Ο αγώνας για την υψηλότερη τελική ταχύτητα όταν μιλάμε για τα αυτοκίνητα παραγωγής (και όχι μόνο…) είναι ένας μαραθώνιος παρότι μοιάζει με σπριντ. Όχι μόνο αυτό, αλλά ο τερματισμός μετακινείται όσο περνά ο καιρός, η τεχνολογία εξελίσσεται και στον αγώνα μπαίνουν νέοι παίκτες. Από τα 200,5 km/h της Jaguar XK120 το 1949, στα 305 km/h της RUF BTR το 1983 και στα 355 km/h της McLaren F1 το 1993, ο πήχης διαρκώς ανεβαίνει και αρχίζουμε να πλησιάζουμε σε ταχύτητες που πριν από μερικά χρόνια θα ακούγονταν παράλογες, για να μη πω αστείες. Ήδη μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, είδαμε την Koenigsegg να καταρρίπτει 5 παγκόσμια ρεκόρ, ένα εκ των οποίων αυτό της μέγιστης ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής με μ.ω.τ. 446,97 km/h και την Bugatti να σπάει το φράγμα των 300 μιλίων ανά ώρα με την Chiron Super Sport 300 !
Αυτό δεν σημαίνει το τέλος όμως… Όπως είπα, απλά μετακινείται ο στόχος. Προφανώς η Chiron Super Sport 300 ήταν μία “ήττα” για την Koenigsegg και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους αλλά η κούρσα δεν τελείωσε. Ο στόχος τώρα είναι τα 500 km/h και ακούγεται πως η σουηδική εταιρία θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο στην έκθεση της Γενεύης φέτος για να βάλει όλους τους υπόλοιπους στην θέση τους και να ανακτήσει τα ηνία. Το πρωτότυπο μάλλον θα ονομάζεται “Mission 500” και προς το παρόν, είναι άγνωστο αν πρόκειται για μία ακόμα πιο καυτή έκδοση της Jesko ή για κάτι εντελώς διαφορετικό. Ακούγεται μάλιστα ότι η Koenigsegg θα διαθέτει μεγαλύτερο περίπτερο στην Γενεύη σε σύγκριση με προηγούμενα χρόνια με 3, τουλάχιστον, μοντέλα και εμάς στο σκοτάδι όσον αφορά στα άλλα 2! Πάντως φαίνεται πως τα πράγματα βαίνουν καλώς για τους Σουηδούς και αυτό μας χαροποιεί ιδιαιτέρως.
Follow @CarsnewsGr