O Ισπανός οδηγός θέλει να συνεχίζει να αγωνίζεται με τα κόκκινα στη Formula 1, όμως υπάρχουν εμπόδια που περιπλέκουν την κατάσταση.
- Η διαφωνία είναι στα νούμερα
- Ο «εκλεκτός» Λεκλέρ και το σενάριο #2
Το 2021 ο Κάρλος Σάινθ έκανε ντεμπούτο με τη Scuderia Ferrari ως teammate του Σαρλ Λεκλέρ. Ο Ισπανός έγινε κάτοικος Μαρανέλο έπειτα από δύο σεζόν με τη McLaren. Ως οδηγός της ιταλικής ομάδας έχει αποδείξει την αξία του ως ένας πολύ σταθερός και γρήγορος οδηγός.
Ο Σάινθ το 2024 μπαίνει στον τελευταίο χρόνο συμβολαίου με τη Ferrari. H πρόθεση του 29χρονου είναι να παραμείνει για πολλά ακόμη χρόνια οδηγός της ιταλικής ομάδας, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν είναι δεδομένο.
Η διαφωνία είναι στα νούμερα
Το 2023 ήταν ο μοναδικός οδηγός πέρα από τους Μαξ Φερστάπεν και Σέρχιο Πέρεζ που κατέκτησε νίκη σε Grand Prix. Οι επιδόσεις του είναι σταθερές και γρήγορες, ωστόσο η Ferrari δεν είναι διατεθειμένη να στηρίξει το μέλλον της πάνω του.
Σύμφωνα με τη Gazzetta dello Sport, ο εκλεκτός οδηγός των Ιταλών είναι ο Σαρλ Λεκλέρ. Έτσι, ο Σάινθ δεν θα μπορέσει ποτέ αναλάβει το ρόλο του ηγέτη στη Scuderia.
Σύμφωνα με το εν λόγω δημοσίευμα, η Ferrari επιθυμεί μονοετή ανανέωση στο συμβόλαιο του Σάινθ, ενώ ο Ισπανός θέλει τουλάχιστον δύο χρόνια επέκταση στη μεταξύ τους συνεργασία. Αυτό συμβαίνει διότι στο τέλος του 2025 βγαίνουν στην αγορά μεγάλα ονόματα όπως ο Λάντο Νόρις της McLaren. Για το λόγο αυτό, έχουν «κολλήσει» οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών.
Over and above 📸 pic.twitter.com/mLKgQKJoeJ
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 30, 2023
Ο «εκλεκτός» Λεκλέρ και το σενάριο #2
Την ίδια ώρα, όλα δείχνουν πως η Ferrari προσφέρει «γη και ύδωρ» στον Σαρλ Λεκλέρ ώστε να επεκτείνει τη μεταξύ τους συνεργασία μετά και το τέλος του 2024.
Ο Σάινθ έχει συνδεθεί με την Audi. Η γερμανική εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία εξαγοράς της Sauber, την οποία ξέρουμε μέχρι σήμερα ως Alfa Romeo. Τα επόμενα δύο χρόνια η ελβετική ομάδα θα αγωνίζεται με την ονομασία Sauber μέχρι να μετονομαστεί σε Audi από το 2026.
Φωτογραφίες: Scuderia Ferrari media