Όλα τα καλά έχουν ένα τέλος και αυτό έφτασε για τον εμβληματικό V8 βενζινοκινητήρα της Bentley. Ενός κινητήρα που γεννήθηκε πίσω στο πολύ μακρινό 1959 και συνέχισε να υπηρετεί την αγγλική εταιρία, με πολυάριθμες βελτιώσεις φυσικά, μέχρι και σήμερα. Ενός κινητήρα που γεννήθηκε και πεθαίνει μετρώντας 6,75 λίτρα σε χωρητικότητα αλλά που ξεκίνησε την ζωή του στην Bentley S2, αντικαθιστώντας τον εξακύλινδρο εν σειρά της εταιρίας, με 180 ίππους και κατέληξε να παράγει στην κορυφαία εκδοχή του 530 άλογα και 1.100 Nm ροπής! Ένας πραγματικά πιστός εργάτης με εξαιρετικά χαρακτηριστικά και διάρκεια στον χρόνο, ο οποίος όμως πρέπει να αποσυρθεί καθώς πρέπει να ανοίξει χώρο για τους… νέους!
Περισσότεροι από 36.000 L-Series κινητήρες κατασκευάστηκαν στο Crewe από τους μηχανικούς της Bentley – όλοι χειροποίητοι. Ο τελευταίος L-Series V8 θα τοποθετηθεί κάτω από το καπό της τελευταίας Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner κλείνοντας ένα γιγαντιαίο κεφάλαιο για την αγγλική μάρκα. Από εδώ και πέρα, η Bentley θα βασιστεί στον 6-λιτρο W12, τον 4-λιτρο V8 και τον υβριδικό V6 ο οποίος με την σειρά του, άνοιξε το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της – το κεφάλαιο που τιτλοφορείται “Εξηλεκτρισμός”. Θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε αν κάποιος άλλος κινητήρας καταφέρει να σημαδέψει την ιστορία της Bentley όπως κατάφερε να το κάνει ο θρυλικός V8 των 6,75 λίτρων…
Follow @CarsnewsGr