Η δυσκολία στις προσπεράσεις στο αγωνιστικό ντεμπούτο του Madring φέρνει στο προσκήνιο αλλαγές στη χάραξή του. Οι διοργανωτές του GP της Ισπανίας στη Μαδρίτη δηλώνουν έτοιμοι να προχωρήσουν σε παρεμβάσεις, με στόχο περισσότερες μάχες και καλύτερο θέαμα στους αγώνες της Formula 1.
Η νέα πίστα, μήκους 5,4 χιλιομέτρων, φιλοξένησε τον πρώτο της αγώνα το περασμένο Σαββατοκύριακο. Οι εγκαταστάσεις και η συνολική οδηγική πρόκληση απέσπασαν θετικά σχόλια από οδηγούς και ομάδες, ωστόσο οι εντυπώσεις αυτές δεν αναιρούν το βασικό αγωνιστικό της μειονέκτημα: οι περιορισμένες δυνατότητες προσπέρασης οδήγησαν σε έναν αρκετά στατικό αγώνα.
Χαρακτηριστική ήταν η περίπτωση της στροφής 5, στο τέλος της μεγαλύτερης ευθείας. Παρότι είχε σχεδιαστεί ως το κύριο σημείο προσπεράσεων, η διαμόρφωσή της δεν ευνόησε ιδιαίτερα τις μάχες. Προβληματισμό προκάλεσε στους οδηγούς και ο συνδυασμός αρκετών στροφών που απαιτούν έντονο φρενάρισμα μαζί με αλλαγή κατεύθυνσης, διευκολύνοντας τον προπορευόμενο να προστατεύσει τη θέση του.
Στις παρατηρήσεις προστέθηκε και το μήκος του pit lane, το οποίο εκτιμάται ότι περιορίζει τις εναλλακτικές στρατηγικές που έχουν στη διάθεσή τους οι ομάδες κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Τα ζητήματα αυτά φαίνεται ότι έχουν ήδη ληφθεί σοβαρά υπόψη. Ο διευθύνων σύμβουλος του GP της Μαδρίτης, Λουίς Γκαρσία Αμπάντ, γνωστοποίησε ότι η FIA έχει δώσει συγκεκριμένες κατευθύνσεις για ενδεχόμενες βελτιώσεις πριν από την επόμενη διοργάνωση.
«Για να είμαι ειλικρινής, η FIA έχει καθορίσει ξεκάθαρα τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να βελτιώσουμε τη διαμόρφωση της πίστας. Είμαστε ανοιχτοί σε αυτό, καθώς θα χρειαστεί να εγκαταστήσουμε ξανά την πίστα για την επόμενη χρονιά», δήλωσε αρχικά.
Ο Αμπάντ αντιπαρέβαλε στις αδυναμίες που εμφανίστηκαν στον αγώνα την ιδιαίτερη ικανοποίηση των οδηγών από τις κατατακτήριες δοκιμές, χωρίς να αποκλείει σημαντικές επεμβάσεις στη χάραξη. «Πιστεύω πραγματικά ότι οι οδηγοί απόλαυσαν πολύ τις κατατακτήριες. Σίγουρα, όμως, θα προσπαθήσουμε να κάνουμε βελτιώσεις για την επόμενη χρονιά», τόνισε.
Κατά τον ίδιο, καθοριστικό στοιχείο είναι ότι η περιοχή διαθέτει τον χώρο και τις υποδομές που απαιτούνται για αλλαγές χωρίς σημαντικούς περιορισμούς. «Έχουμε τον χώρο, έχουμε την τοποθεσία, τις εγκαταστάσεις και τη δυνατότητα να το κάνουμε. Είμαι βέβαιος ότι η FOM, η FIA και εμείς θα προσπαθήσουμε. Αν μπορούμε να βελτιώσουμε κάτι, θα το κάνουμε», πρόσθεσε.
Το Madring, επομένως, φαίνεται πως θα επιστρέψει στο καλεντάρι με διαφοροποιήσεις. Ήδη μετά την πρώτη του εμφάνιση στη Formula 1, οι δυσκολίες που καταγράφηκαν στις προσπεράσεις οδηγούν σε προετοιμασίες για αλλαγές, με ζητούμενο μια χάραξη που θα επιτρέπει περισσότερες μάχες και πιο θεαματικούς αγώνες.
