Ο επικεφαλής της McLaren, Άντρεα Στέλα, εξήγησε γιατί η ομάδα έδωσε προτεραιότητα στον Όσκαρ Πιάστρι κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Χανγκάρορινγκ.
Δεν αλλάζουν οι αρχές της ομάδας
Η αντιμετώπιση της απειλής από τη Ferrari
Στο Grand Prix Ουγγαρίας, η στρατηγική της McLaren προκάλεσε συζήτηση, όταν ο Λάντο Νόρις ζήτησε να πραγματοποιήσει πρώτος το δεύτερο pit stop. Ο μηχανικός του, Γουίλ Τζόζεφ, απέρριψε το αίτημα και έδωσε προτεραιότητα στον Όσκαρ Πιάστρι, ο οποίος βρισκόταν στην πρωτοπορία.
Ο Αυστραλός μπήκε στα pit στον 33ο γύρο, ώστε να αποτραπεί το undercut από τον Λιούις Χάμιλτον, και επέστρεψε στην πίστα στην πέμπτη θέση. Ο Νόρις παρέμεινε εκτός pit μέχρι τον 38ο γύρο, όταν και πραγματοποίησε τη δική του στάση. Στον ίδιο γύρο, ο Πιάστρι έχασε χρόνο έπειτα από συμβάν με τον Κάρλος Σάινθ, κατά τη διάρκεια προσπέρασης με γύρο.
Η καθυστέρηση του Πιάστρι, σε συνδυασμό με τη μεταγενέστερη είσοδο του Νόρις στα pit, είχε ως αποτέλεσμα ο Βρετανός να επιστρέψει στην πίστα 0,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον ομόσταβλό του. Στη συνέχεια, ο Νόρις αύξησε τη διαφορά και πήρε τη νίκη, ενώ ο Πιάστρι εγκατέλειψε στον 56ο γύρο εξαιτίας βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Finishing the first half of the season on a high 🧡
#McLarenF1 | #HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/5MYdJF2KqY — McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) July 27, 2026
Δεν αλλάζουν οι αρχές της ομάδας
Στις δηλώσεις του, ο Άντρεα Στέλα επέμεινε ότι η McLaren δεν πρόκειται να απομακρυνθεί από τις αγωνιστικές αρχές της, παρά την κριτική που προκάλεσε η απόφαση: «Κοιτάζεις να διασφαλίσεις ότι μπορείς να πετύχεις τη νίκη σε έναν τέτοιο αγώνα και να συγκεντρώσεις τους περισσότερους δυνατούς βαθμούς για την ομάδα, αλλά παράλληλα υπάρχει και ένας τρόπος που είναι συνεπής με τις αρχές μας. Μέχρι τη στιγμή που μπήκε ο Όσκαρ για pit stop, είχε κερδίσει την πρωτοπορία με δίκαιο τρόπο στη 2η στροφή, οπότε άξιζε την ευκαιρία να παλέψει για τη νίκη. Σε άλλες πίστες, ενδεχομένως ο Λάντο να είχε προσπεράσει τον Όσκαρ, αλλά εδώ ήταν δύσκολο, καθώς απαιτείται μεγάλο πλεονέκτημα ταχύτητας».
Ο Ιταλός τεχνικός πρόσθεσε: «Ήμασταν ευτυχείς που δώσαμε στον Όσκαρ την ευκαιρία να παλέψει για τη νίκη, προστατεύοντας παράλληλα τον τρόπο με τον οποίο αγωνιζόμαστε. Είναι μια διαδικασία που εκτελέστηκε σωστά από πλευράς αγωνιστικών αρχών και οφείλω να ευχαριστήσω τον Όσκαρ και τον Λάντο, διότι αυτό δεν θα ήταν εφικτό χωρίς δύο οδηγούς που αποδέχονται και υποστηρίζουν τη φιλοσοφία μας».
Η αντιμετώπιση της απειλής από τη Ferrari
Αναφερόμενος στην τακτική απέναντι στον ανταγωνισμό, ο Στέλα υποστήριξε ότι η απόφαση υπαγορεύτηκε από την ανάγκη κάλυψης της επίθεσης της Ferrari: «Όταν ο Χάμιλτον μπαίνει για pit stop, βρίσκεται σε θέση να κάνει undercut και στα δύο μονοθέσιά μας, οπότε έπρεπε να απαντήσουμε για να οδηγήσουμε το μονοθέσιο στη νίκη. Έπρεπε να έχουμε μια McLaren επικεφαλής μπροστά από τον Χάμιλτον, είτε τον Όσκαρ είτε τον Λάντο. Ο Όσκαρ ήταν στην πρώτη θέση και θεωρήσαμε ότι ήταν το κατάλληλο μονοθέσιο για να σταματήσει πρώτο. Για τον Λάντο, αυτό άνοιξε μια διαφορετική στρατηγική, η οποία επιλέχθηκε προκειμένου να αποτραπεί η Ferrari από το να πάρει την πρωτοπορία του αγώνα».
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
