Ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari σημείωσε τον καλύτερο έγκυρο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της Formula 1 στο Circuit of the Americas, σε μια διαδικασία όπου οι παραβιάσεις των ορίων της πίστας έκαναν αισθητή την παρουσία τους από νωρίς.
Το Grand Prix ΗΠΑ, ο 18ος αγώνας της Formula 1 για το 2026, άνοιξε με το FP1. Ομάδες και οδηγοί είχαν στη διάθεσή τους μία ώρα για την πρώτη επαφή με το εντυπωσιακό Circuit of the Americas και τη συγκέντρωση χρήσιμων δεδομένων για το υπόλοιπο τριήμερο.
Ήδη από τους πρώτους γύρους, αρκετοί χρόνοι διαγράφηκαν εξαιτίας υπερβάσεων των ορίων της πίστας. Ανάμεσα στους οδηγούς που επηρεάστηκαν ήταν ο Μαξ Φερστάπεν: πέτυχε τον ταχύτερο γύρο της διαδικασίας, αλλά πέρασε έξω από τις λευκές γραμμές και η επίδοσή του ακυρώθηκε. Το ζήτημα των ορίων της πίστας παραμένει ανοιχτό ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου.
Η εκπομπή «Pole Position by Allwyn» για την F1 μεταδίδεται LIVE κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο YouTube του Gazzetta.
Πρωτιά για τη Ferrari, αλλά με επιφυλάξεις
Στην κορυφή του FP1 του GP ΗΠΑ βρέθηκε ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari. Ο Μονεγάσκος χρησιμοποίησε τη μαλακή γόμα ελαστικών και με χρόνο 1:36,052 κατέλαβε την 1η θέση. Ήταν, μάλιστα, ο μόνος οδηγός της ιταλικής ομάδας που διέθετε το νέο πακέτο αναβαθμίσεων στην εναρκτήρια περίοδο δοκιμών. Ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull Racing ακολούθησε στη 2η θέση, με διαφορά μόλις 84 χιλιοστών του δευτερολέπτου.
Κοντά στους δύο πρώτους κινήθηκαν οι McLaren και Mercedes F1. Ο Λάντο Νόρις ολοκλήρωσε τη διαδικασία 3ος, σε απόσταση 0,245 δλ. από την κορυφή, ενώ ο Τζορτζ Ράσελ ήταν 4ος, με διαφορά 0,326 δλ. από τον Μονεγάσκο της Ferrari.
Σε ανάρτησή της στις 23 Οκτωβρίου 2026, η Formula 1 (@F1) είχε επισημάνει την παρουσία του Λεκλέρ στην κορυφή των χρόνων μετά τους πρώτους γύρους του FP1, με επίδοση 1:36.761 στη μεσαία γόμα.
Η αναβαθμισμένη SF-26 έδειξε από την αρχή εξαιρετική ταχύτητα στο COTA. Καθώς, ωστόσο, εξελισσόταν το FP1, η Red Bull RB22 έδινε την εικόνα του πιο σταθερού μονοθεσίου, ανταποκρινόμενη παράλληλα με συνέπεια στις εντολές του οδηγού. Η Mercedes ήταν η ομάδα που φάνηκε να δυσκολεύεται περισσότερο στην αναζήτηση ταχύτητας, παρότι η W17 δείχνει να κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση.
Οι χρόνοι, πάντως, δεν προσφέρονται για ασφαλή συμπεράσματα, καθώς επηρεάζονται και από τις χαρτογραφήσεις που επιλέγει κάθε ομάδα. Στο FP1, προτεραιότητα των οδηγών δεν είναι απαραίτητα η απόλυτη επίδοση, αλλά η σωστή αίσθηση του μονοθεσίου και η συλλογή δεδομένων για τη συνέχεια.
Πέρα από τις τέσσερις κορυφαίες ομάδες, θέσεις στην πρώτη 10άδα εξασφάλισαν οι Audi και Racing Bulls. Ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο κατετάγη 8ος, με διαφορά μικρότερη του ενός δευτερολέπτου από τον Λεκλέρ, ενώ οι Άρβιντ Λίντμπλαντ και Λίαμ Λόσον κατέλαβαν την 9η και τη 10η θέση αντίστοιχα.
Σε άλλη ανάρτησή της στις 23 Οκτωβρίου 2026, η Formula 1 (@F1) κατέγραψε το μπλοκάρισμα των τροχών του Τζορτζ Ράσελ στην είσοδο της στροφής 1, σημειώνοντας ότι ο Βρετανός θα επιδίωκε να βρει γρήγορα τον ρυθμό του μέσα στο αγωνιστικό τριήμερο.
Η συνέχεια του τριημέρου
Το πρόγραμμα συνεχίζεται τα μεσάνυχτα με τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Circuit of the Americas. Οι οδηγοί θα προχωρήσουν σε αλλαγές στα μονοθέσιά τους και θα πραγματοποιήσουν χρήσιμους γύρους προσομοίωσης αγώνα.
Αποτελέσματα FP1 GP ΗΠΑ
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε το Pole Position by Allwyn του Gazzetta, όπου ο Κώστας Παστρίμας, ο Στάθης Κοκκορόγιαννης και η Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Σιγκαπούρης.
