17 Αυγούστου 2026, 10:00 — -
Ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει με γρήγορους ρυθμούς να διευρύνει τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων του στην κινεζική αγορά. Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει, τα στελέχη του προχωρούν βάσει του ήδη καταρτισμένου προγράμματος για τη δημιουργία νέων μοντέλων στην Κίνα.
Αυτή τη φορά παρουσίασε το νέο Volkswagen ID. Era 5X, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV της λεγόμενης ανώτερης μεσαίας κατηγορίας, το οποίο εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη SAIC Motor. Ο αριθμός «5» στην ονομασία υποδηλώνει την κατηγορία στην οποία ανήκει το μοντέλο, ενώ το γράμμα «X» παραπέμπει στον τύπο του αμαξώματος.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «CMP» («China Main Platform» ή «Compact Main Platform») και είναι το πρώτο μοντέλο της Volkswagen που αξιοποιεί τη νέα αρχιτεκτονική «CEA» («China Electrical Architecture»), η οποία εξελίχθηκε από κοινού με την Xpeng.
Οι διαστάσεις του ID. Era 5X παραπέμπουν σε εκείνες του Tiguan, με αποτέλεσμα να μπορεί εύκολα να θεωρηθεί η ηλεκτρική εκδοχή του. Ωστόσο, η εταιρεία αναφέρει ότι το νέο μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά στην ασιατική χώρα και δεν θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη.
Με μήκος 4.560 χλστμ., πλάτος 1.900 χλστμ., ύψος 1.630 χλστμ. και μεταξόνιο 2.815 χλστμ., το νέο ηλεκτρικό SUV είναι λίγο μεγαλύτερο από το Tiguan L Pro, την επιμηκυσμένη έκδοση του μοντέλου της Volkswagen που πωλείται στην κινεζική αγορά.
Σχεδιαστικά, το μοντέλο υιοθετεί τη σύγχρονη αισθητική της «οικογένειας» ID. Era, με φωτιζόμενη λωρίδα LED στο εμπρός τμήμα, φωτιζόμενο λογότυπο και προβολείς Matrix LED. Οι κοντοί εμπρός και πίσω πρόβολοι, το μεγάλο μεταξόνιο, οι έντονα διαμορφωμένοι θόλοι των τροχών, η διχρωμία με τη μαύρη οροφή και οι ζάντες αλουμινίου 17, 18 ή 19 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, ενισχύουν τη δυναμική του εικόνα.
Το μεγαλύτερο μεταξόνιο προσφέρει άνετους χώρους στο εσωτερικό για πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους, ενώ η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή ενισχύει περαιτέρω την αίσθηση ευρυχωρίας.
Στον τομέα της ασφάλειας, το νέο ID. Era 5X εξοπλίζεται με το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης «Xingyun», το οποίο βασίζεται σε αισθητήρα LiDAR και υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες ημιαυτόνομης οδήγησης σε αστικό περιβάλλον. Παράλληλα, διαθέτει «έξυπνα» συστήματα και ψηφιακές λειτουργίες που αναβαθμίζουν την αλληλεπίδραση του οδηγού και των επιβατών με το όχημα.
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό SUV της Volkswagen εξοπλίζεται με έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, ισχύος 211 ίππων, ο οποίος κινεί τους εμπρός τροχούς. Η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται σε 175 χλμ./ώρα. Η μπαταρία του采用εί χημεία LFP και κατασκευάζεται από την CATL. Μέχρι στιγμής, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο μοντέλο, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει να πωλείται στην Κίνα προς το τέλος του 2026.
