F1: Ο Νόρις κατέκτησε την πολ ποζίσιον στην Ουγγαρία

Published:

Ο Λάντο Νόρις ήταν ο πρωταγωνιστής στις κατατακτήριες του GP Ουγγαρίας, κατακτώντας την πρώτη του pole position στη σεζόν 2026 και διακόπτοντας το απόλυτο σερί της Mercedes στις φετινές κατατακτήριες. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής της McLaren ολοκλήρωσε εντυπωσιακά τον τελευταίο του γύρο στο Q3 και, με χρόνο 1:17.207, πήρε την πρώτη θέση, αφήνοντας πίσω του τον Λιούις Χάμιλτον για μόλις 0,012 δευτερόλεπτα. Αυτή ήταν η πρώτη pole του Νόρις σε γκραν πρι μετά το περσινό GP του Λας Βέγκας.

Οι συνθήκες στο Χανγκάρορινγκ δυσκόλεψαν ακόμη περισσότερο την προσπάθεια των οδηγών, καθώς η θερμοκρασία της πίστας πλησίασε τους 50 βαθμούς Κελσίου. Η διαχείριση των μαλακών ελαστικών μέχρι το τέλος του γύρου αποδείχθηκε καθοριστική, σε μια πίστα με πολλές κλειστές στροφές και περιορισμένες ευκαιρίες για προσπέραση.

Στο πρώτο πέρασμα του Q3, ο Χάμιλτον είχε το προβάδισμα, σημειώνοντας χρόνο 1:17.219 και ανεβαίνοντας προσωρινά στην κορυφή. Ο Νόρις έχασε χρόνο έπειτα από ένα μεγάλο γλίστρημα στην τελευταία στροφή, όμως στον τελευταίο του γύρο κατάφερε να αντιδράσει. Με εξαιρετική επίδοση στον δεύτερο τομέα και σαφώς καθαρότερο πέρασμα στο τελευταίο κομμάτι της πίστας, πήρε τελικά την pole.

Η Ferrari παρουσίασε για ακόμη μία φορά ανταγωνιστικό πρόσωπο, με τον Χάμιλτον να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση και τον Σαρλ Λεκλέρ την τρίτη. Η Scuderia ήταν κοντά στην κορυφή, όμως δεν μπόρεσε να απαντήσει στον τελευταίο γύρο του Νόρις. Η Mercedes, που είχε κερδίσει όλες τις κατατακτήριες μέχρι σήμερα στη σεζόν, δεν κατάφερε αυτή τη φορά να διεκδικήσει την πρώτη θέση.

Ο Κίμι Αντονέλι πήρε την τέταρτη θέση, έχοντας αντιμετωπίσει προβλήματα με την πρόσφυση στη διάρκεια του τριημέρου. Ο Ιταλός είχε αναφέρει, μάλιστα, πως η ομάδα δυσκολευόταν στη διαχείριση των ελαστικών. Ο Όσκαρ Πιάστρι με τη δεύτερη McLaren περιορίστηκε στην πέμπτη θέση, ενώ ο Μαξ Φερστάπεν ήταν έκτος, καθώς ένα τετ-α-κε στον τελευταίο γρήγορο γύρο του επηρέασε την προσπάθειά του και προκάλεσε κίτρινες σημαίες στο τελευταίο κομμάτι της πίστας.

Την έβδομη θέση κατέλαβε ο Τζορτζ Ράσελ και την όγδοη ο Ίσακ Χατζάρ. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Άρβιντ Λίντμπλαντ και Νίκο Χούλκενμπεργκ.

Η Aston Martin παρουσίασε σημαντική βελτίωση με το νέο πακέτο αναβαθμίσεων της AMR26. Ο Φερνάντο Αλόνσο πέρασε στο Q2, επιβεβαιώνοντας ότι η ομάδα έχει κάνει βήμα προόδου και έχει απομακρυνθεί από τις τελευταίες θέσεις του grid. Στο Q2, ο Αλόνσο επέλεξε να βγει νωρίτερα στην πίστα ώστε να αποφύγει την κίνηση, όμως η προσπάθειά του ήταν αρκετή μόνο για τη 16η θέση.

Εκτός Q3 έμειναν, μεταξύ άλλων, οι Λίαμ Λόσον, Πιερ Γκασλί, Φράνκο Κολαπίντο, Γκάμπριελ Μπορτολέτο και Εστεμπάν Οκόν.

Στο Q1, η Ferrari δοκίμασε να προκριθεί με τη μεσαία γόμα, δείχνοντας αυτοπεποίθηση για την απόδοση της SF-26. Η Williams, αντίθετα, αντιμετώπισε σημαντικά προβλήματα. Οι Κάρλος Σάινθ και Άλεξ Άλμπον έμειναν χαμηλά στην κατάταξη, στις θέσεις 18 και 19 αντίστοιχα, με τον τελευταίο να αναφέρει μέσω του team radio ότι η ισορροπία του μονοθεσίου άλλαζε συνεχώς.

Η Cadillac είχε τη δυσκολότερη εικόνα στις κατατακτήριες, καθώς οι Βάλτερι Μπότας και Σέρχιο Πέρες ολοκλήρωσαν την κατάταξη και θα εκκινήσουν από την τελευταία σειρά.

Το GP Ουγγαρίας είναι προγραμματισμένο για την Κυριακή 26 Ιουλίου, στις 16:00 ώρα Ελλάδας.

READ MORE

F1: Η οριστικοποίηση του βάθρου στο GP Μονακό θα περιμένει μέχρι μετά την Ολλανδία

Ορίστηκε η ημερομηνία εκδίκασης των εφέσεων που κατέθεσαν οι McLaren και Red Bull Racing, ζητώντας την ακύρωση των ποινών του Γκασλί, η απαλλαγή του...

Find us on X

Related articles

Latest articles