Ο Valtteri Bottas δεν κατάφερε να μετουσιώσει τη δέκατη-πέμπτη pole position στη Formula 1, σε νίκη στο Grand Prix της Εμίλια Ρομάνια. Και υπήρχαν λόγοι για αυτό.
Η ελευθερία του Lewis Hamilton να αλλάξει στρατηγική μεσούσης του αγώνα (πράγμα που δεν έχει συμβεί σε άλλες περιπτώσεις με τον Φινλανδό) αλλά και η εξαιρετική συγκυρία του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας την ώρα που έμπαινε για pit stop, έδωσαν στον Βρετανό το πάνω χέρι.
Υπήρχε όμως ένα ακόμα στοιχείο που είχε φρενάρει τον teammate του κι αυτό δεν ήταν άλλο από ένα κομμάτι της Ferrari SF1000 του Sebastian Vettel. Συνέπεια της επαφής του Γερμανού με τη Haas του Kevin Magnussen στον πρώτο γύρο.
«Στον δεύτερο γύρο είδα ξαφνικά θραύσματα στην πίστα, στην έξοδο της στροφής 7. Δεν είχα το χρόνο να τα αποφύγω, αν και τα είδα. Προσπάθησα να μην τα πατήσω με τα ελαστικά και να περάσω από πάνω αλλά αυτό είχε τις συνέπειες του», παραδέχθηκε ο Bottas.
Σύμφωνα με τη Mercedes, το κομμάτι της Ferrari που κόλλησε στα αριστερά πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα της W11, κόστιζε στον 31χρονο ακόμα και οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου στο γύρο.
Και παράλληλα, τον ανάγκαζε να οδηγεί στο όριο ώστε να κρατηθεί μπροστά από τη Red Bull του Max Verstappen. Πράγμα που έφερε τα δύο λάθη στη στροφή Rivazza, με αποτέλεσμα ο Ολλανδός να περάσει (αν και εγκατέλειψε αργότερα με κλαταρισμένο ελαστικό).
Οι μηχανικοί της Mercedes κατάφεραν να απομακρύνουν το κομμάτι της εμπρός αεροτομής του Vettel κατά τη διάρκεια του δεύτερου pit stop του Bottas, υπό το καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας. Και αμέσως, ανέβασαν στα social media ενημέρωση για τα… απολεσθέντα.
We think this might belong to you @ScuderiaFerrari 😅
Here’s the piece of debris we just removed from VB’s car👇 pic.twitter.com/C4GrYR7ohn
— Mercedes-AMG F1 (🏆 7x Champions) (@MercedesAMGF1) November 1, 2020
Διαβάστε επίσης:
Το F1 Vlog για το Grand Prix του Πορτιμάο
O No1 μηχανικός του Hamilton μιλάει αποκλειστικά στο carsnews
O Αγωνιστικός Διευθυντής της Mercedes F1, Ron Meadows, αποκλειστικά στο carsnews!
--
Follow @CarsnewsGr