Η Ford Pro στην Ευρώπη ανακοίνωσε σημαντικές αναβαθμίσεις στην απόδοση και την παραγωγικότητα που έρχονται το 2024 στο Transit και στόχο έχουν να βοηθήσουν τις επιχειρήσεις να αυξήσουν τη δυναμική αλλά και να βελτιστοποιήσουν τις δραστηριότητές τους.
Τα μοντέλα Transit και E-Transit αποκτούν ένα ολοκληρωμένο πακέτο αναβάθμισης που αφορά τόσο τις στάνταρ δυνατότητες συνδεσιμότητας, όσο και την ικανότητα ασύρματης ενημέρωσης Ford Power Up. Το νέο λογισμικό απλοποιεί τις aftermarket μετατροπές, ενώ ταυτόχρονα αυτοματοποιεί επαναλαμβανόμενες εργασίες για οδηγούς παράδοσης εμπορευμάτων και αγαθών που συχνά μπορούν να κάνουν ακόμα και 150 παραδόσεις την ημέρα. Οι βελτιώσεις στο πλαίσιο και η επιλογή ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου αυξάνουν το ωφέλιμο φορτίο και βελτιώνουν τις επιδόσεις, το χειρισμό και την αποδοτικότητα του οχήματος.
Βελτιωμένη τεχνολογία ως στάνταρ εξοπλισμός
Τα νέα χαρακτηριστικά για το 2024 στην Ευρώπη περιλαμβάνουν:
Σύστημα επικοινωνίας και πληροφοριών SYNC 4, που υποστηρίζεται από μια κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής 12” και ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων 8”, για μία διαισθητική καμπίνα με εστίαση στον οδηγό, με Connected Navigation για πληροφορίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, η οποία βοηθά τους οδηγούς να σχεδιάζουν διαδρομές και να τηρούν το πρόγραμμα
Το πιο πρόσφατο 5G modem της μάρκας, που παρέχει εξαιρετικά γρήγορη συνδεσιμότητα με τις έξυπνες τεχνολογίες του Transit, με ασύρματες ενημερώσεις Ford Power-Up για βελτιώσεις στην παραγωγικότητα του οχήματος χωρίς επίσκεψη σε κατάστημα του εμπόρου
Νέα τεχνολογία Delivery Assist – διαθέσιμη στα panel van μοντέλα των E-Transit και Transit με μακρύ μεταξόνιο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – η οποία αυτοματοποιεί επαναλαμβανόμενες εργασίες ασφαλείας για τους οδηγούς παράδοσης εμπορευμάτων και αγαθών που συχνά πραγματοποιούν έως και 150 παραδόσεις την ημέρα, εξοικονομώντας έως και 20 δευτερόλεπτα από κάθε παράδοση. Τοποθετώντας τον επιλογέα στο Park, ο κινητήρας σταματά, τα αλάρμ και ο συναγερμός ενεργοποιούνται, ενώ κλειδώνουν όλες οι πόρτες που δεν χρησιμοποιεί ο οδηγός προκειμένου να εξέλθει από την καμπίνα ή να έχει πρόσβαση σε δέματα. Κατόπιν, πατώντας το πεντάλ του φρένου, ο κινητήρας τίθεται ξανά σε λειτουργία και τα αλάρμ απενεργοποιούνται
Το Upfit Integration System, τα οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν τον εξοπλισμό που έχει εγκατασταθεί μετά την αγορά μέσω ψηφιακών μπουτόν στη στάνταρ οθόνη αφής της καμπίνας. Το σύστημα συνδέεται επίσης με πακέτα λογισμικού της Ford Pro για απομακρυσμένη παρακολούθηση – όπως για παράδειγμα, για την παρακολούθηση της θερμοκρασίας σε οχήματα-ψυγεία που μεταφέρουν φαρμακευτικά προϊόντα ή τρόφιμα και ποτά, όπου η αδιάλειπτη ψύξη είναι απαραίτητη.
Επιπλέον, μια ολοκληρωμένη σουίτα προηγμένων συστημάτων υποστήριξης για την ασφάλεια του οδηγού και του φορτίου θα είναι στάνταρ το 2024 στο Transit, συμπεριλαμβανομένων των Pre-Collision Assist με αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, Lane Keeping Alert & Aid και Intelligent Speed Assist. Τα πακέτα συστημάτων υποβοήθησης οδηγού περιλαμβάνουν Blind Spot Information System με Cross Traffic Alert, Intelligent Adaptive Cruise Control με Lane Centring και Stop & Go, καθώς και Auto Park Assist με κάμερα 360 μοιρών που παρέχουν πρόσθετη σιγουριά στους οδηγούς και μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας, των επισκευών και του κόστους ασφάλισης για τους διαχειριστές.
Το μοντέλο του 2024 εισάγει μια νέα επιλογή αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων για τα προσθιοκίνητα Transit για τη βελτίωση των επιδόσεων, της αποδοτικότητας και της ικανότητας μεταφοράς φορτίου. Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων μεγιστοποιεί τις δυνατότητες με έως και 4.250 κιλά GVM και 6.000 κιλά GTM (αύξηση 700 και 1.750 κιλά αντίστοιχα).
Τα νέα συστήματα πλήμνης τροχών και φρένων μειώνουν το βάρος έως και 27 kg ανάλογα με τη διαμόρφωση του οχήματος. Ο σχεδιασμός επιτρέπει επίσης την ευκολότερη αλλαγή των φρένων, μειώνοντας το χρόνο συντήρησης έως και δύο ώρες κατά την αντικατάσταση και των τεσσάρων δίσκων. Οι νέοι τροχοί 16 ιντσών είναι στάνταρ στο μοντέλο του 2024.
Ένα νέο πακέτο βαρέως τύπου Gross Axle Weight Rating είναι τώρα διαθέσιμο και για τα μοντέλα με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αυξάνοντας το μέγιστο βάρος του εμπρός άξονα σε 2.000 κιλά από 1.850. Αυτό αυξάνει τις δυνατότητες μετατροπών και εξοικονομήσει χρόνο και κόπο για τους χειριστές, μειώνοντας τις απαιτήσεις κατανομής φορτίου. Η εταιρία αναμένει ότι αυτό θα ωφελήσει ιδιαίτερα εφαρμογές όπως τα τρέιλερ μεταφοράς αλόγων ή οι χαμηλοί φορτωτές, που απαιτούν εύκολη πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης και υψηλά ωφέλιμα φορτία.
Η παραγωγή τους να ξεκινά το επόμενο έτος, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν από το καλοκαίρι του 2024.