση να είναι αντίστοιχου μεγέθους με εκείνη της Aston Martin. Η στάση αυτή αποτυπώνει την明显ή έλλειψη εμπιστοσύνης στις δυνατότητες της Williams να αντιστρέψει άμεσα την κατάσταση.

Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.

READ MORE

Formula 1: Θα καταφέρει η Ferrari να επιστρέψει στην κορυφή του Ολλανδικού Γκραν Πρι;

Μετά την καλοκαιρινή διακοπή του Αυγούστου, η Formula 1 επιστρέφει στη δράση για τη 14η φετινή αναμέτρηση, αυτή τη φορά στην πίστα του Ζάνβορτ,...

Find us on X

Related articles

Latest articles