Ο Toto Wolff, επικεφαλής της Mercedes στην Formula 1, υπογράμμισε ότι η Aston Martin χρειάζεται περισσότερη βοήθεια για να γίνει ανταγωνιστική. Η Honda δυσκολεύτηκε να ανταποκριθεί στη νέα εποχή των τεχνικών κανονισμών. Η απόφαση των Ιαπώνων, πριν από χρόνια, να αποχωρήσουν από την Formula 1 τούς υποχρέωσε να ξεκινήσουν από το μηδέν ενόψει του 2026. Η καθυστέρηση αυτή αποτυπώθηκε στις απογοητευτικές επιδόσεις της Aston Martin.
Η ομάδα στήριξε, συνεπώς, μεγάλο μέρος των προσδοκιών της στο σύστημα παραχωρήσεων ADUO, ενώ τον περασμένο Μάιο της χορηγήθηκε επιπλέον πακέτο βοήθειας. Ακολούθησε η αναβάθμιση του κινητήρα της, η οποία, ωστόσο, δεν απέδωσε τα αποτελέσματα που επιδίωκε η ομάδα από το Silverstone.
Πριν από την έναρξη του αγωνιστικού τριημέρου στην Ισπανία, ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, συζήτησε με τον Fernando Alonso και τον Lance Stroll τις δυνατότητες περαιτέρω βοήθειας προς τη Honda. «Δεν υπάρχει κανένας λόγος να επιτρέψουμε στον Fernando Alonso να φύγει με αυτόν τον τρόπο από την Formula 1. Πρέπει να έχει επιτυχία και μετά να αποσυρθεί, όχι επειδή αναγκάστηκε να φύγει λόγω των επιδόσεων του», είπε.
Σε αναθεώρηση θα τεθεί τον χειμώνα το σύστημα παραχωρήσεων ADUO. Τα στοιχεία από την πρώτη και τη δεύτερη περίοδο καταγραφής της απόδοσης των μονάδων ισχύος δείχνουν ότι η Red Bull Ford-Powertrains διαθέτει τον ισχυρότερο κινητήρα. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η Mercedes, ενώ έπονται η Ferrari και η Audi, με τη Honda να παραμένει στην τελευταία θέση της κατάταξης.
Ο Toto Wolff αναφέρθηκε στην ανάγκη να παραμείνουν ανταγωνιστικοί όλοι οι κατασκευαστές, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο τροποποιήσεων: “Θεωρώ ότι η συζήτηση του προέδρου με τον Fernando Alonso ήταν αρκετή. Θέλουμε να έχουμε όλους τους κατασκευαστές στο σπορ και να είναι ανταγωνιστικοί. Οι κανόνες είναι κανόνες για το καλό της Formula 1 και μερικές φορές χρειάζονται τροποποιήσεις”.
Παρά τις διαφωνίες, ο Wolff υπενθύμισε ότι είχε ήδη εγκριθεί αλλαγή στο σύστημα νωρίτερα μέσα στη χρονιά: “Παρόλο που δεν συμφωνούμε πάντα, ως άθλημα προσπαθούμε να κρατήσουμε μια ανοικτή στάση απέναντι στους κανονισμούς. Στην πραγματικότητα έγινε μια αλλαγή στο ADUO νωρίτερα φέτος, για να βοηθηθούν όσοι έμειναν πίσω. Ψηφίσαμε υπέρ αυτής της αλλαγής προς όφελος του αθλήματος”, συνέχισε.
Κλείνοντας, αναγνώρισε ότι υπάρχουν και άλλα ζητήματα που απαιτούν αντιμετώπιση: “Ως εμπλεκόμενα μέρη, αν προκύψει κάποια κατάσταση που θέλει διόρθωση βρίσκουμε λύσεις. Είμαι απόλυτα σίγουρος ότι σε κάποιο στάδιο θα συζητήσουμε για το μέλλον του ADUO. Είμαι βέβαιος ότι υπάρχουν κι άλλα πράγματα που χρήζουν αντιμετώπισης”.
