Ο Σαρλ Λεκλέρ εμφανίστηκε ιδιαίτερα ικανοποιημένος από την προσπάθειά του στις κατατακτήριες δοκιμές του Μπακού, στις οποίες είχε και τη βοήθεια του Λιούις Χάμιλτον. Ωστόσο, η απόσταση από την κορυφή δεν άφηνε περιθώρια για ανάλογη ικανοποίηση ως προς την ανταγωνιστικότητα της Ferrari.
Ανάμεικτα συναισθήματα για τον Λεκλέρ
Ο οδηγός της Ferrari εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στη σειρά εκκίνησης του Grand Prix Αζερμπαϊτζάν, σε κατατακτήριες δοκιμές όπου η Scuderia δυσκολεύτηκε να συμβαδίσει με τον ρυθμό της Mercedes. Ο Μονεγάσκος πέτυχε έναν ανταγωνιστικό γύρο στο Q3, αλλά η διαφορά από την πρώτη θέση ήταν αισθητά μεγαλύτερη από εκείνη που περίμενε.
Η βελτίωση της Ferrari δεν ήταν αρκετή
Αξιοποιώντας το slipstream του Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος βρισκόταν μπροστά του στο τέλος του Q3, ο Λεκλέρ κέρδισε μισό δευτερόλεπτο σε απόδοση και σημείωσε χρόνο 1:43.363. Παρ’ όλα αυτά, έμεινε 0,837 δλ. πίσω από τον Τζορτζ Ράσελ, ενώ διατήρησε τη δεύτερη θέση με διαφορά μόλις ενός χιλιοστού του δευτερολέπτου από τον Όσκαρ Πιάστρι. Αν και η Ferrari είχε βελτιωθεί σε σύγκριση με τις ελεύθερες δοκιμές, ο ίδιος αναγνώρισε ότι η SF-26 συνέχιζε να υστερεί σημαντικά έναντι της Mercedes.
Σειρά έχει ο αγώνας
Δείτε την εκπομπή μας για τη Formula 1: η νέα εκπομπή «Pole Position by Allwyn» προβάλλεται κάθε Δευτέρα μετά από Grand Prix, στις 16:30, στο κανάλι του Gazzetta στο Youtube.
Η διαφορά από τον Ράσελ περιόρισε την ικανοποίηση του Λεκλέρ
Μετά την ολοκλήρωση του Q3, ο Σαρλ Λεκλέρ στάθηκε στον τελευταίο του γύρο, που του εξασφάλισε τη 2η θέση. Αν και ήταν ικανοποιημένος από την προσπάθειά του, η απόσταση από τον Τζορτζ Ράσελ δεν του επέτρεψε να χαρεί χωρίς επιφυλάξεις το αποτέλεσμα.
«Για να είμαι ειλικρινής, ήταν ένας αρκετά καλός γύρος. Ο Λιούις ήταν, νομίζω, τρία ή τέσσερα δευτερόλεπτα μπροστά μου και κατάφερα να κάνω έναν καλό γύρο στο τέλος. Όταν όμως βλέπω τη διαφορά από τον Τζορτζ, ίσως ο γύρος να μην ήταν αρκετά καλός. Συνολικά, βρισκόμαστε σε μειονεκτική θέση όλο το τριήμερο. Περιμέναμε κατά κάποιον τρόπο ότι θα ήμασταν πολύ πίσω μετά από μία δύσκολη Πέμπτη, αλλά σήμερα το πρωί είχα λίγο περισσότερη ελπίδα».
P2 start secured, great work Charles 👊 — Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari), 25 Σεπτεμβρίου 2026
Βελτίωση για τη Ferrari, αλλά η απόσταση παρέμεινε μεγάλη
Ο Λεκλέρ ανέφερε ότι στις κατατακτήριες το μονοθέσιο πλησίασε για πρώτη φορά μέσα στο τριήμερο τη συμπεριφορά που επιθυμούσε. Η πρόοδος αυτή, όμως, δεν ήταν αρκετή για να αλλάξει την εικόνα: η διαφορά από την pole έφτασε τα 0,837 δλ.
«Κι εγώ ένιωθα ότι όλα είχαν… κουμπώσει, αλλά ίσως όχι με τον σωστό τρόπο όταν βλέπω τη διαφορά από τον Τζορτζ. Είναι μία αρκετά σημαντική διαφορά. Το μονοθέσιο ήταν καλύτερο σε σχέση με το υπόλοιπο τριήμερο. Είχαμε τις δυσκολίες μας και σίγουρα δεν ήμασταν τόσο ανταγωνιστικοί».
Η διαχείριση των ελαστικών αποτέλεσε μία από τις βασικές δυσκολίες του τριημέρου. Η Ferrari βρήκε λύση στο Q3 με τον Λεκλέρ, όχι όμως και με τον Χάμιλτον, ο οποίος εξέφρασε έντονα παράπονα, καθώς τα Pirelli του δεν έφτασαν ποτέ στις κατάλληλες θερμοκρασίες.
«Όπως είπε και ο Τζορτζ, νομίζω ότι είναι πολύ δύσκολο να φέρεις αυτά τα ελαστικά στο σωστό παράθυρο λειτουργίας και ειδικά αυτό το τριήμερο. Νομίζω ότι πιθανότατα η McLaren και εμείς βρισκόμασταν λίγο στην ίδια κατάσταση. Δυσκολευόμασταν πραγματικά στις ελεύθερες δοκιμές. Κάποιοι γύροι ήταν καλοί, αλλά ποτέ δεν ήμασταν σταθερά εκεί. Στις κατατακτήριες ένιωσα ότι κάναμε καλύτερη δουλειά σε αυτό».
Η συνέχεια στον αγώνα
Το Grand Prix Αζερμπαϊτζάν είναι προγραμματισμένο να ξεκινήσει το Σάββατο στις 14:00 ώρα Ελλάδος. Η κάλυψη της δράσης στο LIVE του gMotion by Gazzetta και της Ford αρχίζει στις 13:30.
Η εκπομπή μας για τη Formula 1
Παρακολουθήστε την εκπομπή Pole Position by Allwyn του Gazzetta, στην οποία οι Κώστας Παστρίμας, Στάθης Κοκκορόγιαννης και Δήμητρα Ηρειώτη αναλύουν το GP Ισπανίας.
