5 Σεπτεμβρίου, 2026 19:00 -
Το νέο ηλεκτρικό SUV της βρετανικής φίρμας αναμένεται να γίνει το ταχύτερο μοντέλο στην ιστορία της, χωρίς ωστόσο να επιδιώκει τα απόλυτα νούμερα ισχύος.
Η Bentley εντείνει σταδιακά την επικοινωνία της ενόψει της παρουσίασης της νέας Torcal, του αμιγώς ηλεκτρικού SUV με το οποίο φιλοδοξεί να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην πορεία της βρετανικής μάρκας.
-
Η εταιρεία με έδρα το Crew της Μεγ. Βρετανίας επιβεβαιώνει πλέον ότι η Torcal δεν θα είναι μόνο το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της, αλλά και το ταχύτερο ως προς τις επιταχύνσεις.
Η Bentley, ωστόσο, δεν δείχνει πρόθυμη να συμμετάσχει στη μάχη των αριθμών, τουλάχιστον με τον τρόπο που το κάνουν άλλοι κατασκευαστές ηλεκτρικών μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Σύμφωνα με βρετανικά δημοσιεύματα, οι δύο ηλεκτροκινητήρες της Torcal θα προσφέρουν συνδυαστική ισχύ 862 ίππων, ξεπερνώντας την Continental GT Speed των 782 ίππων και κατακτώντας την κορυφή της γκάμας. Η Continental GT Speed παραμένει, πάντως, το ισχυρότερο μοντέλο της μάρκας με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η Bentley επιμένει ότι η ουσία δεν περιορίζεται στην ισχύ. Το νέο SUV θα εστιάζει ιδιαίτερα στην άνεση, την ποιότητα κύλισης και τη χαρακτηριστική αίσθηση που αναμένει κανείς από ένα μοντέλο της εταιρείας.
Η συγκεκριμένη απόδοση έχει ξεχωριστό ενδιαφέρον αν εξετάσουμε τι βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η Torcal στηρίζεται στην πλατφόρμα PPE (Premium Platform Electric) του ομίλου Volkswagen, την ίδια αρχιτεκτονική που αξιοποιούν ηλεκτρικά μοντέλα των Audi και Porsche. Η πλατφόρμα των 800V έχει ήδη δείξει ότι μπορεί να υποστηρίξει σημαντικά υψηλότερες αποδόσεις. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι η ηλεκτρική Porsche Cayenne Turbo, η οποία, με την ίδια αρχιτεκτονική, μπορεί να αποδώσει έως και 1.155 ίππους.
Με αυτό το σκεπτικό, η Bentley δείχνει να επιδιώκει να προλάβει τις συγκρίσεις. Σε μια περίοδο κατά την οποία τα ηλεκτρικά SUV των κορυφαίων κατηγοριών προσεγγίζουν ή υπερβαίνουν τους 1.000 ίππους, οι 862 ίπποι της Torcal ενδέχεται με μια πρώτη ματιά να φαίνονται συντηρητική επιλογή. Για την Bentley, ωστόσο, στόχος δεν είναι η επικράτηση σε μια αντιπαράθεση τεχνικών χαρακτηριστικών. Η βρετανική εταιρεία τονίζει ότι η Torcal δεν εξελίχθηκε με αποκλειστικό γνώμονα την επίτευξη των υψηλότερων αριθμών.
Παρότι θα είναι η ταχύτερη Bentley όλων των εποχών, με την επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε περίπου 3,0 δευτερόλεπτα, η τελική της ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Στο πακέτο θα περιλαμβάνονται αερανάρτηση, τετραδιεύθυνση και ενεργές αντιστρεπτικές ράβδοι.
Η Torcal θα έχει αρκετά κοινά μηχανικά μέρη με άλλα μοντέλα του ομίλου Volkswagen. Με βάση τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας προέρχεται από το Audi Q6 e-tron και ο πίσω από την Porsche Cayenne Electric. Κοινή με την Porsche θα είναι επίσης η μπαταρία, χωρητικότητας 113 kWh.
Οι teaser εικόνες παρουσιάζουν μια πιο δυναμική εκδοχή της σχεδιαστικής γλώσσας της Bentayga, με το χαρακτηριστικό φτερωτό «B» της Bentley να κυριαρχεί στο πίσω μέρος. Η ουσιαστική διαφοροποίηση, ωστόσο, αναμένεται στο εσωτερικό. Η Torcal θα διαθέτει ξύλινες επενδύσεις Ombre, καθίσματα με επενδύσεις από 100% μαλλί Merino —για πρώτη φορά παγκοσμίως σε αυτοκίνητο— και κυρτή οθόνη infotainment.
Ειδήσεις σήμερα
Ποιους κινητήρες θα διαθέτει το νέο Hyundai Tucson;
Η Land Rover παγώνει το ηλεκτρικό Defender
XPeng: Περισσότερα από 900 εκατ. δολάρια για τη ρομποτική
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να ενημερώνεστε πρώτοι για όλες τις ειδήσεις.
Σχετικά άρθρα
Διαβάστε επίσης
