27 Αυγούστου 2026, 11:00 — -
Η κορεάτικη εταιρεία επιταχύνει την ανανέωση της γκάμας της, προγραμματίζοντας το λανσάρισμα περισσότερων από 40 νέων ή ανανεωμένων μοντέλων στην ευρωπαϊκή αγορά έως το 2030. Κατά την Ημέρα Επενδυτών, η Hyundai παρουσίασε το πλάνο της για τα επόμενα χρόνια, θέτοντας ως στόχο τις 5,55 εκατ. παγκόσμιες πωλήσεις έως το 2030, παράλληλα με τη βελτίωση της κερδοφορίας της.
Στο επίκεντρο της στρατηγικής της βρίσκεται η ιδιαίτερα εκτεταμένη ανανέωση της γκάμας, καθώς περισσότερα από 100 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα αναμένεται να παρουσιαστούν παγκοσμίως έως το τέλος της δεκαετίας.
Στα νέα μοντέλα περιλαμβάνονται το Elantra, το Ioniq 3, το νέο Tucson και το Tucson Hybrid, καθώς και ένα νέο B-SUV που προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, η Hyundai σχεδιάζει να ενισχύσει την παρουσία της σε κατηγορίες στις οποίες μέχρι σήμερα έχει περιορισμένη δραστηριότητα, μεταξύ άλλων με ένα μεσαίο pickup και νέα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
Στην Ευρώπη, στόχος της εταιρείας είναι έως το 2030 η πλήρως εξηλεκτρισμένη γκάμα της να καλύπτει το 85% της αγοράς και οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων να ξεπεράσουν τις 420.000 μονάδες, έναντι 116.000 μονάδων που παρέδωσε το 2025.
Η ευρωπαϊκή αγορά αποτελεί βασικό άξονα της νέας προϊοντικής στρατηγικής της Hyundai, παρά την εντεινόμενη παρουσία των Κινέζων κατασκευαστών. Έως το 2030, η εταιρεία προγραμματίζει να λανσάρει ή να ανανεώσει συνολικά 41 μοντέλα στη Γηραιά Ήπειρο.
Το νέο Ioniq 3, το οποίο ξεκινά την εμπορική του πορεία μέσα στον Αύγουστο —τον Οκτώβριο στην Ελλάδα—, προσφέρει αυτονομία έως 497 χλμ. και φέρνει για πρώτη φορά στην Ευρώπη το νέο σύστημα πολυμέσων Pleos Connect. Στη συνέχεια, θα παρουσιαστεί ένα νέο μικρό ηλεκτρικό SUV, ειδικά σχεδιασμένο για την ευρωπαϊκή αγορά, ενώ το πλάνο περιλαμβάνει και ένα μεσαίο ηλεκτρικό SUV.
Ωστόσο, η Hyundai δεν θα επικεντρωθεί αποκλειστικά στα ηλεκτρικά μοντέλα. Στη γκάμα θα προστεθεί και το νέο i20, το οποίο θα βασίζεται σε μια εκδοχή του μοντέλου που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη Βραζιλία.
Παράλληλα, αναμένεται η παρουσίαση ενός μεγαλύτερου SUV, το οποίο θα αντικαταστήσει το Tucson, το δημοφιλέστερο μοντέλο της Hyundai στην Ευρώπη. Το ευρωπαϊκό πλάνο περιλαμβάνει επίσης νέα επαγγελματικά οχήματα, ενώ η Hyundai εξετάζει το ενδεχόμενο να διαθέσει στην ευρωπαϊκή αγορά και το Santa Fe EREV. Η συγκεκριμένη έκδοση με range extender θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ και αναμένεται να συνδυάζει την ηλεκτρική οδήγηση με αισθητά μεγαλύτερη αυτονομία.
Την ίδια στιγμή, ο κορεάτικος όμιλος θα συνεχίσει να επενδύει στην Ευρώπη και μέσω της premium μάρκας Genesis, η οποία θα διευρύνει σταδιακά τη γκάμα της με νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα.
Η εταιρεία έχει ήδη ενισχύσει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, επεκτεινόμενη σε νέες χώρες μέσα στο 2026. Η τεχνολογία αποτελεί επίσης βασικό άξονα της στρατηγικής της. Η Hyundai προχωρά στην ανάπτυξη των Software-Defined Vehicles, με το Pleos Connect και την τεχνητή νοημοσύνη να διαδραματίζουν ολοένα σημαντικότερο ρόλο, ενώ έχει καταρτίσει συγκεκριμένο οδικό χάρτη για την αυτόνομη οδήγηση. Από το 2028, το πρώτο μοντέλο μαζικής παραγωγής με αρχιτεκτονική SDV αναμένεται να ενσωματώνει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2+, με την εταιρεία να θέτει σταδιακά ως στόχο την επίτευξη ακόμη και του Επιπέδου 4.
Στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η Hyundai αναπτύσσει νέες μπαταρίες, επιδιώκοντας να μειώσει τόσο το κόστος όσο και τον χρόνο φόρτισης. Παράλληλα, εξελίσσει ένα cloud-based σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, θα μπορούσε να αυξήσει κατά μέσο όρο τη διάρκεια ζωής της κατά 20% έως το 2028.
Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας κατά 1,27 εκατ. μονάδες έως το 2030, με το μεγαλύτερο μέρος της επέκτασης να αφορά τη Βόρεια Αμερική, την Ινδία και την Κορέα. Παράλληλα, η Hyundai θα συνεχίσει να επενδύει στην τεχνητή νοημοσύνη, τη ρομποτική και τα αυτόνομα οχήματα. Τα πρώτα Ioniq 5, τα οποία προορίζονται για υπηρεσίες robotaxi, αναμένονται από το τέταρτο τρίμηνο του 2026.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έρχεται Ελλάδα το… ναυάγιο των Τούρκων;
Μήπως οι πεζοί που κρατούν κινητό στο χέρι πρέπει να δέχονται πρόστιμα;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Νέο άλμα στην Ευρώπη
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
