Αρκετά σημαντικά γεγονότα καταγράφηκαν σαν σήμερα στην ιστορία της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ακολουθούν τα κυριότερα.
Η αναδρομή της Formula 1 στο Χοκενχάιμ της Γερμανίας συνεχίζεται για ακόμη μία ημέρα, με Grand Prix που εξελίχθηκαν ανατρεπτικά σε τρεις διαφορετικές δεκαετίες. Παράλληλα, η στάση στην Ουγγαρία αναδεικνύει μια ιδιαίτερη νίκη για έναν οδηγό που σήμερα έχει κατακτήσει επτά πρωταθλήματα.
Δείτε τι συνέβη σαν σήμερα, 28/7, στον κόσμο της Formula 1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Σαν σήμερα, το 1991, ο Νάιτζελ Μάνσελ ξεκίνησε από την pole position στο GP Γερμανίας και πανηγύρισε την τρίτη διαδοχική νίκη του στη σεζόν. Έτσι, περιόρισε ακόμη περισσότερο τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας οδηγών, Άιρτον Σένα. Ο Βρετανός της Williams δεν αντιμετώπισε ουσιαστική απειλή και τερμάτισε σχεδόν 14 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ρικάρντο Πατρέζε, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Ζαν Αλεζί της Ferrari.
Σαν σήμερα, το 1996, στην παλιά πίστα του Χοκενχάιμ, ο βετεράνος Γκέρχαρντ Μπέργκερ κυριάρχησε στο μεγαλύτερο μέρος του GP Γερμανίας της F1, όμως εγκατέλειψε απογοητευτικά μόλις τρεις γύρους πριν από το τέλος, όταν έσπασε ο κινητήρας του. Έτσι, το προβάδισμα πέρασε στον poleman Ντέιμον Χιλ, με τον Βρετανό της Williams να πανηγυρίζει την έβδομη νίκη του στη σεζόν. Δεύτερος τερμάτισε ο Ζαν Αλεζί της Benetton, ενώ την τρίτη θέση στο βάθρο κατέκτησε η έτερη Williams, με τον πρωτάρη Ζακ Βιλνέβ.
Σαν σήμερα, το 2002, το GP Γερμανίας της Formula 1 διεξήχθη σε μια δραματικά τροποποιημένη και αισθητά μικρότερη πίστα του Χοκενχάιμ. Ο αγώνας ξεκίνησε με μονομαχία ανάμεσα στα αδέρφια Ραλφ και Μίκαελ Σουμάχερ, όμως η εξέλιξη αυτή ανακόπηκε όταν ο οδηγός της Williams αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει pit stop. Ο οδηγός της Ferrari πήρε τελικά την 9η νίκη του στη σεζόν, ενώ οι Williams των Χουάν Πάμπλο Μοντόγια και Ραλφ Σουμάχερ συμπλήρωσαν το βάθρο.
Σαν σήμερα, το 2013, το GP Ουγγαρίας εξελίχθηκε σε παράσταση για έναν ρόλο, με τον Λιούις Χάμιλτον να κατακτά την πρώτη του νίκη με τη Mercedes. Ο Βρετανός είχε εκκινήσει από την pole position για τέταρτη φορά εκείνη τη σεζόν και διαχειρίστηκε υποδειγματικά τα ελαστικά στις ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες της πίστας. Η φθορά επηρέασε σημαντικά τους οδηγούς της πρωταθλήτριας Red Bull Racing, καθώς οι Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Ουέμπερ περιορίστηκαν στην 3η και την 4η θέση, πίσω από τη Lotus E21 του Κίμι Ράικονεν, η οποία ήταν ανέκαθεν ιδιαίτερα φιλική προς τα ελαστικά.
«Hungary, 2013. A big moment for me and the Mercedes Family. It was my first win with @MercedesAMGF1 following my move to the team. It was a real sign of things to come. What a journey it has been since and I can’t wait to see what the future brings together! #alwaysbelieve @F1»
Σαν σήμερα, το 2019, το GP Γερμανίας της F1 αποτέλεσε το σκηνικό για τον εορτασμό των 125 χρόνων παρουσίας της Mercedes στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ωστόσο, ο αγώνας εξελίχθηκε σε χαοτική διαδικασία. Η παγκόσμια πρωταθλήτρια εμφανίστηκε με ξεχωριστό χρωματισμό στα μονοθέσιά της για την περίσταση, όμως βρέθηκε αντιμέτωπη με μια σειρά από εφιαλτικές συγκυρίες. Ο Βάλτερι Μπότας έχασε έναν ουσιαστικά εξασφαλισμένο τερματισμό στο βάθρο, όταν κατέληξε στον τοίχο στην έξοδο της στροφής 1 στον 56ο γύρο. Ο Λιούις Χάμιλτον, από την πλευρά του, υπέστη ένα τραγελαφικό pit-stop στο τέλος του 27ου γύρου, διάρκειας άνω του ενός λεπτού.
Λίγο νωρίτερα, ο Χάμιλτον είχε σπάσει την εμπρόσθια πτέρυγά του έπειτα από έξοδο στη γλιστερή στροφή 15, λόγω της έντονης βροχόπτωσης, ενώ χρησιμοποιούσε σλικ ελαστικά.
Η νίκη κατέληξε, έπειτα από έντονη αγωνία, στον Μαξ Φερστάπεν. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ της Ferrari κινήθηκε σταθερά και προσεκτικά, τερματίζοντας δεύτερος παρά το γεγονός ότι είχε εκκινήσει τελευταίος. Οι ανατροπές συνεχίστηκαν, με τον Ντανιίλ Κβιάτ να συμπληρώνει το βάθρο για την Toro Rosso, στο πρώτο βάθρο της ομάδας μετά τη Μόντσα του 2008. Ο Χάμιλτον τερμάτισε 11ος, όμως ο διπλός αποκλεισμός των οδηγών της Alfa Romeo τον ανέβασε στην 9η θέση.
Φωτογραφίες: _franglish/Χ
