Η ιστορία των αγώνων ταχύτητας, και ιδιαίτερα της Formula 1, περιλαμβάνει γεγονότα που άλλαξαν τον κόσμο και σημάδεψαν γενιές ανθρώπων. Η σημερινή αναδρομή στέκεται στις σημαντικότερες στιγμές της ημέρας, χωρίς να παραβλέπει τη σκοτεινή πλευρά τους.
Ο θρυλικός Κλέι Ρεγκατσόνι βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο, με το πρώτο μεγάλο επίτευγμά του στη Μόντσα. Η αναδρομή περιλαμβάνει επίσης συναρπαστικούς αγώνες με έντονες ανατροπές στον «ναό της ταχύτητας», ανάμεσά τους και έναν πρόσφατο που έμοιαζε με σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Στο MotoGP, η μοναδική στάση είναι η πίστα του Μιζάνο.
Ακολουθούν όσα συνέβησαν Σαν Σήμερα, 6/9, στη Formula 1 και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Σαν σήμερα το 1970, ο Κλέι Ρεγκατσόνι σημείωσε την πρώτη του νίκη στη Formula 1, τερματίζοντας πρώτος στο GP Ιταλίας, στην πίστα της Μόντσα. Οδηγώντας για τη Ferrari, έφτασε σε αυτή την επιτυχία μόλις στην πέμπτη εμφάνισή του στο πρωτάθλημα. Ωστόσο, τον αγώνα είχε ήδη επισκιάσει ο θάνατος του Γιόχεν Ριντ στις ελεύθερες δοκιμές της προηγούμενης ημέρας. Η Lotus είχε αποσυρθεί και η νίκη του «Regga» δεν συνοδεύτηκε από ιδιαίτερους πανηγυρισμούς. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Τζάκι Στιούαρτ με τη March 701 του Κεν Τίρελ, διατηρώντας οριακά πίσω του την εργοστασιακή Matra MS120 του Ζαν-Πιέρ Μπελτουάζ.
Σαν σήμερα το 1987, ο Νέλσον Πικέ κέρδισε στη Μόντσα της Ιταλίας, φτάνοντας στο όγδοο συνεχόμενο βάθρο του εκείνη τη χρονιά και δίνοντας συνέχεια στο σερί των εξαιρετικών αποτελεσμάτων του. Η Williams είχε πλέον κατακτήσει έξι διαδοχικά Grand Prix. Η νίκη, ωστόσο, δεν ήρθε χωρίς εμπόδιο: ο Πικέ χρειάστηκε να προσπεράσει τον Άιρτον Σένα και τελικά τα κατάφερε. Οι δύο Βραζιλιάνοι κατέλαβαν τις πρώτες δύο θέσεις, με τον Νάιτζελ Μάνσελ να περιορίζεται στην τρίτη.
Σαν σήμερα, το 2009, στο Μιζάνο διεξήχθη το GP Σαν Μαρίνο του MotoGP, πριν από τη σύντομη φθινοπωρινή διακοπή τεσσάρων εβδομάδων που θα προηγούνταν των τελευταίων τεσσάρων αγώνων της σεζόν. Ο Βαλεντίνο Ρόσι δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης της κυριαρχίας του και πήρε τη νίκη, με τους Ντάνι Πεντρόσα και Χόρχε Λορένθο να περιορίζονται στις θέσεις που ακολουθούσαν.
Σαν σήμερα το 2015, ο Λιούις Χάμιλτον έκλεισε στη Μόντσα της Ιταλίας ένα αγωνιστικό τριήμερο σπάνιας κυριαρχίας, χωρίς να αφήσει περιθώρια στους αντιπάλους του. Ο Βρετανός κατέλαβε την 1η θέση σε όλες τις ελεύθερες δοκιμές και σε κάθε περίοδο των κατατακτήριων, ενώ κέρδισε το Grand Prix έχοντας την πρωτοπορία σε όλους τους γύρους και σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο. Με το δεύτερο Grand Slam της καριέρας του, άφησε τον Σεμπάστιαν Φέτελ της Scuderia Ferrari στη δεύτερη θέση, 25 δευτερόλεπτα πίσω του. Τρίτος τερμάτισε ο Φελίπε Μάσα, σε μια παρουσία στο βάθρο που έμελλε να είναι η τελευταία της καριέρας του.
Σαν σήμερα, το 2020, διεξήχθη στην πίστα της Μόντσα το «τρελό» Grand Prix Ιταλίας, με νικητή τον Πιέρ Γκασλί της Scuderia AlphaTauri. Τη δεύτερη θέση κατέλαβε ο Κάρλος Σάινθ της McLaren και την τρίτη ο Λανς Στρολ της Racing Point.
Η εξέλιξη του αγώνα ανατράπηκε από ένα σοβαρό λάθος της Mercedes: η ομάδα κάλεσε τον πρωτοπόρο Λιούις Χάμιλτον στα pits για αλλαγή ελαστικών, παρότι το pit-lane ήταν κλειστό λόγω της εγκατάλειψης του Κέβιν Μάγκνουσεν. Η ποινή που επιβλήθηκε στον Βρετανό τον έθεσε εκτός διεκδίκησης της νίκης, με τον ίδιο να τερματίζει τελικά 7ος.
Το λάθος αυτό άφησε τους Γκασλί, Σάινθ και Στρολ να διεκδικούν μια ανέλπιστη νίκη, την οποία κατέκτησε ο Γάλλος. Ήταν η πρώτη νίκη για την ομάδα της Φαέντσα μετά το 2008, όταν είχε επικρατήσει με τον Σεμπάστιαν Φέτελ, επίσης στη Μόντσα.
Φωτογραφικό υλικό: redbullcontentpool.com
