Ο Isack Hadjar εξασφάλισε την έγκριση για να επιστρέψει στη Formula 1, με τη Red Bull να επιβεβαιώνει ότι ο Γάλλος θα οδηγήσει ξανά το μονοθέσιό της στο Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, μετά την αποθεραπεία για τον τραυματισμό του στον καρπό. Ο 21χρονος επιστρέφει στο Μπακού, έχοντας μείνει εκτός των Grand Prix Ολλανδίας, Ιταλίας και Ισπανίας.
Το κάταγμα στον καρπό προέκυψε σε προπόνηση πυγμαχίας κατά τις καλοκαιρινές διακοπές και τον υποχρέωσε να αποσυρθεί προσωρινά από την αγωνιστική δράση. Η πρόοδος της αποκατάστασης και οι απαραίτητες αξιολογήσεις άνοιξαν τον δρόμο για την επάνοδό του στο πλευρό του Max Verstappen. Ωστόσο, η πρώτη του εμφάνιση μετά τον τραυματισμό δεν θα είναι εύκολη: τα στενά περάσματα και οι έντονες ζώνες φρεναρίσματος του Μπακού συνθέτουν μια απαιτητική δοκιμασία.
Επιστροφή στη Racing Bulls για τον Liam Lawson
Η επάνοδος του Hadjar βάζει ταυτόχρονα τέλος στην προσωρινή παρουσία του Liam Lawson στη Red Bull. Ο Νεοζηλανδός αντικατέστησε τον Γάλλο στα τρία προηγούμενα Grand Prix, επιστρέφοντας για αυτό το διάστημα στο τιμόνι της αυστριακής ομάδας.
Ο Lawson κατέλαβε την έβδομη θέση στο Ζάντβοορτ και στη συνέχεια αγωνίστηκε με τη Red Bull στη Μόντσα και τη Μαδρίτη. Η νέα παρουσία του στην κορυφαία ομάδα της Red Bull ήταν μια σημαντική ευκαιρία, συνοδευόμενη όμως από την πίεση της προσαρμογής σε διαφορετικό μονοθέσιο μέσα σε περιορισμένο χρόνο.
Καθώς η αποκατάσταση του Hadjar ολοκληρώνεται, ο Lawson γυρίζει στη Racing Bulls, για να αποτελέσει ξανά δίδυμο με τον Arvid Lindblad. Ο Νεοζηλανδός επανέρχεται έτσι στην ομάδα με την οποία αγωνιζόταν πριν από την προσωρινή προαγωγή του και εκεί θα συνεχίσει την προσπάθειά του για το υπόλοιπο της σεζόν.
Ο Yuki Tsunoda ξανά εκτός grid
Οι αλλαγές που φέρνει η επιστροφή του Hadjar αφορούν και τον Yuki Tsunoda, ο οποίος είχε καλύψει τη θέση του Lawson στη Racing Bulls όσο ο Νεοζηλανδός απουσίαζε. Για τον Ιάπωνα, αυτή η μετακίνηση σήμανε την επιστροφή στο grid της Formula 1 μετά την απώλεια της θέσης του στη Red Bull στο τέλος του 2025, δίνοντάς του τη δυνατότητα να συμμετάσχει σε τρία διαδοχικά Grand Prix.
Ο Tsunoda πήρε βαθμό στη Μόντσα με τη δέκατη θέση, ενώ οι συμμετοχές αυτές του επέτρεψαν να ανακτήσει αγωνιστικό ρυθμό και να παρουσιάσει τις δυνατότητές του σε πραγματικές συνθήκες Grand Prix. Η παρουσία του στο grid, ωστόσο, ολοκληρώνεται και πάλι: με τον Lawson πίσω στη Racing Bulls, ο Ιάπωνας επιστρέφει στα καθήκοντα του εφεδρικού οδηγού της Red Bull.
Η επάνοδος του Hadjar κλείνει, επομένως, τον κύκλο της προσωρινής αναδιάταξης των οδηγικών διδύμων, επαναφέροντας τις δύο ομάδες στη σύνθεση που είχαν πριν από τον τραυματισμό του Γάλλου. Το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, στους δρόμους του Μπακού, σηματοδοτεί τόσο την επιστροφή του Hadjar μετά την αποθεραπεία όσο και την επαναφορά των Lawson και Tsunoda στους προηγούμενους ρόλους τους στη Red Bull και τη Racing Bulls.
The Undercut Redux #47: Κυνηγώντας ανεμόμυλους
Η επίσκεψη της Formula 1 στη Μαδρίτη συνοδεύτηκε από έντονη προσμονή και αρκετές ψευδαισθήσεις, αλλά και από πολύ διαφορετικές πραγματικότητες για τους πρωτοπόρους οδηγούς. Ο Kimi Antonelli βρίσκεται και πάλι…
Προσθέστε μας ως προτιμώμενη πηγή στο Google News. Ακολουθήστε το TotalRacing στο Google News, ώστε να μη χάνετε κανένα άρθρο.
