Η Renault πήρε κι επίσημα την απόφαση να αποχωρήσει από τη Formula 1 ως κατασκευαστής μονάδων ισχύος με το τέλος του 2025, απέχοντας από το νέο κανονιστικό πλαίσιο του 2026.
Η Alpine, η εργοστασιακή ομάδα του Groupe Renault, θα συνεχίσει να συμμετάσχει στο πρωτάθλημα, άρα προκύπτει η ανάγκη για εύρεση προμηθευτή μοτέρ, που από όσα δείχνουν θα είναι η Mercedes.
Οι εγκαταστάσεις του ομίλου στο Viry-Chatillon θα χρησιμοποιηθούν για την εξέλιξη άλλων τεχνολογιών, με την ίδρυση ενός κέντρου μηχανολογίας ονόματι Hypertech Alpine, το οποίο θα αρχίσει τις εργασίες του στις αρχές του 2025.
Ο CEO της Alpine, Philippe Krief, χαρακτήρισε αυτήν την αλλαγή «ένα σημείο καμπής στην ιστορία του Viry-Chatillon», και τόνισε πως «οι αγώνες παραμένουν ακρογωνιαίος λίθος της μάρκας μας».
Η Renault έχει μία ιστορία πέντε δεκαετιών ως κατασκευαστής κινητήρων στην F1, αρχίζοντας από το 1977, έχοντας κατακτήσει τίτλους με ομάδες όπως η Williams και η Red Bull, αλλά κι ως εργοστάσιο το 2005-2006.
Ωστόσο, δεν κατάφερε ποτέ να φτάσει στα επίπεδα ανταγωνιστικότητας των αντιπάλων της στην υβριδική εποχή του σπορ από το 2014, είτε λόγω αξιοπιστίας είτε λόγω χαμηλότερης ισχύος.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Steiner: «Ο Hamilton θα ήταν 8 φορές πρωταθλητής αν ζούσε ο Whiting»
F1: Τα αποτελέσματα που πρέπει να φέρει ο Norris για να κερδίσει το πρωτάθλημα
Η RB8 πήρε φωτιά σε Show Run στην Ταϊβάν – Εγκατέλειψε το μονοθέσιο ο Tsunoda (video)