Μιλώντας την Κυριακή μετά το Καναδικό Γκραν Πρι, ο Ολλανδός επανέλαβε ότι μια αναλογία 60/40 αποτελεί το ελάχιστο όριο που θα χρειαζόταν για να δηλώσει ικανοποιημένος με τους κανονισμούς στο εξής.
Η τοποθέτησή του έγινε αφού κατέκτησε την τρίτη θέση στο Μόντρεαλ, εξασφαλίζοντας το πρώτο του βάθρο για τη φετινή σεζόν. Παρ’ όλα αυτά, μετά και την εμπειρία του σε αγώνες αντοχής στις 24 Ώρες του Nürburgring νωρίτερα αυτόν τον μήνα, ο Verstappen παραδέχθηκε ότι η σύγχρονη Formula 1 δύσκολα μπορεί πλέον να θεωρηθεί «καθαρός» αγώνας, καθώς το βάρος πέφτει όλο και περισσότερο στη διαχείριση ενέργειας και στους τεχνικούς περιορισμούς.
Ο Μαξ Φερστάπεν επανέφερε επίσης την απειλή αποχώρησής του από τη Φόρμουλα 1, εάν οι κανονισμοί του αθλήματος δεν αλλάξουν το 2027. Ο Ολλανδός είχε αποκαλύψει στα τέλη Μαρτίου ότι εξετάζει το ενδεχόμενο να φύγει από την F1 στο τέλος της σεζόν, εκφράζοντας την απογοήτευσή του για τους νέους κανόνες της μονάδας ισχύος του 2026, οι οποίοι αναγκάζουν τους οδηγούς να οδηγούν με αφύσικο τρόπο ώστε να βελτιστοποιούν τον χρόνο γύρου.
«Αν η κατάσταση μείνει ως έχει, η επόμενη χρονιά θα είναι μεγάλη και δεν τη θέλω», δήλωσε ο Φερστάπεν, ο οποίος δεσμεύεται με συμβόλαιο με τη Red Bull έως το τέλος του 2028. «Είναι απλώς ψυχολογικά αδύνατο για μένα να συνεχίσω έτσι. Δεν είναι ρεαλιστικό».
Ωστόσο, σε άλλο μέσο, ο Φερστάπεν εμφανίστηκε με διαφορετική τοποθέτηση σχετικά με το αν θα παραμείνει και το 2027: «Ναι, φυσικά θα είμαι εδώ. Εκτός αν συμβούν πολύ τρελά πράγματα, αλλά δεν το θεωρώ πιθανό. Ελπίζω όλοι να κρατήσουν τον λόγο τους. Αλλά μπορώ να επιβεβαιώσω ότι παραμένω στη Formula 1».
