Ο τρίτος οδηγός της Aston Martin, Τζακ Κρόφορντ, κάλυψε 200 χιλιόμετρα στην Ουγγαρία, με τη νέα ιαπωνική μονάδα ισχύος να υπόσχεται έως και 30 επιπλέον ίππους.
Νέα εποχή για τη μονάδα ισχύος της Honda
Μετά την ολοκλήρωση του Grand Prix Ουγγαρίας, η Aston Martin αξιοποίησε τη δεύτερη ημέρα κινηματογράφησης (filming day) που δικαιούται για τη φετινή σεζόν, στο Χανγκαρόρινγκ. Στόχος ήταν να δοκιμαστεί για πρώτη φορά στην πίστα η αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος της Honda. Την ώρα που οι Φράνκο Κολαπίντο (Alpine) και Γκαμπριέλ Μπορτολέτο (Audi) πραγματοποιούσαν δοκιμές ελαστικών της Pirelli ενόψει του 2027, η βρετανική ομάδα επικεντρώθηκε στη νέα εκδοχή του κινητήρα RA626H.
Η δοκιμή των 200 χιλιομέτρων ανατέθηκε στον τρίτο οδηγό της ομάδας, τον Αμερικανό Τζακ Κρόφορντ. Η επιλογή αυτή επιβεβαίωσε ότι η βασική προτεραιότητα ήταν η συγκέντρωση τεχνικών δεδομένων και η σύγκρισή τους με τα συμπεράσματα από το αγωνιστικό τριήμερο. Η Aston Martin είχε ήδη παρουσιάσει στην Ουγγαρία την έκδοση B-spec της AMR26, η οποία περιλάμβανε τις πρώτες αναβαθμίσεις του Άντριαν Νιούι στο σασί και την αεροδυναμική.
Στο συγκεκριμένο Grand Prix, ο Φερνάντο Αλόνσο κατάφερε να προκριθεί στο Q2 για πρώτη φορά φέτος, ενώ στον αγώνα τερμάτισε 14ος, αμέσως πίσω από τον ομόσταβλό του, Λανς Στρολ, που κατετάγη 13ος.
Αναζητώντας λύσεις για τα προβλήματα αξιοπιστίας
Η νέα εκδοχή του κινητήρα αναπτύχθηκε με τη χρήση των ειδικών δικαιωμάτων που προβλέπει το σύστημα εξίσωσης απόδοσης της Formula 1. Τα πρώτα στοιχεία από τη δοκιμή ήταν θετικά, καθώς οι μηχανικοί της Honda και της Aston Martin διαπίστωσαν ότι εξαλείφθηκαν οι ενοχλητικοί κραδασμοί που απασχολούσαν την ομάδα από την αρχή της χρονιάς.
Με βάση τις πρώτες εκτιμήσεις, η αναβαθμισμένη μονάδα ισχύος αναμένεται να προσφέρει έως και 30 επιπλέον ίππους. Το επίσημο ντεμπούτο του νέου κινητήρα έχει προγραμματιστεί για το Grand Prix Ολλανδίας στο Ζάντβορτ, στις 23 Αυγούστου, αμέσως μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
Η αύξηση αυτή, πάντως, δεν θεωρείται αρκετή για να φέρει τη Honda στο επίπεδο των Red Bull-Ford ή της Mercedes. Ο συνδυασμός του νέου κινητήρα με το ανανεωμένο σασί του Άντριαν Νιούι εκτιμάται ότι μπορεί να προσφέρει στους Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ την απαραίτητη ώθηση, ώστε να διεκδικούν με μεγαλύτερη συνέπεια βαθμούς στο δεύτερο μισό της σεζόν.
Δείτε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του gMotion, με τους Κώστα Παστρίμα, Στάθη Κοκκορόγιαννη και Δήμητρα Ηρειώτη να αναλύουν το GP Ουγγαρίας.
