F1 – GP Ολλανδίας: Το πλήρες πρόγραμμα και η τηλεοπτική κάλυψη

Καθώς οι καλοκαιρινές διακοπές ολοκληρώνονται, το παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1 επιστρέφει στη δράση μετά τη μηνιαία διακοπή του Αυγούστου, με το τελευταίο GP Ολλανδίας στην πίστα του Zandvoort.

Γενικές πληροφορίες

Η πίστα, που βρίσκεται σε παραθαλάσσιο προάστιο του Άμστερνταμ, παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Λίγο πριν από την έναρξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, και συγκεκριμένα το 1939, διοργανώθηκαν αγώνες ταχύτητας στους δρόμους του Zandvoort. Η επιτυχία τους οδήγησε τον δήμαρχο της περιοχής στην ιδέα κατασκευής μιας μόνιμης πίστας, με την προσδοκία ότι θα απέφερε οφέλη στην πόλη.

Τα σχέδιά του ανακόπηκαν αρχικά λόγω της γερμανικής κατοχής στην Ολλανδία. Ωστόσο, ο ίδιος βρήκε έναν εξαιρετικά δημιουργικό τρόπο για να πείσει τους Ναζί να συνεισφέρουν στην υλοποίηση του αρχικού του πλάνου. Με πρόσχημα την κατασκευή μιας οδού, στην οποία οι νικητές του πολέμου θα πραγματοποιούσαν παρέλαση, κατάφερε να εξασφαλίσει τη δημιουργία της ευθείας εκκίνησης-τερματισμού. Ήταν, αναμφίβολα, μια πονηρή και έξυπνη ιδέα.

Το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου επέτρεψε τη συνέχιση των εργασιών για την κατασκευή της πίστας του Zandvoort, η οποία ολοκληρώθηκε τελικά το 1948 και αποτέλεσε σταθμό του εναρκτήριου πρωταθλήματος της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το 1950. Με ελάχιστες εξαιρέσεις, παρέμεινε στο καλεντάρι έως το 1985, όταν μια σειρά από αιτίες οδήγησε στην απομάκρυνσή της.

Η οικονομική δυσπραγία των διοργανωτών, οι οποίοι όφειλαν χρήματα στη διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος, σε συνδυασμό με τις νομοθετικές ρυθμίσεις για τη μείωση της ηχορύπανσης, οδήγησαν στην έξοδο μιας πίστας που προσέφερε θέαμα, αλλά θεωρούνταν σε έναν βαθμό επικίνδυνη λόγω της ταχύτητάς της.

Χαρακτηριστικό είναι ότι στις αρχές της δεκαετίας του ’70 υπήρξαν οδηγοί της F1 που έκαναν λόγο για έλλειψη ασφάλειας και ανεπαρκείς υποδομές. Μελανό σημείο αποτέλεσε το τραγικό ατύχημα του Βρετανού οδηγού της March, Roger Williamson, στο GP του 1973. Οι ατσάλινες μπαριέρες περιμετρικά της πίστας, οι οποίες είχαν αποτελέσει αντικείμενο κριτικής από τους αγωνιζόμενους, διαδραμάτισαν κομβικό ρόλο στο μοιραίο συμβάν. Ως αποτέλεσμα, οι οργανωτές προχώρησαν σε τροποποιήσεις κατά μήκος της αγωνιστικής διαδρομής, με βασικό γνώμονα την ασφάλεια.

Τα επόμενα χρόνια, η ίδια η ύπαρξη της πίστας τέθηκε υπό αμφισβήτηση λόγω επικείμενων αλλαγών στην ευρύτερη περιοχή, η οποία αποτελεί τουριστικό θέρετρο. Στα σχέδια περιλαμβανόταν η δημιουργία ξενοδοχειακών μονάδων, με τίμημα την απώλεια τμημάτων του σιρκουί. Τελικά, τα έργα δεν προχώρησαν ποτέ. Η οργάνωση που είχε αναλάβει τη διάσωση της πίστας, μετά την πτώχευση της προηγούμενης διοίκησης, κατέληξε σε συμβιβασμό με την τοπική κυβέρνηση, στην ιδιοκτησία της οποίας βρίσκεται. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 ξεκίνησαν η ανακατασκευή και η ανακαίνισή της, χωρίς όμως το GP Ολλανδίας να επιστρέψει στο πρόγραμμα.

Η παρουσία του Max Verstappen στο υψηλότερο επίπεδο του παγκοσμίου πρωταθλήματος επανέφερε τη συζήτηση για τη διεξαγωγή ενός Grand Prix στην Ολλανδία. Το Zandvoort πήρε τελικά την ψήφο εμπιστοσύνης, ενώ παράλληλα ανακαινίστηκε το κτήριο των pits και πραγματοποιήθηκαν σημαντικές αλλαγές στο σιρκουί, με στόχο τη βελτίωση τόσο της ασφάλειας όσο και του θεάματος.

Η αγωνιστική διαδρομή έχει διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό την εικόνα που απέκτησε μετά τη ριζική αναδόμησή της το 1999. Πρόκειται για μια στενή, αλλά πολύ γρήγορη πίστα, ενώ οι τρεις πιο κλειστές στροφές της έχουν διαμορφωθεί με έντονη κλίση, επιτρέποντας στα μονοθέσια να ακολουθούν διαφορετικές αγωνιστικές γραμμές.

Ο φετινός αγώνας βρίσκεται στο τελευταίο κεφάλαιο της σύγχρονης παρουσίας του Zandvoort στη Formula 1. Το συμβόλαιο της πίστας ολοκληρώνεται φέτος και οι ιθύνοντες του Grand Prix έχουν αποφασίσει να μην το ανανεώσουν, λόγω του υψηλού κόστους διεξαγωγής.

Στον περσινό αγώνα, ο Oscar Piastri πανηγύρισε την έως τώρα τελευταία νίκη της καριέρας του. Σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Lando Norris λόγω μηχανικού προβλήματος, το αποτέλεσμα έδωσε στον Αυστραλό προβάδισμα 34 βαθμών από τον Βρετανό και 104 από τον δεύτερο Max Verstappen. Στη συνέχεια, ωστόσο, η μάχη του τίτλου δεν εξελίχθηκε υπέρ του οδηγού της McLaren, ο οποίος τελικά έχασε το πρωτάθλημα.

Πολυνίκης του GP Ολλανδίας είναι ο Jim Clark με τέσσερις νίκες. Από τρεις νίκες έχουν οι Jackie Stewart, Niki Lauda και ο τοπικός ήρωας Max Verstappen, ο οποίος αναμένεται να έχει τη θερμή και φανατική υποστήριξη των συμπατριωτών του, που θα κατακλύσουν την πίστα από άκρη σε άκρη.

Στο Zandvoort, η Pirelli θα φέρει γόμες ένα βήμα πιο μαλακές σε σχέση με πέρσι, επιλέγοντας τις μεσαίες επιλογές του διαθέσιμου εύρους, τις C2-C3-C4. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο καιρός, καθώς αναμένονται καταιγίδες σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου στις ολλανδικές ακτές της Βόρειας Θάλασσας.

Γύροι: 72
Μήκος πίστας: 4,259 χιλιόμετρα
Απόσταση αγώνα: 306,587 χιλιόμετρα
Ρεκόρ πίστας: 1:11,097, Lewis Hamilton (2021)

Ακούστε το Mid-Season Review της φετινής σεζόν στο πιο πρόσφατο επεισόδιο του Undercut Redux.

Πρόγραμμα

Με στόχο να ευχαριστήσουν το κοινό και να αποχαιρετήσουν τη Formula 1 για το άμεσο μέλλον, οι ιθύνοντες του GP Ολλανδίας έχουν ετοιμάσει ένα πανηγυρικό τριήμερο, με πληθώρα events γύρω από τον αγώνα.

Το τριήμερο θα αποτελέσει επίσης το πέμπτο και προτελευταίο με sprint στη φετινή σεζόν, ενώ οι ώρες των διαδικασιών θα είναι ελάχιστα μετατοπισμένες προς τα εμπρός σε σχέση με τους προηγούμενους αγώνες. Εξαίρεση αποτελεί ο αγώνας, ο οποίος θα διεξαχθεί στο παραδοσιακό slot των ευρωπαϊκών αγώνων, στις 16:00 το απόγευμα.

Όπως και πέρυσι, έτσι και το 2026, τα τηλεοπτικά δικαιώματα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1 ανήκουν στον όμιλο ΑΝΤΕΝΝΑ. Για το Grand Prix Ολλανδίας, το κανάλι ακολουθεί και πάλι την τυπική επιλογή της ετεροχρονισμένης μετάδοσης από τον ΑΝΤ1, με τη σύνδεση να ξεκινά μισή ώρα μετά την έναρξη του αγώνα.

Ολόκληρο το πρόγραμμα του αγωνιστικού τριημέρου θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω της συνδρομητικής πλατφόρμας ΑΝΤ1+. Παράλληλα, διαθέσιμη είναι και η OTT πλατφόρμα της Formula 1, το F1TV, η οποία, μέσω συνδρομής, προσφέρει κάθε session του τριημέρου, αποκλειστικά onboard πλάνα και διαφορετικές επιλογές μετάδοσης.

Σημειώνεται επίσης ότι στο Ζάντβουρτ θα διεξαχθεί ο τέταρτος γύρος της F1 Academy. Οι αγώνες θα μεταδοθούν από το ANT1+, ενώ ολόκληρο το πρόγραμμα θα είναι διαθέσιμο μέσω του F1TV.

Στη συνέχεια, το παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1 θα μεταφερθεί στα βόρεια προάστια του Μιλάνου, στην πίστα-καθεδρικό της ταχύτητας του μητροπολιτικού πάρκου της Μόντσα, για το φετινό Grand Prix Ιταλίας, το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 4-6 Σεπτεμβρίου.