Ο Φρεντ Βασέρ δεν έκρυψε τον θυμό του για τη σύγκρουση συμφερόντων ανάμεσα στους Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ στον πρώτο γύρο του Grand Prix Μεξικού, με τη Ferrari να χάνει μέσα από τα χέρια της μια σημαντική ευκαιρία.
Το Grand Prix Μεξικού κατέληξε σε μία από τις πιο απογοητευτικές εμφανίσεις της χρονιάς για τη Ferrari. Με τον Λιούις Χάμιλτον να ξεκινά από την pole position και τον Σαρλ Λεκλέρ να ανεβαίνει δεύτερος μετά τις πρώτες στροφές, η Scuderia είχε βάλει τις βάσεις για ένα ισχυρό 1-2. Η εσωτερική μονομαχία στην τέταρτη στροφή, όμως, άνοιξε τον δρόμο στον Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος αξιοποίησε την ευκαιρία και έφτασε τελικά στη νίκη.
Ο Χάμιλτον αντέδρασε με έντονο εκνευρισμό στο περιστατικό, ασκώντας αυστηρή κριτική στον Λεκλέρ. Ακόμη μεγαλύτερη, ωστόσο, ήταν η απογοήτευση του επικεφαλής της Ferrari, Φρεντ Βασέρ.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο Youtube του Gazzetta.
Έλλειψη σεβασμού προς την ομάδα
Στις δηλώσεις του στο Canal+ μετά τον αγώνα, ο Βασέρ ήταν σαφής ως προς τη δυσαρέσκειά του. Για τον Γάλλο, το ζήτημα δεν περιοριζόταν σε μια χαμένη νίκη: η Ferrari έχασε το πλεονέκτημά της εξαιτίας της μάχης των δικών της οδηγών, ενώ βρισκόταν μπροστά.
«Δυσκολεύομαι να το χωνέψω, γιατί, ειλικρινά, θεωρώ ότι πρόκειται για έλλειψη σεβασμού. Έλλειψη σεβασμού προς το όνομα της Ferrari, προς όλους τους ανθρώπους που εργάζονται εδώ και προς την προσπάθεια που καταβάλλουμε», δήλωσε.
Ο ίδιος υπογράμμισε την πρόοδο στην απόδοση της ιταλικής ομάδας, η οποία είχε πάρει την pole position με τον Χάμιλτον και είχε τον απαιτούμενο ρυθμό για να διεκδικήσει τις δύο πρώτες θέσεις. Υπό αυτές τις συνθήκες, η απώλεια της νίκης ήταν ακόμη πιο δύσκολο να γίνει αποδεκτή.
«Έχουμε κάνει ένα πραγματικό βήμα προόδου στην απόδοσή μας και θεωρώ ότι είναι πολύ δύσκολο να αποδεχθούμε πως πετάξαμε μια νίκη με αυτόν τον τρόπο. Είναι πολύ σκληρό να χάνεις μια νίκη. Ήμασταν πρώτοι και δεύτεροι. Δεν θυμάμαι κάποια προσπέραση στο Μεξικό, ίσως από τα τέλη της δεκαετίας του 1970. Όταν βρίσκεσαι στο 1-2 στην τέταρτη στροφή, δεν περιμένεις ότι δεν θα κερδίσεις τον αγώνα».
Bringing some red to the Mexico podium ❤️🇲🇽 — Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari), November 2, 2026
Οι οδηγοί δεν τρέχουν για τον εαυτό τους
Ο Βασέρ ρωτήθηκε αν οι αιχμές του αφορούσαν ειδικά τον Λεκλέρ, στον οποίο επιβλήθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων επειδή απέκτησε πλεονέκτημα εκτός πίστας. Απέφυγε, πάντως, να αποδώσει δημόσια την ευθύνη αποκλειστικά σε έναν από τους δύο οδηγούς.
«Όχι, όχι, δεν στοχοποίησα κανέναν. Θέλω να μιλήσω μαζί τους. Πρέπει όμως να θυμόμαστε ότι εκπροσωπούμε ένα όνομα, εκπροσωπούμε χορηγούς και έχουμε 2.000 ανθρώπους που εργάζονται πίσω από εμάς. Δεν αγωνίζονται μόνο για τον εαυτό τους, αγωνίζονται για όλους αυτούς τους ανθρώπους. Είμαι πραγματικά έξαλλος».
Ο επικεφαλής της Scuderia επανήλθε στην ανάγκη σεβασμού της συλλογικής δουλειάς. Οι πρόσφατες αναβαθμίσεις είχαν δώσει στη Ferrari τη δυνατότητα να παλέψει για τη νίκη, γεγονός που έκανε ακόμη πιο βαρύ το κόστος της εσωτερικής αντιπαράθεσης.
«Αυτό ακριβώς σημαίνει σεβασμός. Δεν εργάζονται για τον εαυτό τους. Εργάζονται για μια ομάδα, για πολλούς χορηγούς και για τους 2.000 ανθρώπους της εταιρείας. Όταν έπρεπε να πιέσουμε για να ετοιμάσουμε τις αναβαθμίσεις, αυτοί οι άνθρωποι δούλευαν μέρα και νύχτα. Πρέπει να το έχουμε αυτό στο μυαλό μας».
Η συμφωνία πριν τον αγώνα
Ιδιαίτερο βάρος είχε η διευκρίνιση του Βασέρ ότι οι δύο οδηγοί είχαν ενημερωθεί πριν από την εκκίνηση για τον τρόπο με τον οποίο όφειλαν να αντιδράσουν σε μια τέτοια περίπτωση.
«Ο κανονισμός είναι ξεκάθαρος. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να επιστρέψεις τη θέση πριν από την ενδέκατη στροφή. Και είχαμε συμφωνήσει πριν από τον αγώνα ότι οι οδηγοί θα πρέπει να το κάνουν μόνοι τους».
Η τοποθέτηση αυτή έρχεται σε αντίθεση με την εξήγηση του Λεκλέρ ότι ανέμενε οδηγίες από τη Ferrari. Καθιστά επίσης σαφές ότι η έλλειψη συγκεκριμένης εντολής από το pit wall δεν συνεπαγόταν απουσία προσυμφωνημένης διαδικασίας.
Σε ερώτηση για τις αιχμηρές δηλώσεις του Χάμιλτον και όσα ακούστηκαν στον ασύρματο, ο Βασέρ δεν θέλησε να δώσει συνέχεια πριν μιλήσει με τους οδηγούς του.
«Αφήστε με πρώτα να μιλήσω μαζί τους. Δεν θέλω να ερμηνεύσω όσα είπαν στον ασύρματο».
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Μεξικού.
