MOTORSPORT FORMULA 1
Ο Kimi Antonelli κυριάρχησε στη Monza, αναγκάζοντας τους Ιταλούς να στήσουν γιορτή για το 1-2 της Mercedes. Η σαρωτική του εμφάνιση επανέφερε την ιταλική σημαία στην κορυφή, 60 χρόνια μετά την τελευταία νίκη Ιταλού στον «ναό της ταχύτητας».
Ήταν το πιο συναρπαστικό Grand Prix της χρονιάς, με τη δράση στη Monza να μην αφήνει σχεδόν κανένα περιθώριο ανάπαυλας. Οι παύσεις κρατούσαν μόλις λίγα δευτερόλεπτα, προτού ένα ακόμη πιο εντυπωσιακό περιστατικό επισκιάσει όσα είχαν προηγηθεί.
Ο Antonelli ήταν ο πρωταγωνιστής στο 1-2 της Mercedes, κατακτώντας την έβδομη φετινή του νίκη. Το πλέον αξιοσημείωτο, ωστόσο, ήταν ότι έφτασε στην κορυφή έχοντας εκκινήσει από τη 19η και προτελευταία θέση. Παράλληλα, σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και αναδείχθηκε καλύτερος οδηγός στην ψηφοφορία του κοινού. Το μόνο «ψεγάδι» σε αυτή την ημέρα για τον Ιταλό ήταν πως η επιτυχία ήρθε με τη Mercedes και όχι με τη Ferrari, κάτι που θα συμπλήρωνε ένα από τα μεγαλύτερα όνειρα ενός οδηγού. Με τη φετινή Ferrari, πάντως, μάλλον δύσκολα θα μπορούσε να τα πραγματοποιήσει όλα.
Στη Mercedes, αντίθετα, βρίσκεται σε έναν οργανισμό που πλέον περιστρέφεται γύρω του, δικαιολογημένα, καθώς ο Russell, παρά τις ικανότητές του, υστερεί σε ορισμένους τομείς — μεταξύ αυτών και σε δύο από τους σημαντικότερους: το ταλέντο και τη δημοφιλία. Ο Βρετανός συμπλήρωσε το 1-2, ουσιαστικά επειδή δεν υπήρχε άλλος που να μπορούσε να του στερήσει τη θέση. Μια διαφορετική εξέλιξη στη στρατηγική θα μπορούσε να του είχε δώσει περισσότερες ελπίδες, αφού στο τέλος τα ελαστικά του είχαν εξαντληθεί. Μόνο που οι στρατηγικές δεν προκύπτουν από μόνες τους, όπως η βροχή· είναι αποτέλεσμα επιλογών.
Ο Max Verstappen τερμάτισε τρίτος με τη Red Bull, χωρίς τελικά να δεχθεί ουσιαστική απειλή, καθώς οι δύο McLaren αναλώθηκαν σε μια μάλλον ανεξήγητη μεταξύ τους μάχη για μία θέση. Ο Norris κατέλαβε την τέταρτη θέση, με την ομάδα να κινείται ξανά σε οριακές ισορροπίες και να περιορίζεται στην οδηγία να αγωνιστούν καθαρά. Ο Piastri έμεινε έτσι πέμπτος, μπροστά από τον Hamilton και τη Ferrari, η οποία απουσίαζε ηχηρά από το μεγάλο ιταλικό πάρτι που στήθηκε στην έδρα της.
Ο Leclerc είχε ένα τρομακτικό ατύχημα, με σφοδρή πρόσκρουση στα προστατευτικά ελαστικά, που προκάλεσε τη διακοπή του αγώνα, ευτυχώς χωρίς άλλες συνέπειες. Ο Hamilton έδειξε αρχικά ότι θα μπορούσε να δώσει μια απάντηση για λογαριασμό της ομάδας, όμως η προσπάθειά του έχασε τη δυναμική της και η έκτη θέση ήταν τελικά αρκετή.
Την πρώτη δεκάδα έκλεισαν τα δύο δίδυμα των Alpine και Racing Bulls. Ο Gasly, μετά την εντυπωσιακή χθεσινή pole position, περιορίστηκε στην έβδομη θέση, ενώ ο Colapinto ήταν ένατος. Ανάμεσά τους, στην όγδοη θέση, τερμάτισε ο Lindblad, με τον Tsunoda να ολοκληρώνει δέκατος.
