Η νέα πίστα της Formula 1 στη Μαδρίτη στο μικροσκόπιο: Πώς κινείται ένα μονοθέσιο

Published:

ford-formula-01

Προσθήκη του newsit.gr στις προτεινόμενες πηγές στην Google.

Σήμερα αρχίζουν τα ελεύθερα δοκιμαστικά στη νέα πίστα της Formula 1 στη Μαδρίτη, όπου θα διεξαχθεί ο 14ος αγώνας της χρονιάς, με το Grand Prix να ακολουθεί την Κυριακή. Η διαδρομή είναι άγνωστη για όλους και οι απαιτήσεις της υψηλές: με πολλές στροφές, συγκαταλέγεται στις πέντε πιο απαιτητικές του καλενταριού ως προς την καταπόνηση και την ενέργεια. Οι πλευρικές δυνάμεις είναι συγκρίσιμες σε ένταση με αυτές που καταγράφονται στη Βαρκελώνη και στο Σίλβερστον.

Ιδιαίτερη πρόκληση αποτελεί η «Monumental», η στροφή που προκαλεί το μεγαλύτερο κατακόρυφο φορτίο της σεζόν, τόσο εξαιτίας της κλίσης όσο και του μήκους της. Οι οδηγοί ενδέχεται να επιλέξουν διαφορετικό τρόπο προσέγγισης, ανάλογα με την προτεραιότητα που θέλουν να δώσουν στη δυνατότητα επίθεσης στην επόμενη στροφή. Την ίδια στιγμή, η πολύ λεία άσφαλτος περιορίζει την πρόσφυση σε σχετικά χαμηλά επίπεδα.

Στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της πίστας περιλαμβάνονται και οι υψομετρικές διαφορές. Το υψηλότερο σημείο εντοπίζεται στη Στροφή 7, περίπου 700 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η προσέγγισή του από τη Στροφή 6 γίνεται μέσω τμήματος με κλίση 8% και υψομετρική διαφορά 10 μέτρων. Αντίθετα, το χαμηλότερο σημείο βρίσκεται στη Στροφή 2, με διαφορά ύψους 26 μέτρων από τη Στροφή 7.

Ο αγώνας στη Μαδρίτη έρχεται μετά την εντυπωσιακή νίκη του Κίμι Αντονέλι με Mercedes στη Μόντσα, με την οποία αύξησε τη διαφορά του στη βαθμολογία. Στη δεύτερη θέση είχε τερματίσει ο Τζορτζ Ράσελ, επίσης με Mercedes, ενώ τρίτος ήταν ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull – Ford.

READ MORE

Find us on X

Related articles

Latest articles