Carlos Sainz: Δοκιμάζει, με τη Mustang GTD των 826 PS, τη νέα πίστα F1 στη Μαδρίτη [video]

Λίγες εβδομάδες πριν από το πρώτο Grand Prix της Formula 1 στη Μαδρίτη, ο Carlos Sainz πήρε θέση πίσω από το τιμόνι της εντυπωσιακής Ford Mustang GTD, πραγματοποιώντας μια ιδιαίτερη αναγνωριστική διαδρομή στο ολοκαίνουργιο MADRING.

Ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WRC και τέσσερις φορές νικητής του Dakar Rally εξερεύνησε τη χάραξη της υπό κατασκευή πίστας, αξιολογώντας ορισμένα από τα πιο απαιτητικά σημεία της με ένα αυτοκίνητο που απέχει αισθητά από το να θεωρείται συνηθισμένο.

Με ισχύ 826 PS και τεχνολογία που προέρχεται απευθείας από τους αγώνες, η Mustang GTD είναι το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει φορέσει μέχρι σήμερα το διάσημο έμβλημα του αλόγου. Υπό αυτό το πρίσμα, δύσκολα θα μπορούσε να θεωρηθεί τυχαία επιλογή για την πρώτη γνωριμία με τη νέα έδρα του ισπανικού Grand Prix.

Με 826 PS και αγωνιστική τεχνολογία, η Mustang GTD έδωσε στον Carlos Sainz μια πρώτη εικόνα των απαιτήσεων της μαδριλένικης πίστας

Ο Carlos Sainz είχε εξερευνήσει για πρώτη φορά τη διαδρομή σε προηγούμενο στάδιο, όταν οι εργασίες ασφαλτόστρωσης δεν είχαν ακόμη ολοκληρωθεί. Αυτή τη φορά επέστρεψε στο τιμόνι της Mustang GTD, αποκτώντας πιο καθαρή εικόνα για τον ρυθμό αλλά και για τις πραγματικές απαιτήσεις της πίστας.

«Κατά τη γνώμη μου, πρόκειται για μια περίπλοκη πίστα. Δεν θα είναι εύκολη στην οδήγηση και έχει πολλά δύσκολα τμήματα», ανέφερε ο Ισπανός. Όπως εξήγησε, οι οδηγοί δεν θα έχουν σχεδόν κανένα περιθώριο χαλάρωσης, καθώς οι συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης και τα γρήγορα τμήματα αναμένεται να καταστήσουν τον γύρο ιδιαίτερα απαιτητικό και σε επίπεδο φυσικής κατάστασης.

Το σημείο που φαίνεται να του έκανε τη μεγαλύτερη εντύπωση ήταν η στροφή 12, γνωστή ως La Monumental. Πρόκειται για μια παρατεταμένη καμπή μήκους περίπου 550 m, με κλίση που φτάνει έως το 24%, η οποία αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του νέου σιρκουί.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, τα μονοθέσια θα εισέρχονται στη La Monumental με ταχύτητα από 180 έως 200 km/h και θα συνεχίζουν να επιταχύνουν στο μεγαλύτερο τμήμα της στροφής. Περίπου 45.000 θεατές θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθούν τη δράση από τις κερκίδες που θα περιβάλλουν τη στροφή, σε μια προσπάθεια να δημιουργηθεί ατμόσφαιρα σταδίου.

Η πίστα MADRING έχει μήκος 5,416 km και περιλαμβάνει 22 στροφές, συνδυάζοντας δημόσιους δρόμους με ειδικά κατασκευασμένα τμήματα. Ο αγώνας θα εκτείνεται σε 57 γύρους, ενώ τα μονοθέσια υπολογίζεται ότι θα αγγίζουν τα 340 km/h στις ταχύτερες ευθείες.

Σε αντίθεση με ένα αμιγώς αστικό σιρκουί, η νέα πίστα διαθέτει σημαντικές υψομετρικές διαφορές, γρήγορες καμπές και μεγαλύτερο πλάτος σε επιλεγμένα σημεία, με στόχο να προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσματα. Το κατά πόσο αυτό θα επιβεβαιωθεί στην πράξη, ωστόσο, θα κριθεί όταν η πίστα φιλοξενήσει πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.

Όσον αφορά τη Mustang GTD, ο Carlos Sainz δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του, αν και οι συνθήκες δεν του επέτρεψαν να την πιέσει στα όριά της.

«Θα ήθελα η πίστα να ήταν 100% κλειστή, ώστε να μπορούσα να πιέσω περισσότερο. Το αυτοκίνητο είναι εκπληκτικό και έχει άφθονη δύναμη», δήλωσε. «Η Ford έχει δημιουργήσει ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο. Αν μου το δώσετε ξανά μια άλλη ημέρα, με περισσότερη ηρεμία, θα μπορέσω να το απολαύσω και να το πιέσω λίγο περισσότερο».

Η Mustang GTD κινείται από έναν υπερτροφοδοτούμενο V8 5,2 lt με ισχύ 826 PS. Το αμάξωμά της αξιοποιεί εκτενώς ανθρακονήματα, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ανάρτηση αγωνιστικού τύπου, με τα ελατήρια και τα αμορτισέρ τοποθετημένα οριζόντια στο πίσω μέρος, κιβώτιο transaxle οκτώ σχέσεων και ενεργή αεροδυναμική. Πρόκειται, επομένως, για μια ιδιαίτερα απαιτητική κατασκευή, με σαφή προσανατολισμό στην πίστα.

Η μεγάλη πίσω πτέρυγα μεταβάλλει τη λειτουργία της ανάλογα με τις συνθήκες, ενώ το προαιρετικό Performance Package προσθέτει σύστημα DRS, μεγαλύτερα αεροδυναμικά βοηθήματα και ζάντες μαγνησίου. Παρά τον ξεκάθαρα αγωνιστικό χαρακτήρα της, η Mustang GTD διατηρεί τη δυνατότητα νόμιμης κυκλοφορίας στον δρόμο.

Το MADRING θα φιλοξενήσει για πρώτη φορά το Grand Prix Ισπανίας το τριήμερο 11-13 Σεπτεμβρίου 2026. Για τον Carlos Sainz, η διοργάνωση έχει ιδιαίτερη συναισθηματική σημασία, καθώς σηματοδοτεί την επιστροφή της Formula 1 στη γενέτειρά του, περίπου τέσσερις δεκαετίες μετά τον τελευταίο αγώνα στην ευρύτερη περιοχή της Μαδρίτης.

«Θα είναι ένα συναρπαστικό Σαββατοκύριακο. Η πίστα έχει πολλά να προσφέρει και θα αποτελέσει μια εξαιρετική διοργάνωση για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού», δήλωσε ο «El Matador».