Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι, προς το παρόν, η μοτοσυκλέτα… δεν πιάνει μία!
Θυμάστε την εποχή των CRT κανονισμών στο MotoGP; Επρόκειτο για μια νέα σειρά κανονισμών, οι οποίοι οδήγησαν στην δημιουργία περισσότερων αγωνιστικών πρωτοτύπων, με κινητήρες βασισμένους σε μοτοσυκλέτες παραγωγής. Η Avintia ήταν μία από τις ομάδες που συμμετείχαν στο MotoGP υπό αυτούς τους κανονισμούς, με μοτοσυκλέτες βασισμένες σε κινητήρες της Kawasaki.
Να λοιπόν που βλέπουμε ακόμα μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα, από το υψηλότερο επίπεδο παγκοσμίως, να δημοπρατείται! Η συγκεκριμένη αγωνιστική Avintia Racing Kawasaki BQR-FTR έχει χρησιμοποιηθεί από τον Hector Barbera το 2013, κάτι που ο όποιος ενδιαφερόμενος μπορεί να επιβεβαιώσει από τον αριθμό πλαισίου. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε χέρια ιδιωτών τα τελευταία 7 χρόνια, με τον πρώτο εξ αυτών να την αποκτά απευθείας από την Avintia/BQR Racing και τον τωρινό πωλητή, να την αποχωρίζεται μετά από 10 μήνες. Ο κινητήρας είναι νέος, από ένα βασικό Kawasaki ZX-10R και επεμβάσεις της KWS Motorsports στην Νότια Καρολίνα.
Η μοτοσυκλέτα φέρει Showa εμπρόσθιο πιρούνι, αμορτισέρ της Ohlins και εμπρός δίσκους φρένων από ανθρακονήματα – πράγμα που σημαίνει ότι έχεις απίστευτη αγωνιστική πέδηση, αλλά μόνο σε συνθήκες πίστας. Οι ζάντες είναι από την OZ και έχουν διάμετρο 16,5 ίντσες, ενώ άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν: κοστούμι από ανθρακονήματα, αμορτισέρ τιμονιού της Ohlins, όργανο και Quickshifter της HM και ελαστικά Pirelli.
H πλάκα είναι ότι, στην ιστοσελίδα της δημοπρασίας, η μοτοσυκλέτα εμφανίζεται να «πιάνει» μόλις 951 δολάρια, αν και δεν αποκλείουμε το ποσόν να εκτοξευτεί μέσα στο κάτι παραπάνω από μία μέρα, που απομένει για το κλείσιμο της. Δείτε την με ένα κλικ εδώ.