Το Micra είναι ένα μοντέλο που θα έλεγε κανείς ότι παραμελήθηκε τα τελευταία χρόνια όσο η Nissan εστιάζει στην ανανέωση της γκάμας των SUVs της και στην εξέλιξη της τεχνολογίας του εξηλεκτρισμού αλλά τώρα, η ιαπωνική μάρκα προχώρησε σε ένα περιορισμένης έκτασης facelift για να τονώσει το μικρό hatchback. Ένα facelift που δεν περιλαμβάνει επεμβάσεις στην εμφάνιση αλλά κάνει έναν εξορθολογισμό στις εκδόσεις στις οποίες είναι διαθέσιμο και αφαιρεί τον μοναδικό πετρελαιοκινητήρα με τον οποίο προσφερόταν το Micra.
Έτσι, η μοναδική πρόταση στην γκάμα του μοντέλου είναι ο αναβαθμισμένος υπερτροφοδοτούμενος, 3-κύλινδρος βενζινοκινητήρας του 1,0 λίτρου, που πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων Euro 6D. Περισσότερες πληροφορίες δεν γνωρίζουμε αλλά η Nissan κάνει λόγο για “βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων” όπως και για “βελτιστοποιημένη καμπύλη ροπής που προσφέρει καλύτερες επιδόσεις με λιγότερες αλλαγές ταχυτήτων”. Στην θεωρία, όλα καλά λοιπόν αλλά θα περιμένουμε να δούμε πώς επηρέασαν αυτές οι αλλαγές τα νούμερα του 1000άρη βενζινοκινητήρα.
Κατά τα άλλα, το ανανεωμένο Nissan Micra είναι διαθέσιμο σε 5 εκδόσεις. Δίπλα από τις Visia, Acenta και Tekna, η ιαπωνική μάρκα λανσάρει την N-Design και την N-Sport με την πρώτη να εστιάζει στην εξατομίκευση της εμφάνισης και έρχεται με τις δίχρωμες “Genki” ζάντες ελαφρού κράματος 16 ιντσών standard και την δεύτερη να φέρνει πιο “αθλητικούς” τόνους στο design του Micra, μαζί με 17άρες ζάντες και full-LED εμπρός φωτιστικά σώματα. Αξίζει να σημειώσουμε δε, ότι ήδη από την βασική έκδοση το μικρό hatchback εξοπλίζεται με τις απαραίτητες τεχνολογίες ασφάλειας και υπάρχει η επιλογή του αναβαθμισμένου “Safety Pack” για όποιον επιθυμεί το κάτι παραπάνω στον συγκεκριμένο τομέα.
The post Nissan Micra facelift. Χάνει τον diesel, κερδίζει σε εξοπλισμό. first appeared on Εν Κινήσει.
Follow @CarsnewsGr