Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι, πήρε μια σημαντική νίκη απέναντι στον Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος αγωνιζόταν μπροστά στο βρετανικό κοινό, σε ένα Σπριντ με ένταση, στρατηγική και αρκετές μάχες στην πίστα.
Στο Σίλβερστον, το Σπριντ του Grand Prix της Μ. Βρετανίας κατέληξε στον Κίμι Αντονέλι. Ο νεαρός οδηγός της Mercedes είχε ισχυρό ρυθμό και, παρότι στους πρώτους γύρους βρέθηκε πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον, κατάφερε να σημειώσει την πρώτη του φετινή νίκη σε Σπριντ για το 2026, διευρύνοντας τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, που την Παρασκευή είχε ξεσηκώσει τους 150.000 θεατές στις κερκίδες με μια εντυπωσιακή pole position, δεν κατάφερε να μετατρέψει το πλεονέκτημα σε νίκη και περιορίστηκε στη δεύτερη θέση, 2,7 δευτερόλεπτα πίσω από τη Mercedes.
Η υπομονή έφερε τη νίκη
Ο αγώνας των 17 γύρων άρχισε με τον καλύτερο τρόπο για τον Λιούις Χάμιλτον, καθώς μαζί με τον Κίμι Αντονέλι απομακρύνθηκαν γρήγορα από το υπόλοιπο grid, δημιουργώντας διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων ήδη στους πρώτους τρεις γύρους. Η Ferrari του Βρετανού κρατούσε την πρώτη θέση, όμως στον 8ο γύρο φάνηκε καθαρά η μεγάλη διαφορά στη διαχείριση της ενέργειας της μονάδας ισχύος. Ο Αντονέλι επέλεξε τότε τη στιγμή για την τελική του επίθεση και πέρασε με σχετική άνεση τον Χάμιλτον στην Hangar Straight, κρατώντας την πρωτοπορία μέχρι την καρό σημαία.
Το βάθρο συμπλήρωσε ο Λάντο Νόρις με τη McLaren, ο οποίος εκκίνησε εξαιρετικά από την 6η θέση και ανέβηκε άμεσα 3ος. Παρότι δέχθηκε πίεση στα τελευταία στάδια, ο Βρετανός τερμάτισε 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Χάμιλτον και κράτησε πίσω του τη Mercedes του Τζορτζ Ράσελ, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 4η θέση.
Πολλές προσπεράσεις
Πιο πίσω, το Σίλβερστον έδωσε αρκετό θέαμα, κυρίως μέσα από μια πενταπλή μάχη για τις θέσεις πίσω από τους πρωτοπόρους, με τις αλλαγές θέσεων να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα επίπεδα ενέργειας που είχαν οι οδηγοί σε κάθε σημείο της πίστας. Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε κακή εκκίνηση με τη Red Bull, υποχωρώντας από την 3η στην 7η θέση, πριν ανακάμψει μέχρι την 6η, ακριβώς πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari, ο οποίος τερμάτισε 5ος. Την οκτάδα των βαθμών συμπλήρωσαν ο Όσκαρ Πιάστρι στην 7η θέση και ο Λίαμ Λόσον στην 8η, δίνοντας έναν πολύτιμο βαθμό στη Racing Bulls.
Η μάχη για τον τελευταίο βαθμό είχε ένταση, με τον Λίαμ Λόσον να αμύνεται οριακά στα φρένα της Stowe απέναντι στον Ιζάκ Χατζάρ της Red Bull. Ο Γάλλος τερμάτισε 9ος και διατύπωσε έντονα παράπονα για τις αμυντικές κινήσεις του Λόσον. Στη 10η θέση βρέθηκε ο ρούκι Άρβιντ Λίντμπλαντ, σε έναν αγώνα όπου, για πρώτη φορά στη φετινή σεζόν, τερμάτισαν και οι 22 οδηγοί. Αντίθετα, ο Σέρχιο Πέρες είχε έναν απογοητευτικό αγώνα με την Cadillac, καθώς δέχθηκε ποινή 10 δευτερολέπτων για σύγκρουση με τον Φερνάντο Αλόνσο, μπήκε στα πιτ για νέα εμπρός πτέρυγα και τερμάτισε τελευταίος.
Μετά την ολοκλήρωση του Σπριντ, ο Κίμι Αντονέλι αύξησε τη διαφορά του στο πρωτάθλημα του 2026 στους 43 βαθμούς από τον δεύτερο Τζορτζ Ράσελ. Ο Λιούις Χάμιλτον παραμένει στην 3η θέση της βαθμολογίας, μόλις 4 βαθμούς πίσω από τον συμπατριώτη του.
Ακολουθούν οι κατατακτήριες δοκιμές για τον αγώνα της Κυριακής, οι οποίες θα αρχίσουν στις 18:00 ώρα Ελλάδας.
Αποτελέσματα
