Η ονομασία μπορεί να μας είναι οικεία από παλιά (τότε που το 1.600άρη μοτέρ είχε σχεδιασθεί από την Mitsubishi) μιας και το Elantra κυκλοφορούσε και στην Ευρώπη ως ένα μεγάλο σεντάν. Εδώ και περίπου τις τελευταίες δύο δεκαετίες η Hyundai έχει εστιάσει με το Elantra κυρίως στην αμερικανική αγορά (και φυσικά στην ασιατική) με το στίγμα του καλοφτιαγμένου και οικογενειακού μοντέλου.
Μάλιστα αυτή η τοποθέτηση έχει δημιουργήσει μια πολύ καλή εισροή κερδών για την Hyundai και ένα άμεσο ανταγωνιστή απέναντι στα Toyota Corolla/ Camry. Στη νέα του γενιά το Elantra θα αποκτήσει μια ακόμη πιο δελεαστική σχεδίαση με δυναμικά άκρα, όπως μπορούμε να διακρίνουμε από τα σχετικά teaser σκίτσα και βίντεο.
To εσωτερικό φαίνεται να ακολουθεί μια μίνιμαλ κατεύθυνση με την κεντρική οθόνη αφής να προεξέχει από το ταμπλό και να αγκαλιάζει τον πίνακα οργάνων. Μια σχεδίαση που είδαμε και στο νέο i20. Από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν είναι το νέο τριάκτινο τιμόνι και μία κόκκινη ρίγα που διατρέχει το ταμπλό, παράλληλα με τους λεπτούς αεραγωγούς.
Από πλευράς διαστάσεων το νέο Elantra αναμένεται να μεγαλώσει και να είναι πιο ευρύχωρο με αυξημένη πρακτικότητα. Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τους κινητήρες βενζίνης SmartStream και ίσως το νέο 1.500άρη της εταιρίας. Επίσης, υπάρχει περίπτωση της προσθήκης μίας υβριδικής ή plug-in έκδοσης. Περισσότερα με την πρεμιέρα του νέου Elantra στις 17 Μαρτίου.
Follow @CarsnewsGr