Το θρυλικό Nissan GT-R R35 θα κλείσει την πορεία του με μια έκδοση 720 PS

Αυτή τη στιγμή η Nissan έχει στη γκάμα της δύο σπορ μοντέλα που έχουν αρκετά χρόνια στην πλάτη τους. Το 370Ζ και το GT-R με τον εσωτερικό κωδικό R15. Και ενώ για το πρώτο έχει ήδη δρομολογηθεί η διάδοχη κατάσταση καταρχήν με το πρωτότυπο Z Proto που θα παρουσιαστεί την άλλη εβδομάδα και ελάχιστα θα διαφέρει από το μοντέλο παραγωγής για το δεύτερο δεν υπάρχει ακόμα τίποτα τα χειροπιαστό.

Όσοι γνωρίζουν καλά τα δεδομένα στο εσωτερικό της ιαπωνικής μάρκας, όπως οι συνεργάτες του περιοδικού Best Car Web αποκλείουν ο πολυπόθητος διάδοχος να παρουσιαστεί πριν το 2023. Ταυτόχρονα κάνουν λόγο και για μια τελική έκδοση ή Final Edition, με την οποία θα ολοκληρωθεί η παραγωγή του Godzilla. Κατά πάσα πιθανότητα το 2022, όταν και θα συμπληρώνει αισίως σχεδόν 15 χρόνια παρουσίας.

Η έκδοση θα είναι περιορισμένη στα 20 αυτοκίνητα και ο κινητήρας της θα είναι ίδιος που κινεί και το GT-R50 by Italdesign. Αυτό σημαίνει πως ο V6 των 3.800 cc θα λάβει τις περιποιήσεις της Nismo και τα turbo του αγωνιστικού GT-R με τις προδιαγραφές GT3 σε συνδυασμό με ακόμα μεγαλύτερα ψυγεία, αλλά και ενισχύσεις σε διάφορα σημεία και στο κιβώτιο.

Έτσι η απόδοσή του θα φτάνει και εδώ τα 720 PS και τα 780 Nm, ενώ η τιμή του θα είναι περίπου 60% πιο ακριβή σε σχέση με τα στάνταρ GT-R. Προσφορά αν σκεφτεί κανείς πως το GT-R50 by Italdesign κοστίζει ένα  εκατομμύριο δολάρια.