Ο Κίμι Αντονέλι της Mercedes F1 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της Formula 1 στο Σπα.
Η Mercedes «έδειξε» τα δόντια της
Red Bull και Ferrari έχασαν έδαφος
Οι δύο κόκκινες σημαίες
Η συνέχεια του τριημέρου
Η δράση στο Grand Prix Βελγίου, το 10ο αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 στο 2026, συνεχίστηκε με το FP2. Οι ομάδες και οι οδηγοί είχαν στη διάθεσή τους μόλις μία ώρα για να ολοκληρώσουν το πρόγραμμά τους και να συγκεντρώσουν πολύτιμα δεδομένα για τη συνέχεια.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, οι οδηγοί πραγματοποίησαν τις πρώτες προσομοιώσεις κατατακτήριων δοκιμών. Αντίθετα, δεν έγιναν προσομοιώσεις αγώνα, καθώς οι διακοπές επηρέασαν σημαντικά τη ροή του FP2.
Η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix στις 16:30 στο κανάλι του Gazzetta στο YouTube.
Η Mercedes «έδειξε» τα δόντια της
Ο Κίμι Αντονέλι ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο FP2 του GP Βελγίου. Ο οδηγός της Mercedes αξιοποίησε τη μαλακή γόμα και σημείωσε χρόνο 1:45,944, κατακτώντας την πρώτη θέση. Η Mercedes παρουσίασε βελτιωμένη W17, η οποία ήταν ανταγωνιστική και στα τρία χρονομετρημένα κομμάτια της πίστας, παίρνοντας ένα πρώτο προβάδισμα για τη συνέχεια του τριημέρου. Η βελτίωσή της από το FP1 στο FP2 ανήλθε στο 1,6 δευτερόλεπτο.
Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε ο Λάντο Νόρις της McLaren Racing. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έδειξε να κινείται πιο άνετα με την MCL40, χωρίς τα προβλήματα που αντιμετώπισε σε άλλες περιπτώσεις, και έμεινε 0,190 δλ. μακριά από την κορυφή. Μέχρι τον δεύτερο τομέα της πίστας ο Βρετανός είχε αντίστοιχο ρυθμό με τον Αντονέλι, όμως έχασε ολόκληρη τη διαφορά στο τελευταίο κομμάτι.
Red Bull και Ferrari έχασαν έδαφος
Ο Μαξ Φερστάπεν κατέλαβε την τρίτη θέση. Ο οδηγός της Red Bull Racing βρέθηκε σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Αντονέλι, καθώς η δυναμική των μονοθεσίων διαφοροποιήθηκε αισθητά στην απογευματινή διαδικασία. Σε σχέση με το FP1, η RB22 ήταν πολύ πιο δυνατή στο πρώτο και στο τρίτο κομμάτι της πίστας.
Τέταρτος ήταν ο Λιούις Χάμιλτον, με τη διαφορά των 0,747 δλ. από τον Αντονέλι να αποτελεί σαφές σημείο προβληματισμού για τη Scuderia Ferrari. Ακόμη πιο ανησυχητικό για τη Ferrari ήταν το γεγονός ότι η SF-26 έχανε μισό δευτερόλεπτο και με τους δύο οδηγούς της στον δεύτερο τομέα, όπου υπάρχουν πολλές διαδοχικές στροφές.
Στην πέμπτη θέση τερμάτισε ο Ίσακ Χατζάρ με τη δεύτερη RB22, μπροστά από τον Όσκαρ Πιάστρι της McLaren. Ο Φράνκο Κολαπίντο ήταν η ευχάριστη εξαίρεση για την Alpine, καθώς πήρε την έβδομη θέση και βρέθηκε μπροστά από τον απογοητευτικό Τζορτζ Ράσελ. Ο Βρετανός απέχει 1,2 δλ. από τον Αντονέλι μετά το FP2 και εξακολουθεί να αναζητά ρυθμό. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι οδηγοί της Racing Bulls, Λίαμ Λόσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ.
Οι δύο κόκκινες σημαίες
Το FP2 διακόπηκε δύο φορές. Η πρώτη διακοπή σημειώθηκε στα πρώτα 15 λεπτά, όταν αρκετοί οδηγοί γέμισαν με χαλίκια την πίστα στην έξοδο της Στάβελοτ 1, με αποτέλεσμα να χρειαστεί καθαρισμός του σημείου.
Η δεύτερη κόκκινη σημαία εμφανίστηκε 12 λεπτά πριν από την ολοκλήρωση της διαδικασίας. Αιτία ήταν το ατύχημα του Πιέρ Γκασλί της Alpine στο τέλος του δεύτερου τομέα, το οποίο άφησε θραύσματα στην πίστα.
Η συνέχεια του τριημέρου
Η δράση συνεχίζεται το Σάββατο με το FP3, την τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Σπα, στις 13:30 ώρα Ελλάδος.
Αποτελέσματα FP2 GP Βελγίου
Δείτε την εκπομπή «Pole Position by Allwyn» του gMotion, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη επιχειρούν να αναλύσουν το GP Μ. Βρετανίας.
