12 Σεπτεμβρίου, 2026 14:52 Κωνσταντίνος Ελευθεριάδης (ke@newsauto.gr)
Ο Κίμι Αντονέλι σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στην τελευταία περίοδο ελεύθερων δοκιμών, ενώ οι Χάμιλτον και Μπέρμαν είχαν ατυχήματα που τους φέρνουν σε δύσκολη θέση.
Η Mercedes διαθέτει συνολικά το καλύτερο μονοθέσιο στο Madring, τουλάχιστον ως προς τη διατήρηση της απόδοσης της μαλακής γόμας στη διάρκεια ενός γρήγορου γύρου.
-
Ο Αντονέλι ήταν ο μοναδικός οδηγός που διατηρούσε ικανοποιητική πρόσφυση στα πίσω ελαστικά στον ιδιαίτερα απαιτητικό τρίτο τομέα της πίστας, πετυχαίνοντας έτσι τον καλύτερο χρόνο του FP3.
Η Ferrari δεν είχε κακή εικόνα, αλλά φαίνεται να δυσκολεύεται με τα ελαστικά προς το τέλος του γύρου. Παρ’ όλα αυτά, ο Λεκλέρ τα πήγε πολύ καλά και κατέγραψε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας, μπροστά από τον Πιάστρι.
Αντίθετα, το FP3 δεν εξελίχθηκε εξίσου καλά για τον ομόσταβλο του Μονεγάσκου. Ο Χάμιλτον, ενώ πραγματοποιούσε έναν γρήγορο γύρο με εξαιρετικό ρυθμό, έκανε λάθος στην τελευταία στροφή και κατέληξε στην μπαριέρα TECPRO. Το μονοθέσιο δεν υπέστη σοβαρές ζημιές, ωστόσο η εμπρός πτέρυγα βρέθηκε κάτω από τον εμπρός δεξιό τροχό, προκαλώντας κλατάρισμα.
Η ομάδα ζήτησε τέσσερις φορές από τον Χάμιλτον να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο, όμως εκείνος επέμενε να το φέρει πίσω στα pits, ελπίζοντας ότι δεν θα έχανε ολόκληρη τη μισή ώρα που απέμενε. Ωστόσο, η οδήγησή του ήταν σαφώς μη ασφαλής και, ύστερα από ακόμη μία παρέμβαση της ομάδας, ο Χάμιλτον σταμάτησε την SF-26 λίγο μετά τη Monumental. Το ενδεχόμενο να εξετάσει η FIA το περιστατικό πριν από τις κατατακτήριες παραμένει ανοιχτό.
Το χρονόμετρο έμεινε σταματημένο για αρκετή ώρα, καθώς οι κριτές χρειάζονταν χρόνο για να επισκευάσουν την μπαριέρα και να καθαρίσουν τη διαδρομή από τα θραύσματα που άφηνε πίσω του ο Χάμιλτον. Οι οδηγοί επέστρεψαν στην πίστα με 15 λεπτά να απομένουν. Τότε ο Αντονέλι σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, ξεπερνώντας τον Λεκλέρ, ο οποίος βρισκόταν στην κορυφή πριν από το ατύχημα του Χάμιλτον.
Η διαδικασία έκλεισε με ακόμη ένα ατύχημα, αυτή τη φορά με τον Μπέρμαν. Ο Βρετανός χτύπησε στον τοίχο στην έξοδο του σικέιν των στροφών 10-11, όταν αποσταθεροποιήθηκε το πίσω μέρος της Haas.
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζει είναι σοβαρότερο από εκείνο του Χάμιλτον. Το μονοθέσιό του υπέστη αρκετά σοβαρές ζημιές στο πίσω μέρος και οι μηχανικοί της Haas θα δώσουν αγώνα δρόμου, ώστε να το ετοιμάσουν εγκαίρως για το Q1.
Ειδήσεις σήμερα
F1: Ασταμάτητο τρολάρισμα για τα τρόπαια της Μόντσα!
Χαμός με τον Μπριατόρε: Κατηγορεί την FIA για μεροληψία υπέρ της McLaren! (+video)
Κρίση στην Ferrari: Βρίσκεται σε κίνδυνο ο Βασέρ;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
Σχετικά άρθρα
Διαβάστε επίσης
