16 Αυγούστου 2026, 11:30 — -
Η Ferrari Luce με κωδικό σασί 0, το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της θρυλικής μάρκας, πουλήθηκε σε δημοπρασία έναντι ποσού που ξεπέρασε κάθε πρόβλεψη.
Η πρώτη Ferrari Luce παραγωγής, με κωδικό σασί 0, άλλαξε χέρια στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Monterey, στην Καλιφόρνια. Το ηλεκτρικό τετράθυρο μοντέλο είναι ήδη ιδιαίτερα ακριβό, καθώς η τιμή του ανέρχεται στα 553.000 ευρώ. Ωστόσο, το ποσό που προσφέρθηκε στη δημοπρασία ξεπέρασε κάθε προσδοκία.
Συγκεκριμένα, η Ferrari Luce Chassis 0 πωλήθηκε έναντι 40.000.000 δολαρίων, ποσό που αντιστοιχεί σε 34,6 εκατομμύρια ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ειδικοί εκτιμούσαν πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα έφτανε σε τιμή μεταξύ 950.000 και 1,4 εκατομμυρίων ευρώ.
Η ταυτότητα του αγοραστή δεν έχει ανακοινωθεί. Μεταξύ των πιθανών αγοραστών είναι ο συλλέκτης Ντέιβιντ Λι, ο οποίος είναι γνωστός για τη μεγάλη συλλογή κλασικών Ferrari. Το ακριβότερο μοντέλο της συλλογής του είναι η Ferrari 250 GTO Bianco Speciale του 1962, την οποία απέκτησε έναντι 33,2 εκατομμυρίων ευρώ.
Ένα ακόμη πρόσωπο που ενδέχεται να είναι ο νέος κάτοχος της πρώτης Luce παραγωγής είναι ο Τιμ Κουκ, CEO της Apple, ο οποίος στο παρελθόν ήταν μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Exor. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Τζιοβάνι Ανιέλι το 1927 και, μεταξύ άλλων, έχει στην ιδιοκτησία της τη Ferrari. Η αγορά της Luce από τον κ. Κουκ θα ήταν επομένως ταιριαστή, δεδομένης της σχέσης του με τις δύο εταιρείες, αλλά και του γεγονότος ότι ο σχεδιαστής του ηλεκτρικού μοντέλου, Τζόνι Άιβ, έκανε καριέρα στην Apple.
Ο κ. Άιβ είναι στενός συνεργάτης και προσωπικός φίλος της χήρας του Στιβ Τζομπς, Λορέν Πάουελ Τζομπς, η οποία είναι δισεκατομμυριούχος και φιλάνθρωπος. Δεδομένου ότι το 100% των εσόδων από τη δημοπρασία της Ferrari Luce Chassis 0 θα διατεθεί για τα εκπαιδευτικά προγράμματα του Ιδρύματος της Ferrari, δεν αποκλείεται η κ. Τζομπς να ήταν εκείνη που αγόρασε το αυτοκίνητο.
Παράλληλα, διατυπώνεται η θεωρία ότι η ίδια η Ferrari ενδεχομένως παρείχε οικονομική στήριξη σε κάποιον αγοραστή, ώστε να εκτοξευθεί η τιμή στα συγκεκριμένα επίπεδα. Με αυτόν τον τρόπο, θα μπορούσε να αποδείξει στους επικριτές της Luce ότι το συγκεκριμένο μοντέλο είναι συλλεκτικό και αποτελεί αξιόλογη επένδυση.
Η Luce, με αριθμό σασί 0, είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκεύασε η Ferrari. Παράλληλα, διαθέτει εξατομικευμένο ημι-ματ λευκό χρώμα, το οποίο δημιουργήθηκε αποκλειστικά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και μεταβάλλει την απόχρωσή του μεταξύ πράσινου και βιολετί, ανάλογα με τον φωτισμό.
Το εσωτερικό είναι επίσης επενδεδυμένο με ανοιχτόχρωμο δέρμα, ενώ οι μαύρες γυαλιστερές επιφάνειες που συναντώνται σε όλες τις σύγχρονες Ferrari έχουν αντικατασταθεί από αντίστοιχες σε γκρι χρώμα. Οι ζάντες έχουν διάσταση 23 ιντσών εμπρός και 24 ιντσών πίσω, με τα ελαστικά να είναι μεγέθους 265/35 R23 εμπρός και 315/30 R24 πίσω.
Το κινητήριο σύνολο παραμένει ίδιο με εκείνο των υπόλοιπων εκδόσεων Luce. Τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ αποδίδουν συνδυαστικά 1.050 ίππους και 990 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 310 χλμ./ώρα.
Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 122 kWh και, σύμφωνα με την εταιρεία, προσφέρει αυτονομία 530 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP. Η συλλεκτική Ferrari Luce με τον αριθμό 0, η οποία δημοπρατήθηκε, θα επιστρέψει στο Μαρανέλο και θα παραδοθεί στον νέο ιδιοκτήτη της στις αρχές του 2027.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τα ρομποταξί μειώνουν σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα
AUTO ATHINA: Ξεκίνησε η προπώληση εισιτηρίων για τη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου της Ευρώπης που θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα
Όμιλος VW: Αλλαγές στις ΗΠΑ
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
